Rullata ITR..Piccolo dubbio

[gizmoITR]

Prendila solo come un'impressione... tralasciando la coppia e il nr di giri, che rilevati cosi' hanno poco senso, per me sei troppo tappato con quello skat.

A parte che i 194 su itr non sono da buttare via, se sabato ne avessimo avuta una stock me li gioco che avrebbe rullato tra i 182 e i 185.

E' la forma della curva di coppia fatta cosi' che mi fa pensare ad un tappo, poi quando i gas riescono a prendere velocita' la potenza viene fuori.

[eTiLiKo]

Guarda che mo sembra tutto apposto!!!!!!!
Lascia stare il VALORE della coppia,perchè è influenzato dal numero dei giri sballatissimo(EMANUELEEEEEE...........E USIAMOLI I CONTAGIRI DI PRECISIONE ).

Guarda come si è riempita la curva di coppia(e quella di potenza)appena entrato il VTEC rispetto alla prima rullata!!!!!!!
Sicuramente nella prima rullata qualcosa che non andava c'era,sarebbe stata da ripetere immediatamente.

[PierGSi]

Nuova rullata...Stessa configurazione.
Andiamo sempre peggio!
[cut...]

Cmq farò ugualmente contrallare la macchina.Troppo poca coppia

Io vedo solo una cosa fuori posto, e non e' colpa dell'auto, ma del "rullatore" che evidentemente non sa usare il banco.

[LuFo R]

9155giri e 185Km/h?

[eTiLiKo]

DINO,ti ho risposto al PM ma da uno strano errore...boh,cmq ti dicevo che NON SO spiegarmi la differenza di erogazione tra 5700rpm e 7000rpm tra le due rullate.In quest'ultima cmq se lasci perdere i valori,sballati perchè influenzati dall'imprecixione nel rilevare i giri/mih,la curva sem,bra appostissimo!

In definitiva l'unica cosa che ha un senso di questa rullata è la potenza alla ruota(forse)