Un motore da 200 cv litro!!!!!!!!(come fare)

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se pò fà o n se pò fà, secondo voi?

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se pò fà
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Unknow
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Un motore da 200 cv litro!!!!!!!!(come fare)

Messaggio da Unknow » giovedì 14 aprile 2005, 12:42

bene, siete entrati attratti da quel "200 cv litro" :shock :shock :shock

io ho questa fissa :asd swappare nella mia ek4 un h22a :stupid portarlo a 2.5 litri e modificare tutto :eh , la lista delle modifiche che ho in mente e immensa e tra qualche giorno(quando ho finito di verifcarla :gianni )l'aggiungero in questo topic,
fino a quel momento vorrei sentire le vostre opinioni sulla possibilita di creare un tale motore. :stupid :stupid :stupid

ps chissa come suona un VTEC a 10000 giri! :masc :good :bow :bow :shock :amore :bana

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bene bene iniziamo a discutere i vari interventi.

organizzo un sommario che aggiornerò man mano che aggiungo capitoli.
aggiungo anche un sondaggio per vedere quanti sono gli scettici :dito e i sostenitori :amore
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Le Follie Dell'Unknow :asd
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Pagina 1: Intro
Pagina 5: Oggi parliamo di Manovellismo
Pagina 6: Oggi parliamo di Testa
Pagina 6: Oggi parliamo di Distribuzione
Ultima modifica di Unknow il lunedì 6 giugno 2005, 12:35, modificato 2 volte in totale.

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » giovedì 14 aprile 2005, 12:44

1)L'H22 a 10.000 giri avrà un intervallo di revisione di 2.500Km
2)L'H22 a 2500cc. non ci arriva,puoi arrivare a 2.3,ma l'albero di serie dell'H23 che viene usato per questa operazione è abbastanza fragile

SoundpassioN
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Messaggio da SoundpassioN » giovedì 14 aprile 2005, 12:52

Impossibile.... a meno che tu non metta un turbo... :gianni

Cmq anche se tu dovessi riuscirci, ci farai una giornata in pista e quando arrivera' la sera butterai via tutto.

:teach :teach :teach :teach :teach :teach :teach :teach :teach :teach


Fatti una partitina a GT4 piuttosto :asd :asd :asd

Sfox
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Messaggio da Sfox » giovedì 14 aprile 2005, 13:17

Sarebbe come un K20 da 400cv....
ULTRA :gianni

Acid
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Messaggio da Acid » giovedì 14 aprile 2005, 13:24

Immagine
o-o)___(o-o

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pinofredd
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Messaggio da pinofredd » giovedì 14 aprile 2005, 13:25

Se pensi di riuscirci, io mi prenoto per il tuo b16, cablaggi, centralina, collettori e tutto il resto!!!!!!

kentaro miura2
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Messaggio da kentaro miura2 » giovedì 14 aprile 2005, 13:30

Quante cazzate........ :ride
Con i soldi, da un motore ci si può tirare fuori quasi di tutto.
E' da vedere se la spesa vale la pena (secondo me no), per quanto lo devi usare, e a che compromessi vuoi scendere.
Per la cronaca vediamo chi sà che basamento usava nel gruppo B una certa lancia con volumetrico più turbo......
Di sicuro Ricky red balde e Aieie lo sanno.....

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 14 aprile 2005, 13:37

quello della uno ? :ride
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Messaggio da kentaro miura2 » giovedì 14 aprile 2005, 13:57

Tony io non riderei, la verità ti stupirà!!!!!!
Ultima modifica di kentaro miura2 il giovedì 14 aprile 2005, 13:58, modificato 1 volta in totale.

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 14 aprile 2005, 13:58

PANDORO?!?!? :amore
CRX 100% STOCK.

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Messaggio da kentaro miura2 » giovedì 14 aprile 2005, 13:58

127

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Messaggio da Acid » giovedì 14 aprile 2005, 14:18

pensavo fosse della duna...

:(
o-o)___(o-o

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memo
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Messaggio da memo » giovedì 14 aprile 2005, 14:20

200cv litro?!?!
SoundpassioN ha scritto:Fatti una partitina a GT4 piuttosto :asd :asd :asd
:asd :asd :asd

gizmoITR
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Messaggio da gizmoITR » giovedì 14 aprile 2005, 14:22

beta?

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Messaggio da eTiLiKo » giovedì 14 aprile 2005, 14:46

Kentazzo,non diciamo fesserie su,il motore della S4 non aveva un bullone in comune con nessun pezzo di normale produzione ;)

civicbanzai
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Messaggio da civicbanzai » giovedì 14 aprile 2005, 15:02

ma dai... 200cv... cavolo complimenti...

















































cè sky a soli 22 ? al mese :asd

Tony JDM
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Messaggio da Tony JDM » giovedì 14 aprile 2005, 16:44

ahahahahahahahahahaahhaah
bella questa :ride
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Messaggio da FULGORE » giovedì 14 aprile 2005, 18:07

:ride



tony, piantala di ridere a tutte le battute per aumentare i tuoi post. :rant :asd

void
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Messaggio da void » giovedì 14 aprile 2005, 18:22

a parte le cazzate scritte...

quanto detto da etiliko è ultra vero.

se vuoi andare a 10000 giri l'h22 è il motore MENO idoneo.
Ti conviene un bel corsa corta, preferibilmente da cilindrata unitaria piccola.

Se vuoi 200cv litro... beh, in bocca al lupo, qualsiasi strada tu scelga.

pholcus
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Messaggio da pholcus » giovedì 14 aprile 2005, 18:29

vediamo un po... 200 cv\litro... praticamente la potenza specifica di un motore da F1 degli anni '90. L'Unica è prendere un motore da moto è prepararlo ancora un po'. Per 200 cv litro, secondo me devi arrivare sui 12000 giri,se non oltre. Auguri.

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