Sondaggino...

0rs0 · Messaggio da **0rs0** » martedì 27 dicembre 2005, 21:02

vorrei sapere obbiettivamente quale è meglio/consigliereste per un acquisto...

EK4 vs EG6

quale delle 2 ?

EK4 naturalmente.........

io cmq porto acqua al mio mulino, l'ek4 è più nuova quindi meno cose da ricostruire, è piu spaziosa internamente e piu comoda, frena di piu (pompa itr), puo omologare le 195/50-15 (guida migliore e costo molto minore della gomma) e ha il filtro antipolline

Messaggio da **Army80** » martedì 27 dicembre 2005, 21:14

meglio.....................................boh, forse..........

eg6 pesa meno.

consigliereste,quoto The Notorious.

supersghi79

EG6

JONATHAN2FAST4U

quoto tony....

cmq dipende da cosa ci vuoi fare....

shining

MARKUS · Messaggio da **MARKUS** » martedì 27 dicembre 2005, 21:44

PRIMA O SECONDA MACCHINA?

IO HO COMPRATO L'EG6 PERCHE' COSTA COME UNA BICICLETTA
VA COME UN MISSILE, TROVO I PEZZI DI RICAMBIO DAI DEMOLITORI
MI DIVERTO TAGLIANDO I COSTI DI GESTIONE....

SE FOSSE LA MIA UNICA MACCHINA PRENDEREI UNA EK4!

IN PISTA PERO'.... VARANO 18 DICEMBRE CHI C'ERA PUO'
RACCONTARE!!!

eg6

non si può sputare nel piatto dove si mangia...

JONATHAN2FAST4U

io una eg6 nn sò perche nn la vedo come auto da tutti i giorni...forse la ek è più borghese...

ma è anke vero che hai track day le eg dominano rispetto alle ek

TheCourier

Come linea EG6

tutta la vita! Certo che un EK4

è più nuova!
Però l'EG6

costa meno e pesa meno!

bibo · Messaggio da **bibo** » martedì 27 dicembre 2005, 23:59

Io come Markus ho preso una EG6

solo ad uso track day (poi non resisto e a volte la uso anche per andare a fare la spesa

)...quando sarà a posto come dico io carrello rulez!!

Per l'uso misto EK.

Però la linea EG6

Ciao!!

Tolt · Messaggio da **Tolt** » mercoledì 28 dicembre 2005, 0:25

se sei indeciso non preoccuparti e prendi EG6.

dochtor_CIVIC

indovina

Messaggio da **Ilya** » mercoledì 28 dicembre 2005, 17:12

Golf TDi

Eg6 = và un pò di più, pesa meno, è più nervosa al posteriore, linea migliore, è più vecchia quindi devi sistituire più pezzi x ripristinarla...

Ek4 = frena molto meglio, puoi omologare le /50, è molto più comoda anche nei posti posteriori, se gli metti i lip Honda, di linea diventa una figata, vedi EK4 (LA Civic) di Tony, ha il doppio air bag ed il clima di serie (a differenza delle primissime eg) le trovi più recenti a ottimi prezzi

A te la scelta, io, ora, x le mie esigenze attuali, prenderei 1000 volte l'ek4.......

yav · Messaggio da **yav** » mercoledì 28 dicembre 2005, 18:20

eg6 eg6 eg6 eg6 eg6 eg6 eg6 eg6 eg6 eg6

NeoN · Messaggio da **NeoN** » mercoledì 28 dicembre 2005, 18:44

Non posso far altro che quotare un po' tutti... eg6 è più cattiva ma non è facile trovarla messa bene... e anche se fosse ti ritroveresti con una macchina con più di 10 anni... ek4 è un po' più signorile anche se è facile trasformarla in una vera belva (parlo anche di estetica) e la trovi anche del 99/00...
In tutti e due i casi se vuoi metterci le mani e farla andare veramente forte... beh... metti da parte TANTI soldini!!!

Infine, se vuoi usarla solo in pista l'eg6 è la scelta in assoluto migliore (qulità/prezzo)...