Sondaggino...

Ma c'è anche da chiederlo?

Chiudete il topic va... Immagine

vincenzo

Non si fanno queste domande!!!Naturalmente EG6...La linea non ha paragoni indescrivibile il motore è più cattivo ma non a parole con i fatti è il vero VTEC brusco e poderoso, giuda meravigliosa ecccccc.I freni?! pasticche Sparco anteriori e posteriori non ricordo ora la mescola poi vedi se ti fermi o no!!Con un po di tuning ma sensa esagerare è una macchina che non ha rivali in tutto.Se riesci a mettere i cerchi da 17 è un sogno.Bisogna fare sicuramente qualche lavoretto ma x me ne vale la pena(magari l'avessi ioooo).Ciao e buona scelta.

shining · Messaggio da **shining** » giovedì 29 dicembre 2005, 0:24

Se riesci a mettere i cerchi da 17 è un sogno

temo che ti beccherai piu' di un baffanculo dopo questa frase...

cose tipo "il motore è piu cattivo" fanno ridere, il motore è lo stesso

l'unica cosa che incide sulle prestazione è l'aerodinamica a favore dell'eg6, il peso non lo conterei neanche sono una 30ina di kg in piu.. e nei trackday ci credo che dominano le EG6, le 2 eg6 che van di piu sono di Raven e Brontolo e oltre al manico (che cmq rimane la cosa fondamentale) non sono proprio originali questi due 1.8

vincenzo

Il motore è lo stesso si,ma l'elettronica non ci giurerei amico mio. Erogazione è diversa la mappatura centralina anche x problemi inquinamento(fonti Elaborare settembre 2004)Per i cerchi io l'ho vista con i 17 e ti dico di più anche con l'iscrizione sul libretto a me piace tantissimo sono gusti che posso dirvi.ciao

shining · Messaggio da **shining** » giovedì 29 dicembre 2005, 1:26

Il motore è lo stesso si,ma l'elettronica non ci giurerei amico mio. Erogazione è diversa la mappatura centralina anche x problemi inquinamento(fonti Elaborare settembre 2004)Per i cerchi io l'ho vista con i 17 e ti dico di più anche con l'iscrizione sul libretto a me piace tantissimo sono gusti che posso dirvi.ciao

c@zzo a me l'honda non mi da i 15"....

Messaggio da **fiore82** » giovedì 29 dicembre 2005, 9:33

c@zzo a me l'honda non mi da i 15"....

con i cash i può far tutto...

Messaggio da **DOK85** » giovedì 29 dicembre 2005, 10:12

EG6 POKA SPESA MOLTA RESA io ce l'hooooooooooooooooooooo

Acid · Messaggio da **Acid** » giovedì 29 dicembre 2005, 10:25

apparte che le eg6 ormai costano tanto quanto le ek4 (dipende dell'anno) o forse deppiù...

cmq, ek4 a vita

Acid ha scritto:apparte che le eg6 ormai costano tanto quanto le ek4 (dipende dell'anno) o forse deppiù...

cmq, ek4 a vita

Noooooooooooooooo da un JDMer come te!!!

Pedro typeS

EK4

Acid · Messaggio da **Acid** » giovedì 29 dicembre 2005, 11:13

stramazzone ha scritto:
Acid ha scritto:apparte che le eg6 ormai costano tanto quanto le ek4 (dipende dell'anno) o forse deppiù...

cmq, ek4 a vita
Noooooooooooooooo da un JDMer come te!!!

strama... nn ho detto che l'ek sia più bella...

ha bisogno di più cosette di una eg6 x diventare veramente molto molto bella, ma nn sempre quello è più bello è meglio, basta vedere la mia e capisci sto concetto...

Dirty_Punk

se abiti in città l'EK4 è euro2, quindi meno limitazioni

se non ci fossero questi problemi un bel crx EE8

vincenzo

Amici miei se aspettate la Honda x i nulla osta dei cerchi mi sa che delle nostre civic non rimarrà nemmeno il ricordo

se le mangerà la ruggine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(Mamma mia come nevica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)Che bello....

NeoN · Messaggio da **NeoN** » giovedì 29 dicembre 2005, 16:45

E a chi dovremmo chiedere, alla renault?!?!

Cmq sia l'eg che l'ek stanno da dio con i loro 15!!!

NeoN Vti ha scritto:Cmq sia l'eg che l'ek stanno da dio con i loro 15!!!

QUOTONE

, su EG i 16 son già fin troppo grossi.

vincenzo ha scritto:Il motore è lo stesso si,ma l'elettronica non ci giurerei amico mio. Erogazione è diversa la mappatura centralina anche x problemi inquinamento(fonti Elaborare settembre 2004)Per i cerchi io l'ho vista con i 17 e ti dico di più anche con l'iscrizione sul libretto a me piace tantissimo sono gusti che posso dirvi.ciao

che la fonte sia elaborare non fa altro che confermare la mia versione

TyPeppe

Secondo me EK, per i motivi già citati prima...e i quindici bastano e avanzano.

Cmq, se la pseudo-differenza fra i due motori fosse la centralina, non si può sostituire la centralina EK4 con quella EG6?

Cmq quoto Tony, per me la differenza sta nell' aerodinamica

Cmq quoto Tony, per me la differenza sta nell' aerodinamica

anche secondo me si può parlare solo di aerodinamica cmq se si parla di questo sono solo gusti personali

valvolin

fiore82 ha scritto:
Cmq quoto Tony, per me la differenza sta nell' aerodinamica
anche secondo me si può parlare solo di aerodinamica cmq se si parla di questo sono solo gusti personali

e in teoria il b16 ek ha un filino in più di coppia!

Cmq l'EE8 è euro1

Come l'eg6!