PROBLEMA OMOLOGAZIONE 195/50 SU EK4

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Fabri VTi EK4
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PROBLEMA OMOLOGAZIONE 195/50 SU EK4

Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 18 luglio 2005, 15:20

ho chiamato honda italia e mi è stato detto che il nulla osta è valito per gomme 195/50/15 84V
il problema sta nel fatto che io ho le 195/50/15 82V
come c@zzo si fa?
se le omologo 195/50/15 84v dite che gli sbirri spaccano ugualmente la minchia nonostante la spalla sia a posto?
aiuto
consigli o soluzioni please
qualcuno ha avuto esperienze analoghe?

valvolin
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Re: PROBLEMA OMOLOGAZIONE 195/50 SU EK4

Messaggio da valvolin » lunedì 18 luglio 2005, 15:26

Fabri VTi EK4 ha scritto:ho chiamato honda italia e mi è stato detto che il nulla osta è valito per gomme 195/50/15 84V
il problema sta nel fatto che io ho le 195/50/15 82V
come c@zzo si fa?
se le omologo 195/50/15 84v dite che gli sbirri spaccano ugualmente la minchia nonostante la spalla sia a posto?
aiuto
consigli o soluzioni please
qualcuno ha avuto esperienze analoghe?
in teoria si in pratica non lo so...

ma cavolo non lo sapevi... :imba

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Messaggio da kay » lunedì 18 luglio 2005, 16:40

A libretto ti segnano solo larghezza/spalla/cerchio. Cod velocità/carico non li mettono quindi monta pure quel che vuoi.

valvolin
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Messaggio da valvolin » lunedì 18 luglio 2005, 19:20

kay ha scritto:A libretto ti segnano solo larghezza/spalla/cerchio. Cod velocità/carico non li mettono quindi monta pure quel che vuoi.
io il carico ce l'ho riportato...

poi fate vobis...

Daniel M
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Messaggio da Daniel M » lunedì 18 luglio 2005, 19:34

kay ha scritto:A libretto ti segnano solo larghezza/spalla/cerchio. Cod velocità/carico non li mettono quindi monta pure quel che vuoi.
Io ho sempre visto segnare tutto! :sosp

Se a te non lo hanno segnato, se lo saranno dimenticati e cmq sul nulla-osta è scritto, quindi lo controlleranno sicuramente.

Greddy
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Messaggio da Greddy » lunedì 18 luglio 2005, 19:39

a me con le 82 v non me lo anno passato ho dovuto montare le 86v perchè le 84 non le ho mai trovate....................

Fabri VTi EK4
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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 18 luglio 2005, 20:46

PORCO ZIO CHE PALLE STO PAESE DI POLPETTARI

valvolin
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Messaggio da valvolin » lunedì 18 luglio 2005, 21:24

Fabri VTi EK4 ha scritto:PORCO ZIO CHE PALLE STO PAESE DI POLPETTARI
l'indice di carico è molto importante... :asd

se vuoi te le compra mio fratello per 100euro :asd

Fabri VTi EK4
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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 18 luglio 2005, 21:28

ma cosa sono gollione?le ho appena messe
girerò abusivo, io lo facevo solo per essere in regola...non vogliono che lo sia? amen
tanto ho un tubo dritto sotto la macchina, la ruota davanti dentro al passaruota e le gomme non omologate...marocchinata + marocchinata -, se mi devono blindare non è per le gomme

sonny Vti
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Messaggio da sonny Vti » lunedì 18 luglio 2005, 21:31

fabry ma è già stata fatta la trascrizione della nuova misura sul tuo libretto ??
002 New Project Incoming :amore SHT Spec :asd

Fabri VTi EK4
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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 18 luglio 2005, 21:33

no, volevo prendere l'appuntamento in motorizzazione ma sta storia mi blocca...sono combattuto
cioè se devo andare per sentirmi dire che non va bene è inutile
boh

morpheus_07
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Messaggio da morpheus_07 » lunedì 18 luglio 2005, 21:34

sul nullaosta non ho trovato niente, non è segnato niente oltre a 195/50/15... per quello che mi ricordo io! :sosp :sosp :sosp

io sono andato in motorizzazione e l'ingegnere non si è nemmeno posto il problema... ha libretto mi ha segnato le 195/50/15 e basta... quindi io mi sento abbastanza tranquillo con qualsiasi gomma! soprattutto per il fatto che quando l'ho comprata montava già ste gomme e mai più mi sogno di andare a cambiare gomme per 2 punti del c@zzo di codice di carico!!

e se mi rompono i maroni monto le advan che pure loro sono 82v :dito :dito e se cagano ancora la inchia li porto a fare un giro e poi mi dicono loro quali gomme sono più sicure!! :ride :ride :ride :ride
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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 18 luglio 2005, 21:36

ti amo morpheus :amore
mi hai ridato la speranza...vedo la luce
fanculo domani chiamo e prendo appuntamento, e se non me la passano gli scasso la faccia

valvolin
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Messaggio da valvolin » lunedì 18 luglio 2005, 21:41


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Messaggio da morpheus_07 » lunedì 18 luglio 2005, 21:44

a questo punto credo dipenda dall'ingegnere che ti trovi!

consiglio!
se non sei troppo lontano da bergamo prendilo alla motorizzazione di bg l'appuntamento... io l'ho fatto li il controllo, non dovrebbero cagarti il c@zzo!! l'ingegnere è abbastanza: "vivi e lascia vivere..."; a me sporgeva un pò una gomma, ha fatto finta di niente, mi ha detto di radrizzare il volante che era già dritto (in pratica mi ha fatto capire di sterzare a sinistra) e poi ha messo le gomme a libretto!! :asd :asd :asd
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Messaggio da SoNiK » lunedì 18 luglio 2005, 22:40

Ma non dovresti farla alla tua motorizzazione di riferimento in base alla residenza?? Cmq io proverei comunque,mal che vada ti bocciano! Oppure chiedi a qualcuno delle gomme in prestito per un giorno..
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 18 luglio 2005, 23:17

quella delle gomme in prestito non è male come idea...nel caso c'è qualche volontario? :asd

NeoN
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Messaggio da NeoN » lunedì 18 luglio 2005, 23:33

Se vuoi ti presto le mie... 195/50 r15 82H, l'H te la posso grattare un po' col taglierino... :D

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Messaggio da Fabri VTi EK4 » lunedì 18 luglio 2005, 23:50

ma io le ho 82 V
il codice velocità è anche a posto
il problema è l'indice di carico, cmq io ci provo, vedremo

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » martedì 19 luglio 2005, 1:10

prova a chiedere ad una scuola guida come aveva postato qualcuno, in pratica spesa sui 60 ?, gli davi il libretto e basta, loro sbrigavano tutte le pratiche burocratiche e il libretto ti tornava indietro con le misure nuove :strama
CRX 100% STOCK.

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