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crashbandy
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Messaggio da crashbandy » sabato 2 luglio 2005, 14:07

Ciao a tutti..
ieri ho finalmente targato il mio primo VTEC.. Civic Type-R '04 :strama.

Bella macchina, devo ancora un po' abituarmici (vengo da un turbo :P) ma ha una bella erogazione..

Ora parto con una serie di domande.. abbiate pazienza :angel
- benzina 95 o 98 ottani?
- qualcuno sa se in Svizzera lo scarico Mugen (centrale e finale) è omologabile?
- dopo filtro Mugen, centrale + finale Mugen e volano TODA R.. che consigliate? :sifone

Grasssssie

Tenshi
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Re: New Entry

Messaggio da Tenshi » sabato 2 luglio 2005, 14:22

Ciao a tutti..
ciao e benvenuto
ieri ho finalmente targato il mio primo VTEC.. Civic Type-R '04 :strama.
:amore :amore
Bella macchina, devo ancora un po' abituarmici (vengo da un turbo :P) ma ha una bella erogazione..
concordo con te
Ora parto con una serie di domande.. abbiate pazienza :angel
- benzina 95 o 98 ottani?
-

beh e' stato constatato che con la 95 :vom
meglio 98 o V-Power
qualcuno sa se in Svizzera lo scarico Mugen (centrale e finale) è omologabile?
certo che qualcuno arrivera e ti potra' dare maggior informazioni.....ma in italia nn e' omologabile.......questo e' certo
- dopo filtro Mugen,
airbox Mugen intendi ??
centrale + finale Mugen e volano TODA R.. che consigliate? :sifone
beh una bella ECU nn ci starebbe proprio male......

K-pro o mugen.......dipende dal tipo di elaborazione che hai intenzione di fare alla tua car........

ciao

nanibus81
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Messaggio da nanibus81 » sabato 2 luglio 2005, 14:24

ciao e benvenuto, bella macchina :clap :clap colore?

max_vtec
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Messaggio da max_vtec » sabato 2 luglio 2005, 14:32

ciao crashbandy benvenuto e complimenti per la macchina... :clap :clap :clap :clap :clap

abito anche io a lugano!!!

il centrale e finale non sono omologabili in svizzera, benzina 98 ottani, e per qualsiasi altra domanda ti ho gia mandato il collegamento in msn!!!

a presto max :sifone :sifone

Acid
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Messaggio da Acid » sabato 2 luglio 2005, 15:31

:welcome
o-o)___(o-o

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crashbandy
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Re: New Entry

Messaggio da crashbandy » sabato 2 luglio 2005, 19:32

Tenshi ha scritto: airbox Mugen intendi ??
Si intendevo airbox scusa :P

Grazie a tutto per l'accoglienza :drunk

Comunque la macchina è grigio scuro.. proprio bellina da vedere..
Oggi per testarla a fondo ho fatto 200km per qualche passo e via dicendo con un po' di altra gente..
beh una cosa che ho determinato certamente.. è che se tieni giù beve :sifone , se non altro sentirò meno la mancanza del mio vecchio turbo :asd

max_VTEC grazie per l'info, lunedì appena torno a casa ti addo anch'io in MSN.. ma, così a titolo informativo, se hai anche tu lo scarico Mugen, ti hanno mai rotto le balle?

Tenshi
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Re: New Entry

Messaggio da Tenshi » sabato 2 luglio 2005, 20:50

Oggi per testarla a fondo ho fatto 200km per qualche passo e via dicendo con un po' di altra gente..
ehm....sorru ma quanti km hai fatto ??

F4sT
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Messaggio da F4sT » sabato 2 luglio 2005, 20:59

ehm....sorru ma quanti km hai fatto ??

Mi preoccupa la risposta... :(


Crash ti prego dicci che hai fatto il rodaggio :sosp


Benvenuto comunque :good

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Messaggio da Acid » sabato 2 luglio 2005, 21:16

:(
o-o)___(o-o

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crashbandy
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Messaggio da crashbandy » sabato 2 luglio 2005, 23:14

Tranquilli.. ne ha già quasi 5'000 :sifone
Bastano no?

L'ho presa da un amico che so come l'ha trattata.. e a cui hanno tolto la patente per un bel po' di tempo porello :asd

Comunque con questo scarico non so quanto riuscirò ad andare in giro prima che mi arrestino.. sembra una moto :p

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Messaggio da Tenshi » sabato 2 luglio 2005, 23:20

Comunque con questo scarico non so quanto riuscirò ad andare in giro prima che mi arrestino.. sembra una moto
:nono

prova l'N1 e potrai sentire il vero sound di una moto su una macchina......sempre che nn ti ritirino la patente prima :asd :asd ...sgrat sgrat...

Vtekken
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Messaggio da Vtekken » domenica 3 luglio 2005, 22:13

Benvenuto crash! :welcome

Direi che dopo volano Toda, AB e centrale + terminale Mugen potresti andare d'assetto e autobloccante OEM... se vuoi esaltare alcune chiare differenze d'una TA aspirata rispetto a una turbo :strama

typer558
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Messaggio da typer558 » martedì 5 luglio 2005, 11:46

consigli?

aspetta, prendi tutto quello che c'è da prendere, apri il cambio una SOLA volta e fai tutto quello che c'è da fare (volano, disco/spingidisco, coppia conica, LSD, ecc.) senza smontarlo 10 volte......................... :teach

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Messaggio da Vtekken » martedì 5 luglio 2005, 15:29

typer558 ha scritto:consigli?

aspetta, prendi tutto quello che c'è da prendere, apri il cambio una SOLA volta e fai tutto quello che c'è da fare (volano, disco/spingidisco, coppia conica, LSD, ecc.) senza smontarlo 10 volte......................... :teach

Esattamente! :bow

Bentornato Captain! :amore :love :amore :bana

In effetti l'avrei detto anch'io visto che ho fatto proprio quell'errore.. :imba ma non volevo che magari crasch pensasse che fossi l'unico esaltato da "swappo tutto"! :asd

Come ha detto etiliko in un altro topic della sezione s2k-NSX.....


































































......siamo esigenti :meco dal palato troppo fino! :sifone

crashbandy
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Messaggio da crashbandy » venerdì 15 luglio 2005, 16:34

Ragasssi? Scusate la domanda..
Ma.. guidando in modalità misto tra brioso e tranquillo.. quanto fate con un pieno? :sosp
Minimi e massimi?
Quanti litri al 100?

No perch? Focca La Bindella è ingorda la bimba :maro

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Messaggio da max_vtec » venerdì 15 luglio 2005, 16:41

io se vado tranquillo 470 con la 98

se tiro 370-390 sempre con la 98

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