Coupè!!!!!!!!!!!!
- Max_Coupè
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Signori... so ke nn c'entra una bega col thread xò l'operazione è stata completata con successo, ora ho una rete di kissà quale materiale nel basso addome, con uno sbrego sull'inguine di 6cm con 4 punti. mi sto rimettendo bene e mangio e cago come un cinghiale... tutto ok quindi
vorrei ringraziare kentaro e mugen_stumpo x gli auguri , sciaoooooooooo beeeeeliiiiiiiiiiiiiii
ah bellissima la car Kenta, ottimo lavoro!!!! davvero bella
sciao xam
vorrei ringraziare kentaro e mugen_stumpo x gli auguri , sciaoooooooooo beeeeeliiiiiiiiiiiiiii
ah bellissima la car Kenta, ottimo lavoro!!!! davvero bella
sciao xam
- Mugen_Stumpo
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kentaro miura2
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Sono contentissimo che ti stai riprendendo bene, ancora augurissimi di pronta guarigione!!!!!xamtomcat81 ha scritto:Signori... so ke nn c'entra una bega col thread xò l'operazione è stata completata con successo, ora ho una rete di kissà quale materiale nel basso addome, con uno sbrego sull'inguine di 6cm con 4 punti. mi sto rimettendo bene e mangio e cago come un cinghiale... tutto ok quindi
vorrei ringraziare kentaro e mugen_stumpo x gli auguri , sciaoooooooooo beeeeeliiiiiiiiiiiiiii
ah bellissima la car Kenta, ottimo lavoro!!!! davvero bella
sciao xam
- KCivic
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ciao raga.... io ho la coupè come ho scritto nei primi post solo che è un pò di tempo che non riesco a scrivere in questa sezione.....
volevo chiedere... a chi mi rivolgo per saperne di più sulla divisione coupè??
ci si deve iscrivere o è solo un nome dato al gruppo dei coupeisti.....
in questi giorni sono veramente contento perchè finalmente ho comprato dei bellissimi cerchi da Kenoby .... e ora anche io posso montare i 14" anzichè quello schifo che avevo su prima da 13"
appena riesco posterò una foto così mi date le vostre impressioni!!!
volevo chiedere... a chi mi rivolgo per saperne di più sulla divisione coupè??
ci si deve iscrivere o è solo un nome dato al gruppo dei coupeisti.....
in questi giorni sono veramente contento perchè finalmente ho comprato dei bellissimi cerchi da Kenoby .... e ora anche io posso montare i 14" anzichè quello schifo che avevo su prima da 13"
appena riesco posterò una foto così mi date le vostre impressioni!!!
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fiore82
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kentaro miura2
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Buone nuove, dal fronte cerchi.
Il mio Rota crepato è stato aggiustato completamente (ricordo che era crepato x un difetto di fabbrica), anche se, ovviamente, visivamente il risultato non è il massimo.
La settimana prossima, cmq dovrebbe arrivare il suo sostituto dall'America, si spera esente completamente da difetti!!!
Ne approfitto per ringraziare Raven per tutti gli sbattimenti fatti per aggiustarmi il cerchio e farmi avere il suo sotituto nel più breve tempo possibile.
Il mio Rota crepato è stato aggiustato completamente (ricordo che era crepato x un difetto di fabbrica), anche se, ovviamente, visivamente il risultato non è il massimo.
La settimana prossima, cmq dovrebbe arrivare il suo sostituto dall'America, si spera esente completamente da difetti!!!
Ne approfitto per ringraziare Raven per tutti gli sbattimenti fatti per aggiustarmi il cerchio e farmi avere il suo sotituto nel più breve tempo possibile.
- Acid
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TheCourier
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Acid le tue immaggini mi piaciono sempre di più!!!
X Kcivic non bisogna pagare assolutamente nulla in danaro ma bisogna passare varie preve prima di poter entrare a far parte della coupè squad division!!
1) montarti una pecora senza preservativo
2) smontare e rimontare tutta la tua auto in meno di 3 ore
3) decidere se essere JDM o RICE[questa è la più difficile!]
4) baciare in bocca Fiore mentre Raven e Nico abusano di te
5) montare sotto la mia car un bel B18
6) ogni sabato sera lavare la car di tutti i 'membri' + anziani
Fatto questo verrai ammesso come membro onorario e dopo aver partecipato ad almeno 600 raduni Hci ed esserti ubriacato altrettante volte farai ufficialmente parte del club!
xamtomcat81: Complimenti e auguri!! La rete che hai messo è rice o jdm?
X Kcivic non bisogna pagare assolutamente nulla in danaro ma bisogna passare varie preve prima di poter entrare a far parte della coupè squad division!!
1) montarti una pecora senza preservativo
2) smontare e rimontare tutta la tua auto in meno di 3 ore
3) decidere se essere JDM o RICE[questa è la più difficile!]
4) baciare in bocca Fiore mentre Raven e Nico abusano di te
5) montare sotto la mia car un bel B18
6) ogni sabato sera lavare la car di tutti i 'membri' + anziani
Fatto questo verrai ammesso come membro onorario e dopo aver partecipato ad almeno 600 raduni Hci ed esserti ubriacato altrettante volte farai ufficialmente parte del club!
xamtomcat81: Complimenti e auguri!! La rete che hai messo è rice o jdm?
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HieJ
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piuttosto di tutto questo mi compro una panda m-jet1) montarti una pecora senza preservativo
2) smontare e rimontare tutta la tua auto in meno di 3 ore
3) decidere se essere JDM o RICE[questa è la più difficile!]
4) baciare in bocca Fiore mentre Raven e Nico abusano di te
5) montare sotto la mia car un bel B18
6) ogni sabato sera lavare la car di tutti i 'membri' + anziani
a proposito ho deciso, la mia macchina è MDM Multi Domestic Market, oppure Maggior-Domestic Market oppure 'na Macchina De M3rd...
- KCivic
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mi sa che ci ripenserò.....!!
cmq.. raga ho appena cambiato i miei vecchi cerchi.. li ricordate? erano da 13" e facevano pena ... ora monto dei bei cerchi da 14" presi da kenoby .. appena riesco posto una foto....
il prossimo passo sarà quello di comprare il vecchio baffo mugen e applicarlo prima che posso....
sarà un'impresa trovarlo .... ma ci devo riuscire!!
cmq.. raga ho appena cambiato i miei vecchi cerchi.. li ricordate? erano da 13" e facevano pena ... ora monto dei bei cerchi da 14" presi da kenoby .. appena riesco posto una foto....
il prossimo passo sarà quello di comprare il vecchio baffo mugen e applicarlo prima che posso....
sarà un'impresa trovarlo .... ma ci devo riuscire!!
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TheCourier
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- Max_Coupè
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ciao belli!!! nn posto spesso xkè sto cercando d riposarmi un po' de più visto ke m posso collegare solo dopo le venti e la sera sn stanco.
cmq @Rik: la mia rete inframuscolare è decisamente RICE!!!
l'ho espressamente rikiesto al kirurgo voleva rifilarmi una patacca JDM e gli ho detto
skerzo dai, io m sento una via d mezzo dicamo CDM (Cologno Domestic Market)
e ti quoto anke per le prove da affrontare x diventare membro...
soprattutto la regola 2 nn è niente male ahuahauhauahuahua
cmq un salutone a tutti i coupeisti e non
sciaoooooooo beeeeeeeeeeeliiiiii
cmq @Rik: la mia rete inframuscolare è decisamente RICE!!!
l'ho espressamente rikiesto al kirurgo voleva rifilarmi una patacca JDM e gli ho detto
skerzo dai, io m sento una via d mezzo dicamo CDM (Cologno Domestic Market)
e ti quoto anke per le prove da affrontare x diventare membro...
soprattutto la regola 2 nn è niente male ahuahauhauahuahua
cmq un salutone a tutti i coupeisti e non
sciaoooooooo beeeeeeeeeeeliiiiii
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kentaro miura2
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Ciao, sono appena tornato da Varano, dove ho buttato in pista il Coupè, giusto per divertirmi un pò.
Che dire, mi ha sorpreso per come si è comportato bene, nonostante a livello meccanico sia semi stock, l'assetto nonostante il chilometraggio abbastanza alto e nonostante sia votato di più al comfort (leggi è una gondola), andava lo stesso sufficentemente bene, i freni, non capisco come mai, visto che io monto l'impianto del VTI, noto x non frenare un caxxo, sono andati benissimo, nessun segno di affatticamento, girando sempre a tavoletta per tutti i 20-25 minuti del turno.
Il motore è andato bene, senza nessun calo di potenza (classico dei motori Honda) nonostante sia stato sempre tirato x il collo x tutto il turno e ventando sempre, in relazione alla cilindrata ed alla potenza, una buona coppia ed un discreto allungo, sopratutto sopra i 5500 g/m zona dove avviene il cambio di fasatura in aspirazione, che ha guadagnato qualcosina grazie al dac, al posto dell'aspirazione originale.
Direi quindi, che per essere una macchina, originariamente votata al comfort, in pista non è andata affatto male, sempre contando che è praticamente una vettura stock.
Ciao
Che dire, mi ha sorpreso per come si è comportato bene, nonostante a livello meccanico sia semi stock, l'assetto nonostante il chilometraggio abbastanza alto e nonostante sia votato di più al comfort (leggi è una gondola), andava lo stesso sufficentemente bene, i freni, non capisco come mai, visto che io monto l'impianto del VTI, noto x non frenare un caxxo, sono andati benissimo, nessun segno di affatticamento, girando sempre a tavoletta per tutti i 20-25 minuti del turno.
Il motore è andato bene, senza nessun calo di potenza (classico dei motori Honda) nonostante sia stato sempre tirato x il collo x tutto il turno e ventando sempre, in relazione alla cilindrata ed alla potenza, una buona coppia ed un discreto allungo, sopratutto sopra i 5500 g/m zona dove avviene il cambio di fasatura in aspirazione, che ha guadagnato qualcosina grazie al dac, al posto dell'aspirazione originale.
Direi quindi, che per essere una macchina, originariamente votata al comfort, in pista non è andata affatto male, sempre contando che è praticamente una vettura stock.
Ciao
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kentaro miura2
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Oggi invece mi sono sparato 750 km per recuperare un pò di pezzi da montare sul coupè.
Ora ho un bell'impianto frenate anteriore completo da 282 mm, della Civic 1.8 VTI (è identico all'impianto dell'ITR), che verso settembre/ottobre (lavoro e soldi permettendo) farò riadattare e montare sul coupè.
In pratica devo far riforare i dischi con un'interasse 4*100, al posto dell'originale 4*114 e devo montare dietro i dischi, un'distanzialino di circa 2-3 mm per far allineare le pinze per poterle montare sul coupè.
Oltre a questo, in previsione del futuro scarico che monterò, ho preso un centrale SS da 50 comprensivo di scat, da montare al posto del centrale stock.
Che dire, dopo averlo montato....la cosa più ORRENDA che abbia mai sentito!!!!
Non si tratta tanto del rumore, la classica pernacchietta degli scarichi Super Sprint, quanto delle vibrazioni assurde che questo produce.
In pratica, non sò se il centrale tocca contro qualche carterino, oppure se ho qualcosa di rotto all'interno del terminale o del collettore, fatto stà, che superati i 3000 g/m, dal casino (per altro orrendo) e le vibrazioni che fà lo scarico, si diventa sordi.
Ho già provato almeno altri 3 scarichi completi SS sulle mie altre Honda, ma nessuno ha mai fatto una cosa del genere.
Spero che, in un futuro, con l'aggiunta del terminale e dei collettori, almeno le vibrazioni incredibili che si sentono e che provocano un casino tipo ferraccio che traballa e vibra, almeno spariscano in parte.
Detto questo, almeno a livello prestazionale è variato qualcosa????
Praticamente nulla, la velocità di punta è rimasta la stessa, forse viene raggiunta un pelino prima (ma potrebbe trattarsi dell'effetto placebo) e su un tratto di strada chiusa al traffico, dove di solito, partendo da 30 km/h prendo circa i 150 km/h, questa volta ho preso circa 4/5 km/h in più di tachimetro.
Potrei essere però stato io a fare meglio del solito.
Speriamo solo che con dei collettori ed un terminale, le cose migliorino un pò......
Ora ho un bell'impianto frenate anteriore completo da 282 mm, della Civic 1.8 VTI (è identico all'impianto dell'ITR), che verso settembre/ottobre (lavoro e soldi permettendo) farò riadattare e montare sul coupè.
In pratica devo far riforare i dischi con un'interasse 4*100, al posto dell'originale 4*114 e devo montare dietro i dischi, un'distanzialino di circa 2-3 mm per far allineare le pinze per poterle montare sul coupè.
Oltre a questo, in previsione del futuro scarico che monterò, ho preso un centrale SS da 50 comprensivo di scat, da montare al posto del centrale stock.
Che dire, dopo averlo montato....la cosa più ORRENDA che abbia mai sentito!!!!
Non si tratta tanto del rumore, la classica pernacchietta degli scarichi Super Sprint, quanto delle vibrazioni assurde che questo produce.
In pratica, non sò se il centrale tocca contro qualche carterino, oppure se ho qualcosa di rotto all'interno del terminale o del collettore, fatto stà, che superati i 3000 g/m, dal casino (per altro orrendo) e le vibrazioni che fà lo scarico, si diventa sordi.
Ho già provato almeno altri 3 scarichi completi SS sulle mie altre Honda, ma nessuno ha mai fatto una cosa del genere.
Spero che, in un futuro, con l'aggiunta del terminale e dei collettori, almeno le vibrazioni incredibili che si sentono e che provocano un casino tipo ferraccio che traballa e vibra, almeno spariscano in parte.
Detto questo, almeno a livello prestazionale è variato qualcosa????
Praticamente nulla, la velocità di punta è rimasta la stessa, forse viene raggiunta un pelino prima (ma potrebbe trattarsi dell'effetto placebo) e su un tratto di strada chiusa al traffico, dove di solito, partendo da 30 km/h prendo circa i 150 km/h, questa volta ho preso circa 4/5 km/h in più di tachimetro.
Potrei essere però stato io a fare meglio del solito.
Speriamo solo che con dei collettori ed un terminale, le cose migliorino un pò......
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kentaro miura2
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kentaro miura2
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Bha, girando ieri, a parte la solita vibrazione infernale che sono convinto provenga dal terminale, perchè il bordello viene da li, mi è SEMBRATO che la macchina andasse un pelino meglio, accellerando con un pò più di vigore.
Il problema è che ieri sera ha piovuto, quindi la temperatura dell'aria era più bassa, e quasi sicuramente solo per quello la macchina andava meglio.....
Vediamo che succede a settembre con collettori e terminale, prego Gesù ( ), che almeno il bordello osceno che proviene dal terminale, sostituendolo, sparisca o cmq si attenui molto.......
Il problema è che ieri sera ha piovuto, quindi la temperatura dell'aria era più bassa, e quasi sicuramente solo per quello la macchina andava meglio.....
Vediamo che succede a settembre con collettori e terminale, prego Gesù ( ), che almeno il bordello osceno che proviene dal terminale, sostituendolo, sparisca o cmq si attenui molto.......
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kentaro miura2
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- Iscritto il: lunedì 10 marzo 2003, 10:01
Luca, non mi ricordo mai, tu monti colli e centrale SS e terminale ITR, giusto?
Anche la tua fà un rumore di ferraccio assurdo, roba da mal di testa, oppure a parte la solita pernacchia degli scarichi SS, tutto ok?
No perchè se me la devo tenere così, rimetto il centrale originale, anche se sono convinto che sia tutta colpa del terminale, che è bucato e deve avere qualcosa che si è dissaldato al suo interno......
Anche la tua fà un rumore di ferraccio assurdo, roba da mal di testa, oppure a parte la solita pernacchia degli scarichi SS, tutto ok?
No perchè se me la devo tenere così, rimetto il centrale originale, anche se sono convinto che sia tutta colpa del terminale, che è bucato e deve avere qualcosa che si è dissaldato al suo interno......