l'altro giorno ho fatto il tagliando dei 30k km.
il conce isoardi
ed io ci siamo messi a fare qualche verifica as usual... e cosa abbiamo trovato? i dadi dei duomi si sono svitati per la seconda volta di circa un quarto di giro circa, infatti mi sembrava di aver perso un pelo di precisione sullo sterzo e sentivo qualche rumorino molesto in manovra a bassa velocità.
si sono svitati a causa di qualche vibrazione ad alta frequenza di troppo? se i miei vecchi studi di fisica non mi tradiscono questo tipo di vibrazioni impercettibili è il più dannoso.
niente allarmismi... oppure devo cominciare a pregare per i miei fuselli?
iceeeeeee salvami
per il resto tutto ok, 2 etti d'olio mangiati in 10k km, nient'altro da riportare.