Troppo buono Tex..
Se ti puo' consolare la mia ek3 ora consuma come un B16...
10Km con un litro.. percorrenza media.. W il rail maggiorato !!!
L'altra notte ero piegato.. riprendo 2 concetti sul fatto Vmax per quello che e' il mio pensiero su civic e anche in generale..
-1- Fatto importantissimo.. tirare tutte le marce.. dalla 3? in su sicuro.. se non lo si fa, la Vmax la raggiungi all'anno del mai..
-2- Lo scarico.. libero, lineare (o che si allarga), dall'inizio alla fine.. un tocco di qua un tocco di la'.. umm .. secondo me nn rende bene..
-3- Assetto.. piu' e' basso meglio e'.. l'ek non e' nemmeno molto aerodinamica, quindi.. aiuta tanto. Idem i cerchi (leggeri e non troppo aperti), e le gomme/convergenza.. chiaro che questo fattore pero' io non lo considererei troppo.. meglio 2 orari in meno e stare piu' incollati a terra..
-4- Aspirazione non strozzata e mi riferisco a tutto il casino di cassoncini e cosette montate per far andare bene la macchina sotto o in citta'.. ecco.. sono controproducenti.. io ora con l'Icebox della Comptech mi trovo molto molto bene.
Se 2 o 3 cosette vanno per il verso giusto rullo anch'io e posto la rullata.
Byez,
AssO