SONO ANDATO A VEDERLA (civic '06)

[SoNiK]

void per carità,non discuto anche perchè non l'ho vista..la mia curiosità risiede solo nel fatto che PER ME è difficile concepire come un'auto ORRENDA in foto possa diventare BELLA dal vivo..mi aspetto a questo punto che dal vivo possa essere nettamente e infinitamente meglio che in foto però non ho nessun esempio precedente di auto ORRENDA in foto che diventa BELLA dal vivo..casomai da ORRENDA a bruttina ok,la stessa ITR in foto sembra una cosa ma dal vivo ha dei particolari che la rendono migliore..ma la mia resta solo curiosità e cercavo di capire,prima di vederla e attraverso chi l'ha vista, quale fosse il suo "segreto".

[void]

sonik, da orrenda resterà orrenda. Fine :)

ma non c'è problema se è orrenda per qualcuno, l'importante è che piaccia a me, no ?


Cmq fabrik c'è anche il FANTASTICO 1400 della jazz sulla nuova civic... tra qualche mese.

Pensa che spettacolo!!!

[N2O]

ultimamente sto molto x i conce per farmi un'idea+chiara sul tipo di macchina da comprare
ne sto vedendo molte e mi son fatto un idea:
LE AUTO DI OGGI FANNO TUTTE CAGARE!!!!

la mia auto attuale è una '95 civic 1.4 ma8
passiamo alla civic8:
la posizione di guida non mi piace
i tessuti sono quasi al livello della mia civic decennale
davanti e dietro senza sensori di parcheggio non si vede una mazza
la maniglia di apertura della porta fa ridè
la plastica lucida del crucotto si riga e si sporca solo a guardarla
la plastica del cruscotto non è un granchè (ma tanto anche quella della serie 1 fa pena)
è spaziosissima dietro
in nero rende molto di più che in grigio scuro
certo è la versione 5porte che in rapporto con la civic 7è avanti anni luce

complessivamente la Accord mi sembra molto ma molto meglio come qualità e tra poco si prendono quasi allo stesso prezzo

IMHO: penso che al posto del 1.339 da 83cv
honda poteva scegliere come motore il 1.5 da 105 cv sempre della jazz vers. jap

[TyPeppe]

Non fa più errori come EK...

Ma che ha di brutto l' EK, solo per me è stupenda?

Fra EK e questa scelgo EK a vita,poi definirla errore mi pare un tantino troppo esagerato.

Che la nuova civic sia spaziosa, larga dentro, comoda e che i sedili si ribaltino sinceramente non mi frega più di tanto, se no era stupenda anche la multipla.

Come linea è avveneristica e osa molto, ma se l' avessero messa sul mercato a metà anni novanta, quando ancora cerano macchine che si potevano definire tali, ma chi la ricopriva di complimenti.

Ora detto questo posso dire che a me piace,e spero che la tre porte sia ancora più bella

[pupazzo]

oribbbbile

[Ilya]

oh mi avete rotto er c@zzo mo domani la vado a vede VA BENE!!

visto che mi e pure arrivato l invito per provarla

[stramazzone]

Dario a te non piace, ti stai solo convincendo perchè vuoi dare via la tua EK4 (LA Civic) ma non vuoi abbandonare del tutto il mondo Honda... poi la comprerai e come al solito te ne lamenterai...























































...quanto mi diverto!

[0rs0]

Vista oggi, nera cerchi da 17, interni favolosi...sembrava n'astronave....
certo che scendere da un itr e salire sulla nuova civic traumatizza un po... il colpo maggiore e quando risali e infili la chiave... ..
ma quando poi accendi il motore e entri in fasatura ritorna l'allegria...
Cmq la civic merita parecchio anche per i prezzi ed equipaggiamenti....
21K neuri nn sono tanti per un auto di quel genere...full optional, 6 airbag, navigatore e le cagate + assurde d sto mondo...
0rs0 approved

[Sfox]

Vista qualche ora fa....
Fiancata bellissima! Mi piace davvero tanto! aveva dei bellissimi cerchi da 17 credo e il mio amico alfista diceva che assomigliano troppo a quelli della golf...boh
Un po' penosa però quella lamiera chiara che sta intorno al disco, sembra che sia fatta apposta per far sembrare il disco piu grande, in particolare quelli dietro....
Passiamo al muso....aggressivo, mi piace, ma quella plasticaccia trasparente al centro ? proprio da cambiare, primissima cosa da fare su un'eventuale versione Type-R (o Type-D(iesel) ...) ? rimettere la classica mascherina come qualcuno aveva photoshoppato qui nel forum non ricordo in quale topic.

Culo...la parte alta ok, ma la parte bassa mi lascia un po' perplesso, sa di una donna piccola sopra ma con un culone enorme!

Gli interni li ho visti solo dal finestrino (il concessionario era chiuso)...quindi non posso dire molto!

Giudizio globale! SE AVESSI I SOLDI comprerei all'istante la versione diesel, anche se mi tenterebbe molto anche una Accord sempre diesel...la Civic però mi sa che ha delle prestazioni migliori! E poi ovviamente come seconda macchina vorrei avere un bel frullino giapponese Mistostretto CRX style

[max_vtec]

vista e provata...grande macchina! un po futuristica ma bella!

bisogna farci l'occhio ma piu la guardo piu mi piace! oggi provo la versione diesel dopo averla provata ci faccio un pensierino !!!

[Daniel M]

A me piace, punto.

3234657 volte meglio della EU8 (la EP 5p) che vista accanto alla nuova fa veramente cagare.

Il 1.4 avrei evitato di metterlo ed è sicuramente meglio il 1.6 da 110cv per il tipo di auto.

L'unica cosa che le manca per me è il tergi lunotto.

[F4sT]

Comunque...


:FK

[fde]

.

[peppe ctdi]

Vista e provata ieri al motorshow, che dire a vederla statica nel padiglione honda darei:
-voto 8 al frontale bello cattivo, i colori che rendono meglio (secondo me ) sono il rosso, e il nero;
-voto 6 al posteriore riprende un pò la linea del gruppo ottico anteriore;
-voto 8 alla fiancata con due pellicole nere sui vetri degli sportelli posteriori, e sul lunotto, chi non sa che è la cinque porte la potrebbe scambiare per un tre porte ;
- voto 8 ai cerchi da 18, mi fanno svalvolare quelli bruniti ;
- voto 9 al bagagliaio, chi la guarda da fuori per la prima volta, non immaginerebbe mai una tale capienza, se poi aggiungiamo i sedili che una volta abbattuti regalano un piano di carico completamente piatto raggiungiamo un bel 10;
Passiamo agli interni,
- voto 8 al volante, mi piace davvero tanto, poi i comandi incastonati nelle razze sono il massimo;
- voto 5 alla plastica lucida della console, (la potevano fare almeno opaca);
- voto 6 al cambio sembra quello di una concept ;
- voto 7 al tunnel che divide i due sedili anteriori, se non si vedessero i sedili post, sembrebbe veramente un coupè;
- voto 10 alla pedaliera, ( il punta-tacco mi viene benissimo);
- voto 2 alla visibilità posteriore, se non fosse per la telecamerina che si attiva inserendo la retro.....;
- voto 8 all'impianto audio per essere un primo equipaggiamento spara abbastanza bene ;
- voto 9 al vano porta oggetti REFRIGERATO, chi ancora deve vederla noti la sua capienza, (ci andrebbe persino una vaschetta di gelato 0,5 kg );
Dopo averla studiata per benino, sono andato a provarla, volevo provare il 2.2, ma mi è toccato il 1.8, ecco cosa ne penso:
- voto 5 all'accelleratore elettronico, (forse bisogna solo farci l'abitudine);
- voto 7 alla ripresa non è male la coppia che eroga;
- voto 8,5 all'assetto, non sa cosa sia il rollio (anche se le velocità che si raggiungevano non erano niente di che);
- voto 8 al contagiri nelle poche occhiate, che ho dato durante la prova era l'unica cosa ha rientrare nel mio campo visivo, (a me piace cosi);
- voto 10 e lode alla pedaliera, perchè dopo aver provato nello stand, ci ho riprovato durante la guida, e.... li mi sono gasato al massimo
- voto 10 all'istruttore, che si è addirittura complimentato con me per come guidavo .

P.S. Se qualcuno fosse interesato a provarla in pista le date verranno pubblicate sul sito della honda, a Binetto andranno tra Marzo ed Aprile.

MI SONO DIVERTITO UN CASINO

[Mistostretto]

Una gioia vedere un'automobile cosi originale di questi tempi, dove la gente si fa prendere per il culo comprando auto trendy che poi gli uffici marketing fanno invecchiare nel giro di 3 anni, cosi tutti i cazzoni corrono a spendere soldi nuovamente per prendere l'ULTIMO MODELLO, in questo mondo di sfigati dove omologarsi alla massa modaiola e' sintomo di figaggine. Pietoso.

questa e' nuova e particolare. Mi e' arrivato l'invito e prima di dire che fa cagare la voglio vedere. Se invece che col crx vado con la S, forse forse me la fanno pure provare. Diesel ovviamente, i benzina che ci sono per ora non hanno senso, almeno per me.

In foto dentro mi piace, fuori mi incuriosisce. Saro' stronzo io, ma quando guardo una seat leon, la vedo con gli occhi del 2007, e mi sembra una macchina come tante altre, il solito carro bestiame per andare al lavoro, nel marasma della mattina. c@zzo ne so, sto arnese giapponese mi sembra ALLEGRA, ha CARISMA, e il carisma e' tutto, o quasi.

zaluti.

[decapitate]

Credo di dovere ricredermi e affermare che il 1.8 è proprio sohc come detto giustamente da luchetto...purtroppo credo quindi l'errore stia nel sito honda italia e non nei vari depliant o nel vero libretto istruzioni dell'auto.
Il motore infatti è molto piccolo se paragonato al b18c e farebbe fatica a contenere 2 alberi..inoltre il meccanico dell'officina honda di ravenna mi ha fatto notare che a lato c'è solo un alloggiamento (na specie di buco dove penso si incastri l'albero)
Quindi scusa luchetto se ho insistito un po' ma credevo che l'i-VTEC funzionasse solo con 2 alberi

[luchetto]

Credo di dovere ricredermi e affermare che il 1.8 è proprio sohc come detto giustamente da luchetto...purtroppo credo quindi l'errore stia nel sito honda italia e non nei vari depliant o nel vero libretto istruzioni dell'auto.
Il motore infatti è molto piccolo se paragonato al b18c e farebbe fatica a contenere 2 alberi..inoltre il meccanico dell'officina honda di ravenna mi ha fatto notare che a lato c'è solo un alloggiamento (na specie di buco dove penso si incastri l'albero)
Quindi scusa luchetto se ho insistito un po' ma credevo che l'i-VTEC funzionasse solo con 2 alberi

Tranquillo è normale che sperassi in un doppio albero a cammes,sinceramente anche io, x i suoi futuri possessori?vivranno di ricordi!

[void]

strama , senza troppi popcorn, quello che hai scritto è sacrosanto


cmq per chi parlava delle mie critiche all'ek... io ne ho una e ritengo che sia una BELLA auto, ma come esce dalla casa fa CACARE.

La linea (l'essenza) è bella, il posteriore è fantastico... sarebbero bastate 2/3 cazzatine e sarebbe stata un capolavoro (già di serie) come lo è stato l'eg.
invece l'hanno resa "family" invece di puntare alla sportività.

ecco perchè l'ek è stata un "flop" rispetto alla eg6.
La cosa è continuata con la ep.

la civic è sempre stata il mix giusto tra la sportivetta e l'auto usabile tutti i giorni.
nel tempo però il lato "sportivetta" si è perso...

finalmente sembra tornare (come design).

resta il fatto che la ek è bella, se messa giù bene!!!

[kay]

Come scritto nel post dei romani, vista dal vivo sabato: delusione TOTALE. Anzi di piu.

Ciao

[TyPeppe]

strama , senza troppi popcorn, quello che hai scritto è sacrosanto


cmq per chi parlava delle mie critiche all'ek... io ne ho una e ritengo che sia una BELLA auto, ma come esce dalla casa fa CACARE.

La linea (l'essenza) è bella, il posteriore è fantastico... sarebbero bastate 2/3 cazzatine e sarebbe stata un capolavoro (già di serie) come lo è stato l'eg.
invece l'hanno resa "family" invece di puntare alla sportività.

ecco perchè l'ek è stata un "flop" rispetto alla eg6.
La cosa è continuata con la ep.

la civic è sempre stata il mix giusto tra la sportivetta e l'auto usabile tutti i giorni.
nel tempo però il lato "sportivetta" si è perso...

finalmente sembra tornare (come design).

resta il fatto che la ek è bella, se messa giù bene!!!

Assetto e cerchi in lega, senza queste cose anche un EG può non sembrare così spettacolare,il punto di forza dell' EG nei confronti dell' EK, a mio modesto parere, e il frontale, molto più cattivo e più bello.Troppo tranquillo invece quello dell' EK,ma basta un front lip e

Però sono troppo di parte e riesco a trovare solo lati positivi della mia car, parlo con gli occhi di un innamorato,per me è stupenda, quando la parcheggio rimango due minuti a vedere se uscendo possano toccarmela quelli vicino e poi stò altri cinque minuti per vedere quanto sia bella la mia macchina con gli occhi persi ( lo faccio sul serio ), quindi non potrei dare un giudizio super partes, mi ha solo, diciamo, infastidito sentir dire che l' EK sia un errore di casa Honda.

Non ha riscosso tutto questo successo anche per colpa dei prezzi eccessivi ( il 1.4 costava nel 1996 27'000'000 di lire ).

L' EP ha riscosso molto più successo ancora, ma la maggior parte di quelle che si vedono sono diesel, e visti i canoni di sportività che si accostano al nome Civic, mi rimane difficile definirle Honda Civic.