OMOLOGAZIONI ( 1
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Vryel
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 14:54
- Località: Modena, terra dei porci e delle Auto
Quote:mi infastidisce il comportamento anacronistico di HI, che nonrilascia i nulla-osta quando ormai lo fanno tutte le case senza problemi.
Io ho già trovato la soluzione meno complicata: la prossima auto che compro non sarà Honda.
P.T.I. member n? 0005
"...make the suspension adjustable and they will adjust it wrong -- look what they can do to a Weber carburetor in just a few moments of stupidity with a screwdriver." Sir Anthony Colin Bruce Chapman
"Vows are spoken to be broken, feelings are intense, words are trivial; pleasures remain, so does the pain, words are meaningless, and forgettable.
All I ever wanted, all I ever needed is here in my arms. Words are very unnecessary, they can only do harm..."<i></i>
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Etan Hunt
- Messaggi: 239
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 17:17
- Località: Venezia
Sicuramente la mia prossima macchina sara' una jappo...non so' se Honda pero' in qualunque caso la prendero' in german o in USA
Emanuele
Honda Civic Coupè
emanuelebordon@hotmail.com<i></i>
Emanuele
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VANZ
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- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 20:04
Sto dando un occhiata ad auto di questo mese e cosa vedo tanto per cambiare? Titolo,ALTERNATIVE PRONTE ALL'USO MITSUBISHI. Misure che la casa ha omologato ,cito solo queste , ma e' esteso a tutti i loro modelli. Per il pick up 285/55 R18 oltre ai 17,16e15 Space Star 195/45 R17 oltre a 16,15e14 non aggiungo altro anzi proviamo a fare sto c@zzo di lettera!
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- LuFo R
- la sacra vedenza
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Ospite
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Yamato R
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emilio
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- Iscritto il: domenica 9 febbraio 2003, 9:18
Ogni rete ha un buco.
Io vi suggerisco di abbandonare l'idea di omologare "tutte" le auto di un certo modello, ma la strada dell'esemplare unico è percorribile.
I costi "vivi" sono meno di 50 Euro, ma ci sono dei logoranti sbattimenti prima ed un collaudo "dal vivo" da fare.
Esiste appunto qualche buco in questa rete dal quale si esce puliti e senza essere spennati.
Ho già scritto in proposito, e credo che se ogni pesciolino si mette buono buono in coda, alla fine qualcuno dal buco riesce ad uscire.
Se invece ci mettiamo tutti a spingere anche dove la rete è sana non solo restiamo dentro, ma tanto polverone potrebbe spingere il capo peschereccio a rimagliare la rete attentamente e togliere quei piccoli buchi che ci sono, per cui adesso me ne stò zitto.
Unotetan lo sa.
Eventuali contatti fuori dal forum.
Adios amigos
<i>Edited by: emilio at: 6/12/03 1:55 am
</i>
Io vi suggerisco di abbandonare l'idea di omologare "tutte" le auto di un certo modello, ma la strada dell'esemplare unico è percorribile.
I costi "vivi" sono meno di 50 Euro, ma ci sono dei logoranti sbattimenti prima ed un collaudo "dal vivo" da fare.
Esiste appunto qualche buco in questa rete dal quale si esce puliti e senza essere spennati.
Ho già scritto in proposito, e credo che se ogni pesciolino si mette buono buono in coda, alla fine qualcuno dal buco riesce ad uscire.
Se invece ci mettiamo tutti a spingere anche dove la rete è sana non solo restiamo dentro, ma tanto polverone potrebbe spingere il capo peschereccio a rimagliare la rete attentamente e togliere quei piccoli buchi che ci sono, per cui adesso me ne stò zitto.
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<i>Edited by: emilio at: 6/12/03 1:55 am
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- LuFo R
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