Problema ai freni... Ho voglia di darle fuoco....

Messaggio da **eTiLiKo** » lunedì 19 dicembre 2005, 21:10

Si,beh,te l'ho postato solo perchè rappresentava la testimonianza di un interessante swap di pompa freni + servofreno

occhi a mandorla

Eheheh! Lo so! Da tecnico quale sei non pensavo certo che ti eri esaltato leggendo di uno che aveva migliorato la frenata cambiando pompa!
Devo solo trovare una Legend!!

Ce l'aveva un mio vicino di casa... chissà se ce l'ha ancora...!
Ma è vera la diceria che l'EJ9 ha la pompa ITR?? Ne avevo una in officina l'altro giorno e quella pompettina pareva proprio innocua...

edoà ma ti droghi?
mo che l'hai messa a posto la vendi?!?!

ma l'hai fatta la prova della discesa?
mettiti in discesa e frena il minimo che serve per tenere ferma l'auto; tieni fermo piede e pedale; se dopo un po' l'auto comincia a muoversi la pompa perde pressione.

la cosa del minimo che scende col pedale frenuto è molto strana; secondo me hai qualche problema al servofreno...

cmq è NORMALE che faccia cagare il pedale....io ormai ci son abituato, e quando guido un'auto moderna per decelerare INCHIODO abituato con la mia che i primi cm di corsa non frena un cazz....

cioè se pesti tanto, frena o no?

la cosa del minimo che scende col pedale frenuto è molto strana; secondo me hai qualche problema al servofreno...

Lo fa anche la Ek3, non tanto ma lo fa'.. scende poi risale, rogna insomma.. Raven mi disse che e' del tutto normale..

byez,

AssO

Messaggio da **Army80** » venerdì 23 dicembre 2005, 17:58

confermo

occhi a mandorla

Ciao Stè! E' un pezzo che non ci sentiamo!
Il fatto che la stavo vendendo era più che altro perchè mi ero innamorato della Civic di Asax... Ma siccome non ho trovato a venderla a breve ci ho ripensato!
Forse non riesco a spiegare bene il problema! La macchina se vado forte e dò un pestone frena, entra l'abs e si ferma, solo che... come dire... mi pare che non abbia mordente nonostante i dischi e le past. roesch. La prova della discesa non l'ho fatta.. PERO'... se io sto fermo, motore al minimo, piede sul freno, il pedale NON scende ma mantiene la pressione che gli dò; se aumento idem, ma arriva a fondocorsa come se fosse di burro. Cioè, si indurisce man mano ma riesco sempre a sentire il "toc" del fondocorsa... L'altro giorno avevo una EJ9 in officina e x curiosità ho provato... scendeva tutto anche lì fino a fondo corsa ma era più duro...!
Swappo il servo della Punto?? Quello è di marmo! E ogni volta che la riprendo succede anche a me di finire col naso sul vetro!

La cosa del minimo l'ho (credo! oggi non c'ha fatto mai!) risolta.... ed era quello che pensavo io...! Filtro benzina tappato. Cambiato quello il minimo è stabilissimo. O almeno oggi non ha mai fatto il difetto!

Comunque sto attendendo di revisionare l'assetto e i SB... ora è una barca e in frenata si scompone paurosamente!

Messaggio da **UnoTetano** » sabato 24 dicembre 2005, 0:46

si vabbè ma a fondo corsa ci va, se da fermo premi forte, ci va! c@zzo pretendi, fa schifo proprio di suo

penso che la risposta a questo problema sia dentro di te, ma è sbagliata.

cià

cmq l'abs non dovrebbe entrarci un cazz; cmq spurgalo, qualsiasi officina honda vicino casa te lo fa, a meno che dalle parti tue non sia ancora arrivata la civiltà.

occhi a mandorla ha scritto:Ciao Stè! E' un pezzo che non ci sentiamo!
Il fatto che la stavo vendendo era più che altro perchè mi ero innamorato della Civic di Asax... Ma siccome non ho trovato a venderla a breve ci ho ripensato!
Forse non riesco a spiegare bene il problema! La macchina se vado forte e dò un pestone frena, entra l'abs e si ferma, solo che... come dire... mi pare che non abbia mordente nonostante i dischi e le past. roesch. La prova della discesa non l'ho fatta.. PERO'... se io sto fermo, motore al minimo, piede sul freno, il pedale NON scende ma mantiene la pressione che gli dò; se aumento idem, ma arriva a fondocorsa come se fosse di burro. Cioè, si indurisce man mano ma riesco sempre a sentire il "toc" del fondocorsa... L'altro giorno avevo una EJ9 in officina e x curiosità ho provato... scendeva tutto anche lì fino a fondo corsa ma era più duro...!
Swappo il servo della Punto?? Quello è di marmo! E ogni volta che la riprendo succede anche a me di finire col naso sul vetro!

La cosa del minimo l'ho (credo! oggi non c'ha fatto mai!) risolta.... ed era quello che pensavo io...! Filtro benzina tappato. Cambiato quello il minimo è stabilissimo. O almeno oggi non ha mai fatto il difetto!

Comunque sto attendendo di revisionare l'assetto e i SB... ora è una barca e in frenata si scompone paurosamente!

Io non mi sono trovato granchè bene con quelle pastiglie (ED3600 mi pare si chiamassero), ANZI, mi è capitato un paio di volte che dopo tre frenate IN CITTA' (quindi non staccate in prima variante a monza) dopo non frenasse più nulla, con un odore di gremo incredibile... sembrava che al posto delle pastiglie ci fossero due saponette.

A parte questo scherzetto, si narra anche di pastiglie Roesch nate male... io le butterei nel cesso senza troppe remore e andrei di Ferodo DS2500, siamo su un altro pianeta, per metterle in crisi devi darci abbastanza dentro.

Messaggio da **RobyVTEC** » sabato 24 dicembre 2005, 18:37

Prova cosi'....

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic ... 91&start=0

occhi a mandorla

Ahah! Roby mi sono letto tutto il tuo megatopic e non me la sono sentita di rispondere perchè ero senza parole!!! Un mito vivente!!!! Sei un fenomeno della meccanica!!

X quanto riguarda il materiale Roesch io mi trovo bene, il loro sporco lavoro lo fanno e oggi stesso devo a loro la mia pellaccia! Non sulla mia auto ma sul 206 di un mio amico che sulla strada di ritorno x Perugia mi ha fatto vedere di che sono capaci!!! E anche sulla mia più si scaldano più frenano! Vibrazioni zero. La puzza di freno bruciato me l'hanno fatta solo in fase di rodaggio alla prima affondata seria ma poi più nulla! E giro senza locari quindi gli odori li sento bene!

Comunque più passa il tempo più mi convinco anch'io che sia "quasi" normale sto comportamento... Forse è solo l'abitudine ai frenacci Made in Italy! Ho provato anche una Civic/Rover e anche a quella scendeva parecchio il pedale, fino in fondo ma era più tosto...

E in ogni modo sto x ordinare una serie di tubi in treccia e i SB così, tanto perchè x Natale mi voglio fare un regalino !

Auguri!

occhi a mandorla

cmq l'abs non dovrebbe entrarci un cazz; cmq spurgalo, qualsiasi officina honda vicino casa te lo fa, a meno che dalle parti tue non sia ancora arrivata la civiltà.

Uhm... l'officina Honda più vicina a casa mia è una che si occupa di falciatrici e trattorini... Ergo... da me non è ancora arrivata la civiltà!
Devo andare x forza dai perugini...!

cmq l'abs non dovrebbe entrarci un cazz; cmq spurgalo, qualsiasi officina honda vicino casa te lo fa, a meno che dalle parti tue non sia ancora arrivata la civiltà.