Coupè!!!!!!!!!!!!

ci vorrebbe qualcosa per tutti uguale... magari un a foto di un ej1 e ej8 accanto e in bianco e nero (così i colori sono a posto per tutti

) con la scritta H.C.I coupè division così che poi ognuno possa aggiungerci il proprio nick....

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 7 luglio 2005, 11:58

qualcuno di voi verrà al pranzo del 31?

potremmo fare una foto della c.pè squad e poi esarla come sign

HieJ ha scritto:qualcuno di voi verrà al pranzo del 31?

dove??

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 7 luglio 2005, 13:38

ancora non si da di preciso, comunque è dalle parti del Lago di Garda/ Mantova

Messaggio da **Tony JDM** » giovedì 7 luglio 2005, 14:04

che menosi che siete, solo perchè avete un culo

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 7 luglio 2005, 14:28

The Notorious Tony G ha scritto:che menosi che siete, solo perchè avete un culo

tony è un po' come per le ragazze, magari sono un po' bruttine ma c'hanno un bel culetto...

lo stesso è per le c.pè... non vanno una tega, ma almeno c'hanno il culetto...

HieJ ha scritto:lo stesso è per le c.pè... non vanno una tega

questo è tutto da vedere

sono d'accordo con mugen_

...

ho provato l'altro ieri la ej8 di Luka e i sui 136-8 ciucci si fanno sentire e gli ha fatto solo due minkiatine come filtro a pannello (con asp originale no ram setup) e colli e centrale SS omologati (no skat)... e terminale ITR

e la car ha già superato la soglia dei 150k km...

penso ke i d16 (d kli ha voglia e i soldi di tunizzare) nn siano da sottovalutare, a me la voglia nn manca...

i soldi sì

xò... appena comincio a lavorare...

(i progettini c sono)

cmq Luka hai fatto un ottimo lavoro, bello

bello il tuo mini missile, ahauhau sopr cn i recaro

mi spiace ma per il pranzo penzo di abdicare per cause di forza maggiore (la sold)

sciaoooooo xam

Messaggio da **luka84** » giovedì 7 luglio 2005, 21:28

e HieJ con i suoi 150 e passa ciucci e una bella curva di coppia dove lo voglia lasciare?

valvolin · Messaggio da **valvolin** » giovedì 7 luglio 2005, 21:32

io ho dovuto ripiegare sul cr-x...

per colpa della lunghezza del coupè...nel mio box non ci sarebbe mai stato...

o lui o il vino...

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 7 luglio 2005, 22:00

l'unico coupè che viaggia bene è quello col b16 di rikej...

i miei 150 giancavalli se ce ne sono veramente cosi tanti... sono mortificati dai rapporti lunghi che mi ritrovo...

a misano riuscivo a stare abbastanza dietro a un del-sol vti nel misto, ma nei rettilinei non c'era niente da fare... perdevo metri su metri non venivo bruciato, ma non era possibile far assolutamente niente

poi sia ovvio non è che i d16 equiped siano dei tumori, son brillanti, dan belle soddisfazioni, e per i consumi che hanno sono eccezionali, solo che ogni tanto vorrei qualcosa di più...

Messaggio da **luka84** » giovedì 7 luglio 2005, 22:07

anche io son d'accordo con la storia dei rapporti, infatti seconda e terza van abbastanza bene pero' poi si soffre tanto con quarta e quinta e cmq in generale non sembra di avere tutti quei ciucci.

Pero' cmq da soddisfazioni sia quando ce bisogno di tirare quel paio di marce sia quando passi dal benzinaio.

Per quanto mi riguarda mi va bene cosi' con i km che faccio, quando mi trovero' un lavoro difianco a casa e non usero' la car tutti i di' iniziero' a pensare ad un cambio piu' corto

Messaggio da **Tony JDM** » giovedì 7 luglio 2005, 23:23

o cmq i coupè piacciono anche a me, se un giorno dovesse succedere qualcosa alla mia bimba (ooooooooooooooh) e potessi recuperarne la meccanica finirebbe tutto su un ek coupe

Acid · Messaggio da **Acid** » giovedì 7 luglio 2005, 23:27

piasce pure a me l'ek coupè...

ma anche l'ek hatch mi piace...

anche l'eg...

anche l'ep...

anche l'integra...

anche la s2k...

anche l'ed...

anche l'ee...

anche la prelude...

nooooooo... la prelude noooooooooo...

HieJ · Messaggio da **HieJ** » giovedì 7 luglio 2005, 23:43

a me invece piace il coupè della tua sign, quella si che ha un bel culetto

la mia prossima macchina sarà una AiCTDI...

colli e skat megan, centrale ss, e finale js(niente più apc

)

la macchina è tutta un altra cosa, sembra che abbia due alberi

scherzi a parte ora si che riconosco le potenzialità del d16 del mio bel Ej8.......
a presto recensione completa e rullata

Mi serve un piccolo aiutino dai maghetti del photoshop, perchè devo vedere come starebbe la mia con un paio di particolari.
Partendo da questa foto di com'è la coupè adesso:

http://img182.imageshack.us/img182/5408/kenta19yi.jpg

Oppure, se da ritoccare vi viene più facile, da questa quando era tutta stock:

http://cil8.altervista.org/car/Foto(783).jpg

Mi servirebbero i seguenti ritocchi:

Vorrei la mascherina tutta nera, senza il logo Honda, ma mantenendo il bordo grigio, un pò come ha fatto il proprietario di questa coupè bianca:

http://home.comcast.net/%7Eckchan88/hel ... ben/03.jpg

Poi, vorrei vedere come stà, facendo tutta la mascherina, compresi i bordi, nera.

Fatto questo, a queste due foto ritoccate, vorrei aggiungere il cofano fatto in nero opaco (giusto per riprendere a grandi linee il carbonio), sia con la mascherina con i bordi grigi, sia con la mascherina tutta nera.

Ovviamente per lo sbatti, se qualcuno avrà voglia di farlo, appena ci si vede, verrà offerta una succosa borrozza!!!!

GRAZIE!!!!

HieJ ha scritto:l'unico coupè che viaggia bene è quello col b16 di rikej...

i miei 150 giancavalli se ce ne sono veramente cosi tanti... sono mortificati dai rapporti lunghi che mi ritrovo...

a misano riuscivo a stare abbastanza dietro a un del-sol vti nel misto, ma nei rettilinei non c'era niente da fare... perdevo metri su metri non venivo bruciato, ma non era possibile far assolutamente niente

poi sia ovvio non è che i d16 equiped siano dei tumori, son brillanti, dan belle soddisfazioni, e per i consumi che hanno sono eccezionali, solo che ogni tanto vorrei qualcosa di più...

Allora allora, il coupè dovrebbe pesare sui 1160 kg giusto.
Il mio crx del sol, ancora prima di essere ibrido, con su i sl da 16 e tutti i vari allegerimenti stava sui 1190 kg.
In proporzione in rapporto peso potenza tra un crx vti stock, e una coupè come quella di Hiej è simile, quindi teoricamente, sul dritto, a parità di marce, INDICATIVAMENTE le due vetture, almeno nelle prime tre marce dove l'areodinamica conta meno, dovebbero andare più o meno uguali.
Il problema appunto è che il coupè ha delle marce schifosamente luuuuunnnggghhhheeeeeeeee.
A tal proposito pensavo, visto che di cambi del 1.3 in buono stato da mettere sotto il coupè, credo non si trovino, di prendere un bel rapportino finale, molto più corto, pensavo un 15-20% meno dello stock e di cacciarcelo sotto.
Il problema, a parte il costo proibitivo e dove cavolo riesco a recuperare questo componente!!!!!

Messaggio da **Tony JDM** » venerdì 8 luglio 2005, 10:46

da mr. man mi sembra, assotop l'ha preso

forse ho trovato la sign...
se a tutti piace

basterebbe solo aggiungere il nick e sarebbe fatta