regolazione altezza fascio luminoso dei fari
- Tony JDM
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regolazione altezza fascio luminoso dei fari
come si fa? ho la civic che csenata spara un po troppo in alto, come si fa a regolarli in modo corretto? è possibile?
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Re: regolazione altezza fascio luminoso dei fari
per regolarli ci sono due viti senza fine sui fari, la regolazione deve essere fatta con il motorino impostato su 2(quello della regolazione elettrica) in maniera che si sai da solo va bene su 2, se sei in due puoi spostarlo su 1(cosi anche avendo + peso davanti puoi tirarlo su, oppure con 3-4 persone li abbssi mettendo 3 o 4 dipende!The Notorious Tony G ha scritto:come si fa? ho la civic che csenata spara un po troppo in alto, come si fa a regolarli in modo corretto? è possibile?
se nn ricordo male c'è una legge, sehai un libro dell'autoscuola sopra c'è scritto pero al momento nn al ricordo
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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rhcp92
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..
si e su eg?
io non ho motorini o altro...
sul faro,dietro il fanale,insomma sulla parte di plastica che costituisce il fanale,ai lati dei vani per le lampadine ho visto due rotelline,che pero sono "inamovibili"....
che si regolino con i due bulloncini che li reggono,quelli in alto?boh io li ho regolati cosi pero è un po un pacco perche si crea troppa aria,o trA FARO E cofano otra faro e paraurti
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sul faro,dietro il fanale,insomma sulla parte di plastica che costituisce il fanale,ai lati dei vani per le lampadine ho visto due rotelline,che pero sono "inamovibili"....
che si regolino con i due bulloncini che li reggono,quelli in alto?boh io li ho regolati cosi pero è un po un pacco perche si crea troppa aria,o trA FARO E cofano otra faro e paraurti
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HieJ
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la regola vera non è 80 90 cm su un muro a 10 metri, perchè se i fari sono a 80 cm dal suolo se puntano a 80 a 10 metri vuol dire che puntano verso i santi...
la regola è che devono essere inclinati del 10 - 12 percento quindi a 10 metri il centro del fascio dev' essere 10 - 12 cm più basso del centro dei fanali.
il centro del fascio è il il punto dove inizia il triangolino che va verso l'alto:
_______/|________/|________
questo a 10 metri deve essere come dicevo 10-12 cm più basso del punto centrale del fanale, esattamente di fronte al fanale o al limite puntare leggermente a destra.
comunque tony, col kit seno su fari H4 è un casino centrare i fari, visto che la sagoma che si forma ha una forma poco definita..
la regola è che devono essere inclinati del 10 - 12 percento quindi a 10 metri il centro del fascio dev' essere 10 - 12 cm più basso del centro dei fanali.
il centro del fascio è il il punto dove inizia il triangolino che va verso l'alto:
_______/|________/|________
questo a 10 metri deve essere come dicevo 10-12 cm più basso del punto centrale del fanale, esattamente di fronte al fanale o al limite puntare leggermente a destra.
comunque tony, col kit seno su fari H4 è un casino centrare i fari, visto che la sagoma che si forma ha una forma poco definita..
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Gizzo
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su eg sono quelle rotelline dietro al faro; le rotelle sono dentate e ci lavori con un cacciavite a stella! ci sono anche i buchi nel telaietto davanti del cofano per infilarci il cacciavite e regolarli!
...poi ci sarebbe una terza vite (se non sbaglio) per regolare dx-sx ma lo puoi fare col faro in mano (io col faro montato non ci sono mai riuscito)
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oppure alcuni elettrauto/officine hanno il "fattoapposta" (una specie di lente con cavalletto) che messo davanti al faro permette di vedere come è il fascio (e poi regolarlo con le viti ma non quelle di montaggio che su eg sono nella parte alta)
per la cronaca io li tengo un pelo + alti della regolazione ottimale con la lente (sennò su strada provinciale/statale con anabb non si vede una cippa lippa oltre i 10m dal muso)
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- Tony JDM
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ho dato bene un occhiata prima x strada, il problema forse non è il fascio, che stando a quello che si vede di profilo sembra corretto.. è che cmq una parte di illuminazione un po piu debole (ma sempre abbastanza potente) mi punta in alto lo stesso
cioè, si illuminano anche i cartelli per strada a diversi metri come se ci fossero inseriti gli abbagliati.. che diavolo
cioè, si illuminano anche i cartelli per strada a diversi metri come se ci fossero inseriti gli abbagliati.. che diavolo
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HieJ
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c'è poco da fare... il prblema è dovuto al fatto che le lampade non schermano parte della luce, comunque questa punta per gran verso il bordo destro della carreggiata quindi non dovrebbe infastidire le persone che incroci...cioè, si illuminano anche i cartelli per strada a diversi metri come se ci fossero inseriti gli abbagliati.. che diavolo :Rant
e poi tieni conto che il colore della luce xenon si riflette megli sulla segnaletica stradale.
bella la luce bianca bianca vero?
- Tony JDM
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Sisi,son daccordo.
Ma a quanto avevo capito i poliellissoidali erano decisamente adatti alla conversione
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