Coupè!!!!!!!!!!!!

HieJ

Mugen_Stumpo ha scritto:
HieJ ha scritto:
EJ from EG > EJ from Ek
qui c'è qualcosa di sbagliato
quello strano simbolo dovrebbe essere girato così: <

HieJ ha scritto: comunque si, i WOLK da 16 dovrebbero restare

ok!

EJ from EK < EJ from EG

HieJ ha scritto:
Mugen_Stumpo ha scritto: qui c'è qualcosa di sbagliato
quello strano simbolo dovrebbe essere girato così: <

ok!

EJ from EK < EJ from EG

maledettoHELLA GAYmi hai leggermente fo**uto...

EJ from EK > EJ from EG

chiuse le repliche inerenti al problema che le ek series sono nettamente superiori

Scusate l'intrusione,ma si parlava di wolk...sarei interessato ad un cerchio in particolare...ora,chi ? che lo puo prendere?ma sopratutto dove si prende?a qnt?esiste da 16 il c28n...

qnt pesano?che et...

dai dai che sono curioso...ciao amisci!!

KCivic

ragazzi..................

non ci credo.... un'altro di varese!!!!!!

io sono di Saronno.... quanti coupeisti ci sono vicino a me? possiamo incontrarci....

io ogni tanto vedo uno con una coupè verde +o- dovrebbe essere un ragazzo.. ... lo becco perchè facendo la strada per andare al lavoro la vedo parcheggiata sotto una casa..... ma non so di chi sia........

mannaggia ....... troviamoci ogni tanto... daje...!!!:good

e poi altri vicini a milano?

ma in tutto quanti siamo con il coupè in questo forum?

DiegoVTEC ha scritto:Scusate l'intrusione,ma si parlava di wolk...sarei interessato ad un cerchio in particolare...ora,chi ? che lo puo prendere?ma sopratutto dove si prende?a qnt?esiste da 16 il c28n...
qnt pesano?che et...
dai dai che sono curioso...ciao amisci!!

wolk

... work o volk???
comunqueper qualsiasi cosa d'importazione chiedi a gutman o a looka

miiiiiiii ho sbagliato...volk!!

e poi cmq i ce28n sono solo volk racing..nn mi risulta che ci sia un altro modello che si chiami uguale!!!

Vabb?...

ekkime qua!!! presente from Cologno Beach (MI)

e Mugen ha perfettamente ragione le EK son decisamente superiori

a regà, ma a livello di ecu ke modifike devo fare per installare una ecu ej1 su ej8 per poterla poi rimappare?

qualke link? xkè penso ke la ns nn si possa far nulla...

se nn sbaglio minime su ej8 aveva un programma per b-series

ke mi dite??

KCivic

ragazzi scusatemi ma pensavo che qualcuno mi rispondesse......

capisco che siete tutti presi a modifiche sulla car... ma cacchiarola....

così mi fate sentire indesiderato..

vabbhè volevo solo chiedere se qualcuno ha montato l'assetto itr stock .... perchè io pensavo di montarlo ma qualcuno mi ha detto che al posto di abbassarsi si alza .......

............

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 22 settembre 2005, 21:32

k, perchè ti senti escluso?

i cupettari son tutti quelli che hanno postato in questo topic.

VTinside ti ha dato un consiglio, prendi degli ammo Koni e con quelli puoi anche mantenendo le molle stock decidere se abbassare la car o meno.

come ti dicevo, io gli ammortizzatori li prenderei nuovi o ricondizionati ma non usati...

L'ej2 ce l'ha la barra antirollio a posteriore?

no Hiej, non cel'ha l'antirollio al posteriore

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 22 settembre 2005, 21:36

davvero?

ecco, un cosiglio per K-civic metti la barra, conta quanto un buon assetto.

perchè la ej1 cel'ha?!?
io non l'ho ancora messa e non so se la metterò per ora...boh

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 22 settembre 2005, 21:41

si, l'ej1 ce l'ha di serie

KCivic

razie mille..............

quindi posso evitare di fare l'assetto...... quale barra devo prendere ovvero che modello la monta e che io posso montare?

sapete non volevo toccare il motore perchè ho 244000 km e fino a questo momento và tutto ok....

dato che siamo pochi coupeisti è proprio per quello che possiamo trovarci .... volendo.....

grazie ancora..

Messaggio da **Pislui** » venerdì 23 settembre 2005, 0:36

considera che nessuna barra se non erro è Plug&play sulla nostra, almeno io presi quella eg6 e non andava bene, bisognava forare i braccetti...ora voglio vedere, dato che ho messo i bracci itr se riesco a montare l'antirollio posteriore itr

mikele32

se posso dare il mio modestissimo parere x quanto riguarda l'assetto x coupè : io x risparmiare qualcosina ho montato degli ammo rigenerati chiedendo al tipo "officina specializzata" se poteva anche abbassarmela un pelo e quel pelo sono diventati quasi 2 cm !
devo dire che ero già abbastanza contento del comportamento della car stock nel senso che non ho mai preso imbarcate "sbeccheggiamenti" ecc...
ora è un attimo più rigida e ogni buca è mia

nel senso che avendo gli ammo + rigidi si sentono MOLTO di più le voragine nelle nostre strade !
ma x il momento 200 euri mi sono sembrati spesi bene !

daccordo x un incontro tra couperisti zona milano !!!

venite il venerdi sera in santiago con gli altri milanesi no?

KCivic

c'è uno che vende delle molle omp... ma dice che le ruote anteriori vanno nel passaruota...... le vende a 50.... ma per ora aspetto...

intanto oggi mi arriva nuova la barra duomi anteriore della integra ... e poi lunedì cambio le gomme che le ho quasi finite....

poi ho levato quei 10 kg se non di più che avevo sul cofano.....

così schizzo come un razzo..

sulla mia ej1 stavo meditando di rifare l'assetto..ora ho semplicemente le molle originali tagliate..ma fanno kagher...rimane morbida e con la corsa breve. Stavo pensando di montare molle eibach abbinate ad una barra duomi ...cosa ne pensate?

TheCourier

Sull' EJ2 la barra antirollio dell'EG6 ci fitta perfettamente! Io l'ho messa!!
@ERGALmGP: se monti solo le molle e gli ammo sono vecchi io so che rischi di farli scoppiare!