impianto di scarico ctr

hwn1 · Messaggio da **hwn1** » domenica 11 settembre 2005, 14:40

ragazzi chiedo consiglio per il centrale e lo scarico su ctr.supersprint remus ragazzon spoon mugen dc sport.vorrei qualcosa di incazzato ma quale?????????

hwn1 · Messaggio da **hwn1** » domenica 11 settembre 2005, 17:10

il sito riporta solo kit ma qualche terminale bello oltre che buono esiste per sta macchina!!??
un mese che cerco e neanche un dtm ho trovato alla fine ho pensato di andare da bartoli almeno me lo fa come voglio.
piccolo problema nn è omologato.aiutatemi sono disperato!

hwn1 ha scritto:il sito riporta solo kit ma qualche terminale bello oltre che buono esiste per sta macchina!!??
un mese che cerco e neanche un dtm ho trovato alla fine ho pensato di andare da bartoli almeno me lo fa come voglio.
piccolo problema nn è omologato.aiutatemi sono disperato!

per quello che riguarda uno scarico incazzato centrale e terminale toda o spoon risulterebbero incazzati forte, poi se ad un centrale ci metti un n1....stai sull'incazzato al 101%.......il toda nn e' da meno come sound.

Ho visto il toda centrale e termniale e posso dirti che le rifiniture sono maniacali.....ed il terminale e' vermante

nulla di queste marche risulta omologato tranne quello della casa, quelli omologati sono come una supposta nel posteriore.........cioe fanno da tappo.

ciao

hwn1 · Messaggio da **hwn1** » domenica 11 settembre 2005, 18:06

scusa ma n1 cosa significa?

l'n1 e' la sigla del teminale spoon......quello per intenderci pistaiolo......anche perche girando per le strad cittadine.....saltano tutti gli allarmi delle macchine...... e quando vado in garage lascio una scia di pio pio pio pio pio pio pio pio:asd

maskow

Tenshi ha scritto:

Ho visto il toda centrale e termniale e posso dirti che le rifiniture sono maniacali.....ed il terminale e' vermante

ciao

scusa ma il terminale toda si monta su CTR?

maskow ha scritto:
Tenshi ha scritto:

Ho visto il toda centrale e termniale e posso dirti che le rifiniture sono maniacali.....ed il terminale e' vermante

ciao

scusa ma il terminale toda si monta su CTR?

no....ma se conosci un bravo saldatore........allora si

hwn1 ha scritto:un mese che cerco e neanche un dtm

Messaggio da **F4sT** » domenica 11 settembre 2005, 22:24

un mese che cerco e neanche un dtm ho trovato

DALLA GENESI SECONDO F4sT:"

Er padreterno ci mise le mani e disse....:"Non ce stanno terminali DTM per la CTR..." E così avvenne... Michele disse Spoon...Poi disse Toda...E il DTM Venne abbandonato....
E così avvenne.
E dio vide che era cosa buona e giusta!

Ecc....
Ecc....
Ecc....

Acid · Messaggio da **Acid** » domenica 11 settembre 2005, 23:16

ctr + dtm

io lo farei fare doppio, con tanto di lip post modificato da pincopallino er carrosssssiere...

Ice1971 · Messaggio da **Ice1971** » lunedì 12 settembre 2005, 1:25

Tra tutti quelli che ho personalmente provato solo 2 combinazioni funzionano sulla CTR: Fujitsubo centrale+terminale oppure Spoon B centrale e N1 terminale...sono entrambi da 60 mm ed abbastanza costosi.
Tutto il resto rende molto meno sia a culo che a livello strumentale con la telemetria.

max_vtec

io sulla mia ho centrale e finale inox car

1. costa poco
2. bel sound
3. ame mi garba

vedi te...

Messaggio da **Toro-R** » lunedì 12 settembre 2005, 11:05

Ice1971 ha scritto:Tra tutti quelli che ho personalmente provato solo 2 combinazioni funzionano sulla CTR: Fujitsubo centrale+terminale oppure Spoon B centrale e N1 terminale...sono entrambi da 60 mm ed abbastanza costosi.
Tutto il resto rende molto meno sia a culo che a livello strumentale con la telemetria.

domanda, ma mugen a parte il prezzo come lo trovi???

xchè penso ke lo spoon n1 con il spoon B sia troppo

(nel senso per i controlli dei polini)

Ma c'eè qualcuno che produce scarichi in titanio per CTR?

Il twinloop Mugen e' il piu' stradale tra gli scarichi aftermarket in quanto pensato ed omologato in Japan per uso su strada.

Il centrale e' molto restrittivo (54mm). Il sound e' molto godibile.

Ciao, Carlo

Messaggio da **Tenshi** » lunedì 12 settembre 2005, 13:32

Yoyo ha scritto:
Ice1971 ha scritto:Tra tutti quelli che ho personalmente provato solo 2 combinazioni funzionano sulla CTR: Fujitsubo centrale+terminale oppure Spoon B centrale e N1 terminale...sono entrambi da 60 mm ed abbastanza costosi.
Tutto il resto rende molto meno sia a culo che a livello strumentale con la telemetria.
domanda, ma mugen a parte il prezzo come lo trovi???

xchè penso ke lo spoon n1 con il spoon B sia troppo (nel senso per i controlli dei polini)

con l'n1 quando scendi dalla macchina hai la strana sensazione che per strada nn ci sia nessuno...........nn senti volare una mosca....

Messaggio da **Toro-R** » lunedì 12 settembre 2005, 13:55

Grazie mille per la risposta.

cmq avevo pensato per la nuova bestia di mettere un centrale tipo lo Spoon e tenere un twin loop come finale per via del rumore, sai abito in svizzera e ti rompono coglioni anke se fa un po di rumore, visto ke mi hanno fermato con l'ek4 gia 3 volte ed ho solo il twin loop e il resto è stock

Il twinloop per EP3 e' solo "sistema completo" centrale + finale. Non puoi comprare il finale separatamente.

Dovresti quindi "buttare" il centrale che comunque pagheresti e non ci faresti nulla.

Non mi sembra una brillante idea.

CSAN/EP3