Pastiglie freno.... consigli e domande..

mst · Messaggio da **mst** » venerdì 28 ottobre 2005, 0:50

Ciao ragazzi,

oggi al tagliandino honda che ho fatto il meccanico guardando sul ponte le pastiglie dei freni mi ha detto (le ho viste anche io cmq) che sono meno della metà...insomma belle consumate...(strano, perchè io non sono uno smanettone... forse l'ex proprietario precedente.. boh... anche se ormai ce l'ho dal 2002... e in effetti dopo 43.000 km non sono mai state sostituite... mi sa che è ora...

)..

allora veniamo a noi:

sapete quanto costano le pastiglie originali nuove? (che caxxone che sono..oggi ero li' e non l'ho manco chiesto....!!)

inoltre, e soprattutto, visto che vorrei metterle sportive, che mi consigliereste? (lasciando i dischi e le pinze originali..)...

Stavo pensando alle Ferodo Racing DS2500... ma non è che poi a freddo fanno cagare,,, o magari si consumano facilmente....? boh..

che mi consigliate?

grasssieee

Messaggio da **gizmoITR** » venerdì 28 ottobre 2005, 9:17

Le pastiglie originali sono di plutonio... quel meno della meta' potrebbe voler dire andare avanti ancora 2 anni.
La frenata e' quella che vedi ora, secondo me piu' che accettabile nel traffico.
Da dimenticare invece se conti di andare in pista almeno 3 4 volte all'anno.

Messaggio da **Drake** » venerdì 28 ottobre 2005, 10:01

Le DS2500 sono un buon compromesso per traffico e pista (io uso queste).
Se vuoi le prestazioni sono meglio le DS3000, se però inizi a frenare pesante nel traffico o sei costretto a una frenata di emergenza ad un semaforo potresti ritrovarti con 4 pezzi di vetro che ti levigheranno ben bene i dischi...

Con entrambe se hai cerchi bianchi fagli una foto perchè sarà difficile tenerli di quel colore

(vedi sign in basso)

Messaggio da **gesus** » venerdì 28 ottobre 2005, 14:11

ho la lude, stesso impianto frenante del itr ..

le originali costano sui 120 euro ..
quoto cmq gizmo, quel metà durerà ancora molto ...

la mia esperienza è con le ferodo stradali, costano una 70 di euro e si anche queste ti sporcano il cerchio, ma il lato positivo è che a me hanno risolto quasi del tutto i problemi di vibrazione ....

secondo me su disco stok, senza ricerca di prestazioni elevate ma magari qualcosina di piu allora vai di ferodo stradali ...

ciao
gesus

ValvolaPiegata

Ds2500 per uso stradale

Messaggio da **Cunili** » venerdì 28 ottobre 2005, 16:57

io per uso stradale e pista consiglio le Roesch, ottimo compromesso e buon prezzo (95 euro circa).

0rs0 · Messaggio da **0rs0** » venerdì 28 ottobre 2005, 19:05

Io quando le cambierò provere omp ....

maxITR · Messaggio da **maxITR** » venerdì 28 ottobre 2005, 19:26

mi sa che dovro' cambiarle anch'io.
in 32000km fatti non le ho mai cambiate e non so se la proprietaria precedente l'avesse fatto.
Piu' che altro perchè ultimamente ho seri problemi di frenata...spero di risolverli cambiando solo le pastiglie

Messaggio da **TIA** » venerdì 28 ottobre 2005, 20:27

Cunili ha scritto:io per uso stradale e pista consiglio le Roesch, ottimo compromesso e buon prezzo (95 euro circa).

anche a me hanno consigliato le Roesch, xo' nn mi convincono molto..

Cunili, a parte il prezzo, a freddo come sono? hai un raffronto con le DS2500?

Messaggio da **Cunili** » venerdì 28 ottobre 2005, 21:53

nessun raffronto purtroppo. io mi sono fidato del consiglio di Raven, che me le ha date al posto delle Ferodo.

a freddo frenano dignitosamente, ovviamente meno delle originali, ma diciamo che non vai dentro al culo di chi ti sta davanti se non sono ancora caldi dischi e pasticche.

Messaggio da **TIA** » venerdì 28 ottobre 2005, 22:10

grazie M&M's!!

sono in carbonio.. mi stuzzica l'idea. In pista? immagino che siano molto molto buone.

Messaggio da **Cunili** » venerdì 28 ottobre 2005, 22:26

immagini bene

e soprattutto esci dal turno con i dischi vivi

Messaggio da **TIA** » venerdì 28 ottobre 2005, 22:31

Cunili ha scritto:immagini bene e soprattutto esci dal turno con i dischi vivi

Fantastiko!!!!

Messaggio da **Cunili** » venerdì 28 ottobre 2005, 22:38

M&M's

mst · Messaggio da **mst** » domenica 30 ottobre 2005, 0:58

Le Roesch quindi sono in carbonio? interessante...!!

ma come durata? durano cm le originali + o -? (non uso pista!)

...e le Spoon come sono invece? (non per uso pista)

Le Roesch quindi sono in carbonio?

Messaggio da **eTiLiKo** » domenica 30 ottobre 2005, 14:44

L'impasto di cui è composta la pastiglia contiene anche carbonio.
Non credo esista una pastiglia freno interamente in carbonio

Come c@zzo frenerebbe poi

mst · Messaggio da **mst** » domenica 30 ottobre 2005, 15:26

eTiLiKo ha scritto:L'impasto di cui è composta la pastiglia contiene anche carbonio.
Non credo esista una pastiglia freno interamente in carbonio
Come c@zzo frenerebbe poi

ma davvero!!! ...che caxxone che sono!!

ma sul fatto delle domande che dicevo (durata e confronto con Spoon) che mi dite?

jollyweb

quanto + è racing la mescola meno dura e sopratutto lavora bene solo a temperature alte

Messaggio da **TIA** » martedì 1 novembre 2005, 16:13

x le Spoon bisogna chiedere a Lufo!!

Le Mugen, da qnt mi è stato detto, frenano benone (anche in pista) e si usurano poco!!

(con quello che costano!!!

)