Civic eg6:il VTEC non funziona
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whisky88882
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Civic eg6:il VTEC non funziona
Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona
whisky88882 ha scritto:il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.
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pholcus
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona
Come fa ad arrivare a 8500 se non entra il VTEC?????whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
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se mai la domanda e' ... come fa ad arrivare a 8500 giri ?????????????pholcus ha scritto:Come fa ad arrivare a 8500 se non entra il VTEC?????whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?![]()
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stramazzone
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona
E' già successo, controlla nell'ordine:whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
1- lo spinterogeno
2- l'anticipo
3- se il relè dell'EGR è ancora a posto
4- la sonda lambda
5- IN CASO LIMITE: L'apertura della farfalla.
6- EVITA DI CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO, tanto non sarà sicuramente quello.
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eTiLiKo
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona
stramazzone ha scritto:E' già successo, controlla nell'ordine:whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
1- lo spinterogeno
2- l'anticipo
3- se il relè dell'EGR è ancora a posto
4- la sonda lambda
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buso71
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Uno dei pochi motivi per cui il VTEC non entra (con le centraline P28/P30) e la centralina pure segnando check engine non entra in recovery quindi non tinene il limitatore @ 4000 è una errata lettura del pressostato VTEC -errore mi pare 22-
Quasi tutti gli altri casi fanno attivare il recovery della centralina.
Se sei scarso di olio in curve particolarmenter spinte si accende io check. Poi spegni e riaccendi e riparte sereno.
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Se sei scarso di olio in curve particolarmenter spinte si accende io check. Poi spegni e riaccendi e riparte sereno.
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MrK84
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Quando nn senti il VTEC ke nn entra e' ke hai poko olio come me ke avendone pokissimo nn entrava pero' a 8200 ci arrivavo lo stesso, con piu' tmepo xro' ci arrivavo...
Calcolando ke prima quando nn entrava il VTEC di 3? sfioravo i 140 e adesso kon l'olio buono e pieno i 170..te ne accorgi da questi particolari se nn entra...
Calcolando ke prima quando nn entrava il VTEC di 3? sfioravo i 140 e adesso kon l'olio buono e pieno i 170..te ne accorgi da questi particolari se nn entra...
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Nutchee
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Ma che MINCHIA di discorsi sono?!!?!?Quando nn senti il VTEC ke nn entra e' ke hai poko olio come me ke avendone pokissimo nn entrava pero' a 8200 ci arrivavo lo stesso, con piu' tmepo xro' ci arrivavo...
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AndreHCI
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170 in 3?Nutchee ha scritto:Ma che MINCHIA di discorsi sono?!!?!?Quando nn senti il VTEC ke nn entra e' ke hai poko olio come me ke avendone pokissimo nn entrava pero' a 8200 ci arrivavo lo stesso, con piu' tmepo xro' ci arrivavo...
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renatooo82
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