Saturday Night Racers ( OTTOBIANO 8-ottobre)

ti sfido io, con la a4 station tdi di mio padre

Roby tdi 210

Engo ha scritto:son curioso anchio di vederli all'opera questi super Leon...

P.S. chi mi sfida sabato?

Facciamo un bel turno con un po' di leon e honda..10 min bastano x vedere chi va forte e chi meno.

Messaggio da **Engo** » giovedì 28 luglio 2005, 21:58

io sono piu' propenso per la sfida 1 vs 1... se un calorifero qualcunque fa da tappo addio...

Roby tdi 210

Engo ha scritto:io sono piu' propenso per la sfida 1 vs 1... se un calorifero qualcunque fa da tappo addio...

Lo sorpassi..c'è + gusto o no?

Dirnt · Messaggio da **Dirnt** » giovedì 28 luglio 2005, 22:03

Io, con il mio calorifero, non trovo gusto a superare macchine più lente...
piuttosto mi diverto a sorpassare macchine più potenti...

ma il vero divertimento è giocare con le Mini Cooper S guidate dal classico sborone di turno, che si sente il padrone della strada perchè ha un ''kart sotto il culo'' (queste parole non sono mie, ma di un mio amico, straconvinto di avere un mezzo della madonna)

Messaggio da **Engo** » giovedì 28 luglio 2005, 22:09

Roby tdi 210 ha scritto:
Engo ha scritto:io sono piu' propenso per la sfida 1 vs 1... se un calorifero qualcunque fa da tappo addio...
Lo sorpassi..c'è + gusto o no?

si, ok ma la dentro i sorpassi non sono il max della semplicita', e non vorrei che qualcuno che si lascia trasportare troppo faccia danni....

Roby tdi 210

Fabri VTi EK4 ha scritto:
Roby tdi 210 ha scritto: Sì, ma come la mettiamo se io "perdo" (nn ho ben capito cosa) ma le altre leon che scenderanno in pista al meglio, vi danno palate?
beh, non potrò che darti ragione, chiaramente

se io "perdo" (nn ho ben capito cosa)....non si tratta di vincere o perdere, voglio solo vedere se davvero una leon può fare le cose che hai detto

Allora, come prestazioni fa quello che ho detto, in pista sicuramente farà quello che ho detto ma con Xturboed e qualcun altro. La sfida è leon-honda, non io "pilota" contro un altro, è questo che qualcuno nn ha capito..se fosse stato così sarei venuto un po' + preparato..

Roby tdi 210

Engo ha scritto:
Roby tdi 210 ha scritto: Lo sorpassi..c'è + gusto o no?
si, ok ma la dentro i sorpassi non sono il max della semplicita', e non vorrei che qualcuno che si lascia trasportare troppo faccia danni....

Forse hai ragione.. però se facciamo un bel gruppo nn dovrebbero esserci troppe car che nn centrano con la sfida, quindi i sorpassi sarebbero tra di noi..almeno io la pensavo così, anche se in effetti è dura sorpassare se uno nn si vuole spostare da davanti..mi è capitato l'ultima volta.

io so già come vanno le honda, ma son curioso di vedere come va la leon.
cmq si potrà sicuramente scambiarsi pareri e opinioni in modo meno superficiale e più serio davanti ad una birretta in kartodromo, magari

Carrera4s

SPAMMONI!

engooooooooooooooo io voglio fare un giro sull'S2000

Roby tdi 210

Fabri VTi EK4 ha scritto:io so già come vanno le honda, ma son curioso di vedere come va la leon.
cmq si potrà sicuramente scambiarsi pareri e opinioni in modo meno superficiale e più serio davanti ad una birretta in kartodromo, magari

No problem! :drunk

Vi racconto io cosa è successo ieri tra un pò di amici dell'hci e un altro amico, non del club, con una Leon TDI FR con modulo aggiuntivo, che a banco ha dato circa 182 cv a sua detta.
Eravamo tutti in pista, io con il mio cesso da 125 cv, kiodo 90 con il suo 1.4, Palamato su crx vti con assetto e collettori, il tipo con la Leon, Duke con la Z3M e Vixi con il CRX VTI.
Da premettere che sono rimasto a vedere il 1.4 di Kiodo 90 che andava, solo con del soft tuning, identico alla mia.
Detto questo partendo fino ai 170 km/h circa il crx vti e la Leon ci hanno dato pochi metri, dopo quella velocità si sono allontanati di brutto.
Ho saputo poi che fino ai 215 km/h è stato un pelo avanti il CRX e dopo l'ha passato alla grande la Leon, in quanto il Crx è arrivato a 230 km/h di tachimetro, ma la Leon di più.
Detto questo stare davanti con poco oltre i 160 cv ed un motore con 150.000 km fino a oltre i 215 km/h ad una vettura che ha 182 cv ed un motore con 13.000 km, non è male dai.
Da premettere che tutto questo si è svolto in rettilineo, le curve non le abbiamo nemmeno viste.
Ovviamente Duke non si è nemmeno messo perchè con lo Z3M dava palate a tutti.

Ciaoooo

Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 29 luglio 2005, 0:28

guarda che io non scherzo, te la offro davvero la sfida 1vs1, se pensi che scherzo hai sbagliato a capire ragazzo, ma visto che dici che sono sprecati i 15? per tre giri te lo pago io, perchè non ci stai ?!?!

e poi che strada fai per tornare? non so se te ne sei accorto ma ti ho chiesto un confronto anche sul dritto ...

Messaggio da **SoNiK** » venerdì 29 luglio 2005, 2:42

STO TOPIC NON SE PO' LEGGE!!

Abarth79 · Messaggio da **Abarth79** » venerdì 29 luglio 2005, 5:55

Roby tdi 210 ha scritto: Le discussioni sono nate sulle prestazioni delle car, non su chi è il + bravo pilota..io nn mi sento pilota come altri che perchè hanno una honda pensano di essere i re della pista e sputano sulla CupraR quando invece staranno dietro a dei miseri TDI.
Altra cosa, se mi interessava vincere a tutti i costi venivo con i 18, nn quelle gomme penose..e nn fate tanto gli spiritosi dato che io nn spendo 3 soldi x comprarmi un treno di gomme da 15 come voi, ma spendo 1000euro ogni 30mila km andando tranquillo.

No sbagli Roby, le discussioni sono nate su chi deve andare più forte in pista... non su chi deve andare più forte "sulla carta"... e poi nel tuo post mi parli di nuovo di pista ed è per questo che ti ripeto che in pista, e sopratutto in un misto stretto come Ottobiano, conta tanto chi guida e non l'auto... ma voi continuate a parlare solo di prestazioni sulla carta...
Bah... anche un Dragster ha 10.000 cv... ma nelle curve nun ce va...

Altra cosa: informati bene sui costi di un treno di P-Zero da 18" e su un treno di Advan da 18" tipo quelle di Engo (non che le Advan da 15" di qualcun altro costino poco...), direi che i 3 soldi non sono quelli che spendi, ma quelli che ti restano in tasca...

Tu dici che le Honda staranno dietro a dei miseri TDI... sulla carta può anche darsi... io dico che sabato lo vedremo...

Tanto a me frega 'na mazza... io ho una Fiat 600 e me la devo già vedere nella sfida 1vs.1 con una Golf TDI mappata...

Curiosità:
Roby quanto pesa la tua Seat?
Tony la tua Honda?

Abarth79 · Messaggio da **Abarth79** » venerdì 29 luglio 2005, 5:58

The Notorious Tony G ha scritto: e poi che strada fai per tornare? non so se te ne sei accorto ma ti ho chiesto un confronto anche sul dritto ...

Aaaaaahn al ritorno passate da quella famosa pista a 3 corsie in Germania... si si ho presente!

Abarth79 · Messaggio da **Abarth79** » venerdì 29 luglio 2005, 6:08

Fabri VTi EK4 ha scritto:le prestazioni non si misurano in velocità massima e 0-100
quello lo fanno i truzzi che leggono elasborrare
chi guida bada al peso, al baricentro, alla dinamica e altre cosuccie che tu, avendo comprato una leon, evidentemente non hai guardato
ti sei chiesto perchè le auto vengono alleggerite per andar forti?
non mettono zavorre all'elise per farla arrivare a 1400 kg come la tua leon, tantomeno montano turbodiesel
prova a pensare a quanti pesantissimi tdi vengono preparati ad uso pista.
la mia è un carretto di 8 anni fa, che ha un motore anni luce più avanzato del tuo che è molto più giovane
tutti boni a fare dei turbodiesel e metterci la centralina...ma non basta per andare forte.le auto necessitano di qualità ben superiori

25 mins di applausi!!!

(c'è da dire che magari a lui di avere una macchina leggera, ben bilanciata ecc ecc ecc non gliene fregava un beneamato... però a sto punto non puoi manco pretendere di fare i numeri in pista...

)

Abarth79 · Messaggio da **Abarth79** » venerdì 29 luglio 2005, 6:17

ValvolaPiegata ha scritto:...mentre la guido sono in pace, indipendentemente se prendo le bastonate da una 500...

Una 600 prego..

Scherzo neee!!

Abarth79 · Messaggio da **Abarth79** » venerdì 29 luglio 2005, 6:37

Engo ha scritto: si, ok ma la dentro i sorpassi non sono il max della semplicita', e non vorrei che qualcuno che si lascia trasportare troppo faccia danni....

Io la bandierina blu ce la metto... sempre fatto... ma a sto giro avverto prima: il primo che esagera o si monta la testa verrà gentilmente "accompagnato" fuori dalla Safety Car, perderà il turno e non gli verrà rimborsato.

(Es. Golf grigio dell'altra volta... è uno dei nostri, è stato ripreso per le svariate cazzate commesse e si scusa anche con tutti voi. E cmq ha preso anche la bandiera nera, ma manco l'ha vista... di solito non è così, non so che cosa gli è preso quella volta...)

Messaggio da **ZON** » venerdì 29 luglio 2005, 6:38

Vabbe alla fine si renderanno conto che hanno sparato alla grande...
poi voglio vedere le scuse che salteranno fuori..

- mi hanno fatto il gasolio agricolo a tradimento

- andavo piano perche' il PPM della provincia di pavia e' gia molto elevato e ci tengo alla salute dei cittadini

- ho le gomme da 18" mica sono matto che le sfrutto al limite con quello che costano tanto tengono di brutto anche a guardarle

- 500 nm sono troppi per ottobiano ne ho usati solo la meta'

- ogni giro veloce devo farne 2 per raffreddare non vorrei mai scoppiasse qualche manicotto sai com'e' ha 210 cv non rullati chissa mai che me l'hanno rimappata male e ne ho 250

- li ho fatti passare tutti perche' li riprendevo il giro dopo infatti e molto ' piu bello inseguire e superare ma poi e' finito il tempo purtroppo e siamo usciti

E l'immancabile

- non conoscevo la pista voi venite ogni settimana a girare