Duplicare la chiave.

[Ste___86]

Ciao raga! Sapete quanto puo costare duplicare la chiave della mia brava EK4 partendo dalla chiave rossa?

grazie!

[Mugen_Stumpo]

la chiave rossa è quella per le emergenze mi sembra che non si possa usare per aprire normalmente la macchina nè per metterla in moto...

[Ste___86]

è quella fatta apposta per poterla duplicare.. e ricreare delle altre chiavi..

"la chiave dentro alla topa??"

[grandegenio]

Già che siamo in tema qualcuno saprebbe dirmi di preciso come funziona la chiave rossa, dato che ho preso l'auto usata e nn ho il manuale d'istruzioni...
E se poi volessi duplicare invece la chiave normale è sufficiente una copia normale o c'è qualche codice rompipalle stile "fiat code" solo per farmi spendere più soldi? Denghiu

[MrK84]

Raga ke e' sta storia dfella kiave rossa???
Io ho un kiave e sono andato alal honda per duplicarla, mi sono fatto dare la grezza e poi sono andato dal ferramente e me l'ha fatta....kos'e' sta kiave rossa?
Spesa totale 12? x la grezza e basta...

[Ste___86]

dovrebbe contenere il codice che serve per non far entrare l'immobilizer (come faccio a sapere se ce l'ho?)

non ho piu messaggi per rispondere! Ciao!!

[Fabri VTi EK4]

pirla, se quando spegni la macchina una chiave verde lampeggia sul cruscotto hai l'immobilizzagay

[Pcua]

L'ek ha l'immobilizer, quindi non puoi andare dal ferramenta. Devi richiederla alla Honda, non so i prezzi pero'.

Ciao

[Voodooo]

Anche io dovrei farla fare, per un mio amico che aveva la puma con l'immobilaizer abbiamo dovuto fare sto giro:
Andare a comperare la chiave grezza alla ford
Andare da un ferramenta specializzato a farci fare la chiave
Ritornare in ford per inserire il codice sulla chiave!

Prezzo totale:15? la chiave, 8? la tornitura, 35? la codifica =58?:doh

[civicbanzai]

sarò scemo io o forse non mi ricordo più bene.. però io sull'eg5 avevo la spia verde con la chiavetta che si accendeva... avevo perso una chiave sono andato in un comunissimo negozio che duplica chiavi ed è andata subito.... oltre tutto ho usato un chiave della suzuki che era uguale...

[kay]

La chiave rossa serve solamente in concessionario per rifare la codifica delle chiavi. NON va assolutamente usata per mettere in moto (come pensavo erroneamente anch'io) pena la cancellazione dei dati e l'impossibilità poi di avviare la macchina.

Per "rifare" una chiave, bisogna farlo sia a livello meccanico che a livello eletronico. A livello meccanico si può 1) ordinare in concessionaria una chiave già intagliata partendo dal numero di telaio o dal codice presente sulla targhetta della chiave di scorta 2) comprare una chiave grezza (non intagliata) da concessionaria, andare dal ferramenta, farla intagliare.

Vi chiederete il perchè del punto n?2: è cosa di questi giorni che io abbia ordinato una chiave nuova partendo dal numero di telaio e ne sia arrivata una con una zigrinatura completamente sbagliata.


Una volta sistemata la parte "meccanica" si va in concessionaria con

- la vecchia chiave nera originale
- la nuova chiave nera
- la chiave rossa

verrà fatta una nuova codifica sulle due chiavi nere e a quel punto l'altra chiave originale (quella NON in vostro possesso) potrà solamente aprire le portiere.

I costi vedo sono parecchio variabili. Io per una chiave nuova grezza con transponder ho appena speso 26?. 2? di ferramenta. Per la codifica in conce ve lo dirò appena la faccio.

[Jamal]

Io ho pagato alla fine dello scorso anno 70-80 euro.