Civic eg6:il VTEC non funziona

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whisky88882
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Civic eg6:il VTEC non funziona

Messaggio da whisky88882 » domenica 10 luglio 2005, 17:27

Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?

Acid
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Messaggio da Acid » domenica 10 luglio 2005, 17:28

whisky88882 ha scritto:... il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri...
:sosp
o-o)___(o-o

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sonny Vti
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona

Messaggio da sonny Vti » domenica 10 luglio 2005, 18:33

whisky88882 ha scritto:il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.
:sosp :sosp :sosp :sosp :sosp
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pholcus
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona

Messaggio da pholcus » domenica 10 luglio 2005, 19:21

whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
Come fa ad arrivare a 8500 se non entra il VTEC????? :sbonk

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ecoVTI
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Messaggio da ecoVTI » domenica 10 luglio 2005, 20:33

pholcus ha scritto:
whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
Come fa ad arrivare a 8500 se non entra il VTEC????? :sbonk

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se mai la domanda e' ... come fa ad arrivare a 8500 giri ????????????? :scree

fiore82
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Messaggio da fiore82 » domenica 10 luglio 2005, 20:46

prova a controllare l'olio, magari entra un pò dopo e non lo senti....

stramazzone
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona

Messaggio da stramazzone » domenica 10 luglio 2005, 20:47

whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
E' già successo, controlla nell'ordine:

1- lo spinterogeno
2- l'anticipo
3- se il relè dell'EGR è ancora a posto
4- la sonda lambda
5- IN CASO LIMITE: L'apertura della farfalla.
6- EVITA DI CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO, tanto non sarà sicuramente quello. :scree

:teach :teach :teach

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » domenica 10 luglio 2005, 21:18

Se il VTEC non entra il limitatore dovrebbe entrare MOLTO prima del normale!

occhi a mandorla
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Messaggio da occhi a mandorla » lunedì 11 luglio 2005, 20:08

.....ma se arriva la corrente al solenoide del VTEC no? :sbonk

Brontolo
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Re: Civic eg6:il VTEC non funziona

Messaggio da Brontolo » lunedì 11 luglio 2005, 22:00

stramazzone ha scritto:
whisky88882 ha scritto:Ieri sera di ritorno da un viaggio in autostrada mi si è accesa la spia del motore.Stamattina mi sono accorto che il VTEC non funziona più anche se il motore arriva normalmente a 8500-9000 giri.Cosa può essere?
E' già successo, controlla nell'ordine:

1- lo spinterogeno
2- l'anticipo
3- se il relè dell'EGR è ancora a posto
4- la sonda lambda
5- IN CASO LIMITE: L'apertura della farfalla.
6- EVITA DI CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO, tanto non sarà sicuramente quello. :scree

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buso71
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Messaggio da buso71 » martedì 12 luglio 2005, 0:35

Uno dei pochi motivi per cui il VTEC non entra (con le centraline P28/P30) e la centralina pure segnando check engine non entra in recovery quindi non tinene il limitatore @ 4000 è una errata lettura del pressostato VTEC -errore mi pare 22-
Quasi tutti gli altri casi fanno attivare il recovery della centralina.

Se sei scarso di olio in curve particolarmenter spinte si accende io check. Poi spegni e riaccendi e riparte sereno.

MrK84
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Messaggio da MrK84 » martedì 12 luglio 2005, 11:33

Quando nn senti il VTEC ke nn entra e' ke hai poko olio come me ke avendone pokissimo nn entrava pero' a 8200 ci arrivavo lo stesso, con piu' tmepo xro' ci arrivavo...
Calcolando ke prima quando nn entrava il VTEC di 3? sfioravo i 140 e adesso kon l'olio buono e pieno i 170..te ne accorgi da questi particolari se nn entra...

Nutchee
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Messaggio da Nutchee » martedì 12 luglio 2005, 13:18

Quando nn senti il VTEC ke nn entra e' ke hai poko olio come me ke avendone pokissimo nn entrava pero' a 8200 ci arrivavo lo stesso, con piu' tmepo xro' ci arrivavo...
Calcolando ke prima quando nn entrava il VTEC di 3? sfioravo i 140 e adesso kon l'olio buono e pieno i 170..te ne accorgi da questi particolari se nn entra...
Ma che MINCHIA di discorsi sono?!!?!? :sbonk :sbonk :sbonk

AndreHCI
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Messaggio da AndreHCI » martedì 12 luglio 2005, 18:51

se hai il filtro a cono è normale.

Ste___86
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Messaggio da Ste___86 » martedì 12 luglio 2005, 19:08

Nutchee ha scritto:
Quando nn senti il VTEC ke nn entra e' ke hai poko olio come me ke avendone pokissimo nn entrava pero' a 8200 ci arrivavo lo stesso, con piu' tmepo xro' ci arrivavo...
Calcolando ke prima quando nn entrava il VTEC di 3? sfioravo i 140 e adesso kon l'olio buono e pieno i 170..te ne accorgi da questi particolari se nn entra...
Ma che MINCHIA di discorsi sono?!!?!? :sbonk :sbonk :sbonk
170 in 3? :nono

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Messaggio da Cunili » martedì 12 luglio 2005, 21:18

AndreHCI ha scritto:se hai il filtro a cono è normale.
quoto, la mia ITR senza olio fa 180 di terza grazie al cono :amore
------------------------
Ha da tornà BANFONE

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Messaggio da renatooo82 » martedì 12 luglio 2005, 21:22

doppia panna, crema e cioccolato :teach

MrK84
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Messaggio da MrK84 » martedì 12 luglio 2005, 21:41

Ste___86 ha scritto:
Nutchee ha scritto: Ma che MINCHIA di discorsi sono?!!?!? :sbonk :sbonk :sbonk
170 in 3? :nono
nn ci credeva nessuno ma quando salivano in makkina con me sbavavano su lcruscotto :bana :bana

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Messaggio da eTiLiKo » martedì 12 luglio 2005, 21:49

Secondo me bisogna cominciare a usare il tasto BAN :teach

AndreHCI
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Messaggio da AndreHCI » martedì 12 luglio 2005, 23:29

dici ety?Poi mi sbavi...

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