) poi dipende, puoi prenderli sia dall'mb(nn mb6 montano i 4*114) dall'eg6 o ek4, se vai in arkivio c'è un mio post.i freni a mano devono essere dalla macchina dalla qualeprendi l'impianto frenante. i tuoi nn vanno bene!
Convogliatori aria freni
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Voodooo
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mah io allo sfascio pagai 100e per tuttoun pazzo ) poi dipende, puoi prenderli sia dall'mb(nn mb6 montano i 4*114) dall'eg6 o ek4, se vai in arkivio c'è un mio post.
i freni a mano devono essere dalla macchina dalla qualeprendi l'impianto frenante. i tuoi nn vanno bene!
) poi dipende, puoi prenderli sia dall'mb(nn mb6 montano i 4*114) dall'eg6 o ek4, se vai in arkivio c'è un mio post.i freni a mano devono essere dalla macchina dalla qualeprendi l'impianto frenante. i tuoi nn vanno bene!
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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teorouge
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Voodooo
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teorouge
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OTVoodooo ha scritto:la civic normale ha l'interasse tra i bulloni delle gomme distanti 100mm uno dall'altro quelli dell'mb 114mm... tutto li
Può essere questo il motivo per il quale il mio gommarolo non è riuscito a infilare i miei vecchi OZ Superturismo 15" che avevo sul 145 Alfa, nonostante avesse rodinato il kit per civic ('tacci sua!! Quanto li volevo i miei cerchi mille razze scuri.. 
)FINE OT
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Voodooo
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si ma nn so se è il caso.....
cioè dovresti mettere i mozzi della civic 4*100, mettere i diski con quella foratura e poi puoi farlo.
Ma tu con 169 cv sotto al culo e un peso di una macchina nn propio da ballerina andresti a mettere i bulloni + vicini?boh magari nn succede nulla, pero se succede qualcosa
cioè dovresti mettere i mozzi della civic 4*100, mettere i diski con quella foratura e poi puoi farlo.
Ma tu con 169 cv sotto al culo e un peso di una macchina nn propio da ballerina andresti a mettere i bulloni + vicini?boh magari nn succede nulla, pero se succede qualcosa
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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AssoTop
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..
Simone smonta la ruota..
Vedrai che rogna fare una cosa come quella che dici tu.. il condotto deve viaggiare internamente al paraurti e uscire posteriormente o in fronte alla pinza..
Molti hanno rinunciato..
Questione costo beneficio..
La fluido-dinamica c'entra poco.. siamo seri.. cosa importa se il moto dell'aria che incontra la pinza e' laminare o turbolento o se l'aria e' lenta/veloce.. ?
Poco o nulla.. se ci arriva aria e speriamo non acqua la pinza ed il disco un filo si raffreddano.. ma e' poco rilevante..
byez,
AssO
Vedrai che rogna fare una cosa come quella che dici tu.. il condotto deve viaggiare internamente al paraurti e uscire posteriormente o in fronte alla pinza..
Molti hanno rinunciato..
Questione costo beneficio..
La fluido-dinamica c'entra poco.. siamo seri.. cosa importa se il moto dell'aria che incontra la pinza e' laminare o turbolento o se l'aria e' lenta/veloce.. ?
Poco o nulla.. se ci arriva aria e speriamo non acqua la pinza ed il disco un filo si raffreddano.. ma e' poco rilevante..
byez,
AssO