cerchi dell crx
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SoundpassioN
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- UnoTetano
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manuele..
1) il canale migliore per le 195/60 R14 è il 6", non il 7 o il 7,5 come hai scritto.
2)come ti ha detto valvolin, la storia dell'ingegnere è una stupidaggine, non c'è modo di omologare cerchi diversi da quelli che hai (legalmente intendo)
ti consiglio di lasciare i 14", magari cambiali con dei cerchi leggeri con canale da 6" o da 6,5" al max. (riguardo le vw, qualsiasi vw con attacco 4 fori è 4x100 dunque idoneo per la crx)
valvolin, io feci come te per la omologazione (edita cmq, non scrivere certe cose sul forum in modo così chiaro...), ma poi non ho avuto il coraggio di rischiare di mettermi nei casini ed ho lasciato perdere.
ma scusa, ma come hai fatto ad ottenere l'omologazione senza la visita e prova? (hai detto che non hai cerchi e gomme)
oltre i documenti (che ripeto, non è possibile avere...) è necessaria la visita e prova dell'auto con le gomme che si intende omologare...come hai fatto a fare l'omologazione senza la visita e prova????
1) il canale migliore per le 195/60 R14 è il 6", non il 7 o il 7,5 come hai scritto.
2)come ti ha detto valvolin, la storia dell'ingegnere è una stupidaggine, non c'è modo di omologare cerchi diversi da quelli che hai (legalmente intendo)
ti consiglio di lasciare i 14", magari cambiali con dei cerchi leggeri con canale da 6" o da 6,5" al max. (riguardo le vw, qualsiasi vw con attacco 4 fori è 4x100 dunque idoneo per la crx)
valvolin, io feci come te per la omologazione (edita cmq, non scrivere certe cose sul forum in modo così chiaro...), ma poi non ho avuto il coraggio di rischiare di mettermi nei casini ed ho lasciato perdere.
ma scusa, ma come hai fatto ad ottenere l'omologazione senza la visita e prova? (hai detto che non hai cerchi e gomme)
oltre i documenti (che ripeto, non è possibile avere...) è necessaria la visita e prova dell'auto con le gomme che si intende omologare...come hai fatto a fare l'omologazione senza la visita e prova????
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ManueleCRXed9
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ora come ora , rileggendo mi accorgo che ho detto una cazzata ,manuele..
1) il canale migliore per le 195/60 R14 è il 6", non il 7 o il 7,5 come hai scritto.
2)come ti ha detto valvolin, la storia dell'ingegnere è una stupidaggine, non c'è modo di omologare cerchi diversi da quelli che hai (legalmente intendo)
ti consiglio di lasciare i 14", magari cambiali con dei cerchi leggeri con canale da 6" o da 6,5" al max. (riguardo le vw, qualsiasi vw con attacco 4 fori è 4x100 dunque idoneo per la crx)
si impara giorno dopo giorno grazie proprio a voi
il bello è che ero convinto !!!
Cmq calcola , che volevo mettere i 16 ma poi valvolin mi ha indicato la retta via.
metterò e devo riuscire in un modo o nell'altro a mettere i 195/50R15
le leggi stanno cambiando.....................
la passione del tuning sta prendendo troppo il soppravvento e la legge deve cedere prima o poi!!!!
Cmq vi piace con i cerchi dell'antera? nn so se farli bianchi come la macchina o color oro come gli oz race gold.
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SognandoCivic
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re
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ManueleCRXed9
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CRXED9
oz wrc![]()
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grazie slpendido, sei uno dei pochi ad apprezzare il colore di questa macchina , mio zio mi prende in giro dicendomi che è una lavatrice. nn vedo l'ora di sverniciarlo!!!!Splendido
Darei non so cosa per avere il crx bianco.....![]()
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vedrò come stanno messi, se sono parecchio graffiati li rivernicio.pistolametallo
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SoundpassioN
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- UnoTetano
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la legge non sta cambiando proprio per nulla, stai fresco se aspetti evoluzioni legali che ti permettano di omologare qualcosa.
cmq, come dici te, la legge è aggirabilissima, ma c'è da pagare e da rischiare.
sicuro che convenga? mettici 4 cerchi in magnesio 14" x 6" piuttosto, magari con 4 belle advan od altre semislick che si trovano benissimo nella tua misura, e sti c@zzi l'estetica
cmq, come dici te, la legge è aggirabilissima, ma c'è da pagare e da rischiare.
sicuro che convenga? mettici 4 cerchi in magnesio 14" x 6" piuttosto, magari con 4 belle advan od altre semislick che si trovano benissimo nella tua misura, e sti c@zzi l'estetica
- CRXED9
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ManueleCRXed9
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Io so di fare la cosa giusta se metto una misura di diametro in più al cerchio e mettere due misure di più rispetto al canale stock , e di mettere una gomma con una spalla più ideale e più rigida rispetto alla spalla stock quindi secondo me : 195/50 R15 invece che le 185/60 R14 è molto meglio , anche se lascio i 14 e metto un canale da 6 invece che il 5 che è stock nel 131 e metto una gomma buona nn sarà mai che mettere una 15 con canale da 6.5 o 7 e mettere una buona gomma e ottimo compromesso per quanto riguarda tenuta e prestazioni. questo è il mio pensiero , e anche se mi hanno detto che mantenendo le stesse misure del libretto e aumentando solo il canale si migliora parecchio , questo nn mi basta , xchè credo che sia una misura sotto tono rispetto alle caratteristiche dinamiche della macchina e del motore.
Fidati che la legge cambia lo sento nell'aria:strama
e poi se anche nn cambiasse io nn rinuncio alle mie convinzioni e alla mia passione per la legge che sta indietro rispetto a tutto.
Fidati che la legge cambia lo sento nell'aria:strama
e poi se anche nn cambiasse io nn rinuncio alle mie convinzioni e alla mia passione per la legge che sta indietro rispetto a tutto.
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ManueleCRXed9
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INTERNIINPELLE
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ManueleCRXed9
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ManueleCRXed9
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ManueleCRXed9
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