Lavori in corso - 1

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Bondolo
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Lavori in corso - 1

Messaggio da Bondolo » lunedì 9 maggio 2005, 23:28

Carissimi,

vi informo che ormai da due mesi mi sono infognato sia emotivamente, sia soprattutto economicamente, nel restauro totale di una eg6 del '92.
Il suo proprietario l'aveva destinata allo sfascio, ma sono arrivato in tempo a "salvarla" :sifone
Era originale di meccanica, 130.000 km, messa così così di carrozzeria, e sporca e unta all'inverosimile.
Con tanta pazienza, due anni di risparmi e grazie ad alcuni amici che ho conosciuto in questa avventura, stiamo dando nuova vita a questa civic.
Ecco un elenco generale dei lavori svolti/ in corso d'opera:

-b18
-cambio+lsd itr
-corpo farfallato spoon
-ecu alexwood
-scarico completo ss ?60
-barre antirollio itr ant e post
-kit freni e pinze anteriori Tar-ox 6 pompanti
-dischi+pastiglie post. cft
-tubi freni areonautici
-pompa+servo freno itr
-radiatore Spoon

Posto un po' di foto:

Com'era..

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Adesso è così, finita di carrozzeria ma ancora tutta da montare:

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Presto posterò il resto.
[/b]
Ultima modifica di Bondolo il giovedì 23 giugno 2005, 16:14, modificato 4 volte in totale.

Nutchee
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Messaggio da Nutchee » martedì 10 maggio 2005, 0:00

Riduci un po le foto.. cmq :clap Hai un nick che suscitera' qualche protesta per somiglianza :ride

SiriusV
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Messaggio da SiriusV » martedì 10 maggio 2005, 0:01

Evviva la rinascita!

:clap :clap :clap :clap

Bondolo... Brontolo... due EG6... che macello! :asd

kintaro
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Messaggio da kintaro » martedì 10 maggio 2005, 0:13

Certo che il vecchio proprietario si e' dato alla pionerizzazione (per non parlare della taccagneria) per farci stare quella batteria di quelle dimensioni, per non parlare dell'originale modifica all'accensione :asd

Sono contento per te, vedrai che soddisfazioni quando e' finita ! :clap

Rastal
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Messaggio da Rastal » martedì 10 maggio 2005, 9:41

la targa!!! :azz

Cmq Bondolo sei di TO? ma soprattutto dove caxxo hai trovato un b18 a TO??? :shock

cmq :clap

melami djrastal [at] hotmail [dot] com

cosi ci si becca, vedo la macchina e parliamo un po

Voodooo
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Messaggio da Voodooo » martedì 10 maggio 2005, 10:21

mammamia che era quel cofano :maro :maro :maro

complimenti per l'impresa ma stai facend tutto te(meccanica e carrozzeria) uppure carroziere e meccanico?

buon lavoro bello e complimenti :clap
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

Sfox
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Messaggio da Sfox » martedì 10 maggio 2005, 10:50

Ma quanto era messo male quel povero b16...nn ci credo che aveva 130mila km....

Cmq complimenti per tutto, stai facendo un lavorone! :clap
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

Bondolo
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Messaggio da Bondolo » martedì 10 maggio 2005, 13:06

Grazie a tutti, mi fa piacere leggere i vostri commenti dopo tanto sbattimento.
Il b18 l'ho preso a Cremona.

AieieVTEC
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Messaggio da AieieVTEC » martedì 10 maggio 2005, 13:12

Gran bel lavoro!!! :clap :clap :clap

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Messaggio da AieieVTEC » martedì 10 maggio 2005, 13:12

Gran bel lavoro!!! :clap :clap :clap

Bondolo
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Messaggio da Bondolo » martedì 10 maggio 2005, 13:13

Ah, mi sono dimenticato, io ho solo smontato tutta la macchina, aiuto per quel pochissimo che riesco nelle cazzate, ma il grosso l'ha fatto il carrozziere. Ora ci sta lavorando un mio amico sellaio che mi ha pulito e riverniciato le plastiche/cruscotto/interni e che si prenderà cura dei sedili.

Poi, spero tra una settimana, la porteremo dal meccanico che dovrà montare b18, freni, cerchi e quant'altro per finire il lavoro.
Ripeto, io non ho fatto nulla, purtroppo :)

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Messaggio da Mugen_Stumpo » martedì 10 maggio 2005, 13:26

:clap :clap

ma non ho capito il valve-cover bianco :sbonk
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Bondolo
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Messaggio da Bondolo » martedì 10 maggio 2005, 14:12

Mugen_Stumpo ha scritto::clap :clap

ma non ho capito il valve-cover bianco :sbonk

Ops, ecco il risultato finale :)
Era stato sverniciato per essere ridipinto ;)

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Mi sembra importante ringraziare chi, del Club, mi ha dato importanti aiuti e/o suggerimenti:

Leon ed Ela: siete fantastici, insostituibili, disponibilissimi ad aiutarmi :)

Gutman: ovviamente senza di lui molte parti sarebbero state difficili se non impossibili da reperire... Grazie...(maledetti silentblock ritardatariii!!!) ;)

Raven: consigli tecnici via telefono...disponibilissimo e paziente...grazie davvero..

Spentrax e Ricky73, preziosi consigli su motore e cablaggi cruscotto itr...vero Spentrax? ;)

E un grazie più generico a tutto il club perchè è davvero utile leggere gli articoli, le impressioni e i consigli di tutti voi.
Ho terminato.

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » martedì 10 maggio 2005, 14:57

complimentoni ;)
CRX 100% STOCK.

Spentrax
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Messaggio da Spentrax » martedì 10 maggio 2005, 15:01

Vivissimi complimenti... :clap :clap :clap

Voglio vedere il lavoro finito...mi raccomando... :strama :amore

Buon Lavoro... :asd

Gizzo
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Messaggio da Gizzo » martedì 10 maggio 2005, 18:33

:clap :clap :clap :clap
complimentoni!!

molto belli anche il baffo anteriore e quello posteriore che c'erano su!

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Messaggio da Mugen_Stumpo » martedì 10 maggio 2005, 19:42

Gizzo ha scritto: molto belli anche il baffo anteriore e quello posteriore che c'erano su!
vero :amore
Ultima modifica di Mugen_Stumpo il martedì 10 maggio 2005, 21:05, modificato 2 volte in totale.
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civ79
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Messaggio da civ79 » martedì 10 maggio 2005, 21:03

molto belli anche il baffo anteriore e quello posteriore che c'erano su
èh già,...che culo,...sembran proprio originali Mugen...

e li voleva rottamare il tizio !!???!! :grr :hd


azz.. le foto però sono incredibilmente enormi :shock ...

cmq complimenti ! e auguri per il "lavoraccio" :good

:meco

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » martedì 10 maggio 2005, 21:08

Eh,mi sa che quella modifica artigianale al distributore che aveva fatto il vecchio propietario era per sopperire al classico difetto della bobina interna scassata......

AssoTop
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...

Messaggio da AssoTop » martedì 10 maggio 2005, 22:30

Spettacolare...

B18 che spuntano come funghi...

:clap

:clap

:clap


byez,

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