un saluto a ice e a tutti raga by daolopier[/quote]
ctr by hondata
-
daolopier
- Messaggi: 215
- Iscritto il: sabato 1 ottobre 2005, 16:01
- Località: cavaria(va)
ctr by hondata
ciao raga mi presento sono daolopier e sono anche io un felice possesore della ctr
e ho appena fatto istalare la hondata, che spasso!!!!!!!!! che ne pensate?
un saluto a ice e a tutti raga by daolopier[/quote]
un saluto a ice e a tutti raga by daolopier[/quote]
- carlettosan
- (h)old

- Messaggi: 1967
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 15:34
- Località: Monaco, Nurburg, Tokyo, Roma
- contectr
- Messaggi: 1739
- Iscritto il: domenica 2 ottobre 2005, 20:47
ciao pier..
anche a me sembra di conoscerti..
ho un paio di dati interessanti sui miei esperimenti...
235 cv a 7800 giri/min con dyno stradale...
210 cv sempre stesso regime, banco a rulli bosch frenato senza nessun tipo di correzzione...
stimati 238 di un vamag inerziale (banchi poco attendibili)...
anche a me sembra di conoscerti..
ho un paio di dati interessanti sui miei esperimenti...
235 cv a 7800 giri/min con dyno stradale...
210 cv sempre stesso regime, banco a rulli bosch frenato senza nessun tipo di correzzione...
stimati 238 di un vamag inerziale (banchi poco attendibili)...
-
AndreHCI
- Messaggi: 2065
- Iscritto il: mercoledì 22 dicembre 2004, 18:54
- Località: Hai presente Garulagno?
- Contatta:
- contectr
- Messaggi: 1739
- Iscritto il: domenica 2 ottobre 2005, 20:47
ho rulalto all'off GRAND PRIX..
il ragazzo è molto gentile ed è stato molto bello tutto il lavoro svolto..mappare kpro è una cosa interessantissima ma molto difficle e devo grazie anche ad ICE per i preziosi consigli..è un proffessionista del mestiere..
x la bevuta..ok!!
il ragazzo è molto gentile ed è stato molto bello tutto il lavoro svolto..mappare kpro è una cosa interessantissima ma molto difficle e devo grazie anche ad ICE per i preziosi consigli..è un proffessionista del mestiere..
x la bevuta..ok!!
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik
- contectr
- Messaggi: 1739
- Iscritto il: domenica 2 ottobre 2005, 20:47
ecco qua i link con le mie prove al banco..
la prima al banco frenato bosch circa 156 kw
la seconda sempre la coppia al frenato bosch..circa 21.5 kgm
la terza un dyno stradale prima delle ultime modifiche alla mappa effettuate sul banco bosch...ho recuperato 5 kw in zona VTEC e un 2 kw in alto tenendo la curva piena fino a quasi limitatore
http://img230.imageshack.us/img230/5804/dsc008775jb.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/4757/dsc008781kg.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/7451/dsc008794rp.jpg
la prima al banco frenato bosch circa 156 kw
la seconda sempre la coppia al frenato bosch..circa 21.5 kgm
la terza un dyno stradale prima delle ultime modifiche alla mappa effettuate sul banco bosch...ho recuperato 5 kw in zona VTEC e un 2 kw in alto tenendo la curva piena fino a quasi limitatore
http://img230.imageshack.us/img230/5804/dsc008775jb.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/4757/dsc008781kg.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/7451/dsc008794rp.jpg
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik
-
daolopier
- Messaggi: 215
- Iscritto il: sabato 1 ottobre 2005, 16:01
- Località: cavaria(va)
- contectr
- Messaggi: 1739
- Iscritto il: domenica 2 ottobre 2005, 20:47