Dischi!

AndreHCI

cosa avete sotto, quanto lo avete pagato, dopo quanto si sono stortati.

AieieVTEC

Chiedi a Tony degli sparco, sono quelli che ho trovato a meno.....

Simone1886

per il momento originali, ma appena sono finiti mi butto o sugli sparco oppure OMP...

AndreHCI

alta gamma

a quanto li hai andre?

Bepo · Messaggio da **Bepo** » venerdì 25 novembre 2005, 17:22

ma non ho capito, vorresti montarli e tenerli sulla tua auto fino al mio arrivo

oppure vorresti portarli da qlc per fagli la flangia per poi rimettere gli stock?
cmq il catalizzatore da flangiare è in corso san gottardo da un mio amico

Bepo · Messaggio da **Bepo** » venerdì 25 novembre 2005, 17:25

opps sono un babbo

, cancellate il mio post precedente!!!

Messaggio da **LuFo R** » venerdì 25 novembre 2005, 20:13

spoon... e non si stortano.

Messaggio da **TIA** » venerdì 25 novembre 2005, 20:54

Idem come il socio qui sopra.. ma non li ho ancora montati!!!!

cmq.. a breve.

Messaggio da **SoNiK** » venerdì 25 novembre 2005, 22:11

gli spoon sono davvero robusti..li ho torturati in tutte le maniere e solo dopo il ring hanno iniziato a vibrare..attualmente ho già messo nel presepe dei dischi di riserva ma ho come la sensazione che gli Spoon si siano raddrizzati..purtroppo il 1' novembre a Varano non ho fatto in tempo a capire

cmq te li consiglio andre..riesci ad averli con meno di 300 euro e IMHO per uso stradale + pista saltuaria sono molto longevi..

Messaggio da **DINO** » sabato 26 novembre 2005, 8:17

Non sentivo parlar bene dei tarox..

COme mai?Si stortano pure quelli?

Meglio tutto baffato?

i CTF sono i migliori

10 track day e vanno ancor bene

solo che ora sono un po' scavati e mi tocca cambiarli :tris

Messaggio da **Looka** » sabato 26 novembre 2005, 11:35

ahaha bella bepo

confermo la bontà degli Spoon, però non abbinateli alle ds3000, li ho scavati in pochissimi km

Messaggio da **TIA** » sabato 26 novembre 2005, 12:08

LookaHCI ha scritto:ahaha bella bepo

confermo la bontà degli Spoon, però non abbinateli alle ds3000, li ho scavati in pochissimi km

io li provero' ad abbinare alle Roesch.. steremo a vedere.

Messaggio da **SoNiK** » sabato 26 novembre 2005, 18:26

con le roesch va a finire che ti dimenticherai di fare il tagliando ai freni TIA..le ho avute per 2 anni,ho fatto anche un pò di tracks e quando ho messo le ds3000 le ho vendute a non mi ricordo quanto perchè erano ancora sopra alla metà

certo non c'è paragone come frenata..
Le DS3000 penso che sfascino qualunque disco..a me comunque hanno appena appena scalfito le baffature,non le ha cancellate come al Looka..

Messaggio da **TIA** » sabato 26 novembre 2005, 18:33

Grazie Sonik!

visto ke per il momento andro' poco in pista vado di Roesch. poi se mi faccio prendere dalla voglia pistaiola della ITR.. mi sa ke pensero' a qlc di + frenante (Ds3000).

Missultino

Ma quando cambiate i dischi/pastiglie, solitamente montate solo gli anteriori o tutti e quattro?

Non si sbilancia la frenata a cambiare solo all'anteriore?

Messaggio da **LuFo R** » sabato 26 novembre 2005, 20:20

non si sbilancia nulla.

Messaggio da **TIA** » domenica 27 novembre 2005, 10:12

Missultino ha scritto:Ma quando cambiate i dischi/pastiglie, solitamente montate solo gli anteriori o tutti e quattro?

Non si sbilancia la frenata a cambiare solo all'anteriore?

La Spoon fa solo dischi anteriori (x ITR non ci sono i posteriori) e sono degli stock Honda "lavorati".. praticamente non si sbilancia niente.

Diciamo ke se intervieni anche sull'asse posteriore fai un lavoro decisamente + completo.