-
mirko faustini
- Messaggi: 21
- Iscritto il: mercoledì 23 marzo 2005, 19:22
Messaggio
da mirko faustini » domenica 10 aprile 2005, 11:34
C'è qualcuno di voi che ha montato la barra duomi OMP alla sua CTR? conviene metterla in termini di tenuta di strada o no?
-
Tenshi
- (h)old

- Messaggi: 4276
- Iscritto il: martedì 28 dicembre 2004, 16:13
- Località: Sono il Principe degli ANGELI
Messaggio
da Tenshi » domenica 10 aprile 2005, 12:21
io l'ho montata tramite ICE che l'ha messa a puntino......e rismontata per farla riverniciare ( rosso non mi garba).....e una leggera differenza e' stata notata........piu che altro in inserimento di curva........qualcuno forse dira' che non serve a un gasso.......cmq.......la rimontero' chiedendo ad ICE di rimettermela a puntino....
ciao
-
Vtekken
- Messaggi: 667
- Iscritto il: martedì 6 luglio 2004, 13:25
- Località: ..ocio alle buche..
Messaggio
da Vtekken » domenica 10 aprile 2005, 15:20
L'ho montata anch'io..... ma l'ho fatta riverniciare prima!
Quoto il paisa' sulla percezione d'ingresso in curva ma credo che nel mio caso necessiti ancora di una regolazione piu' precisa.
Ma vi risulta che i perni sui duomi, da manuale, vadano serrati a 4,5kg???
-
Ice1971
- Messaggi: 461
- Iscritto il: mercoledì 5 maggio 2004, 22:29
- Località: Rome, Italy
Messaggio
da Ice1971 » domenica 10 aprile 2005, 23:24
Vtekken ha scritto:L'ho montata anch'io..... ma l'ho fatta riverniciare prima!
Quoto il paisa' sulla percezione d'ingresso in curva ma credo che nel mio caso necessiti ancora di una regolazione piu' precisa.
Ma vi risulta che i perni sui duomi, da manuale, vadano serrati a 4,5kg???
Esatto ......44 Nm
-
kay
- (h)old

- Messaggi: 1393
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 17:53
- Località: Somewhere out in space
-
Contatta:
Messaggio
da kay » lunedì 11 aprile 2005, 8:42
Ma dicci qualcosa su sta regolazione.... che non ho mai capito a che serva, se non a farla FITTARE

it nel miglior modo possibile.
Thx
-
matteoitr
- Messaggi: 657
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 15:23
Messaggio
da matteoitr » lunedì 11 aprile 2005, 9:18
più si allarga e più aumenta la rigidità....
-
Tony JDM
- Cavallo!

- Messaggi: 16695
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:38
- Località: JDMilano
Messaggio
da Tony JDM » lunedì 11 aprile 2005, 12:28
io la so come kai
CRX 100% STOCK.
-
Giosafat
- Messaggi: 521
- Iscritto il: mercoledì 13 ottobre 2004, 8:42
- Località: MILAZZO (ME)
Messaggio
da Giosafat » lunedì 11 aprile 2005, 14:05
il dubbio di sempre: fitterà su EP2?

-
Ubaldo
Messaggio
da Ubaldo » lunedì 11 aprile 2005, 14:10
The Notorious Tony G ha scritto:
io la so come kai
Anch'io (me l'hanno raccontata).
Sulle istruzioni della OMP c'è scritto di dare un leggero "precarico", forse per evitare che "balli" intorno ai bulloni e sia meno efficace.
-
eTiLiKo
- (h)old

- Messaggi: 5156
- Iscritto il: martedì 28 dicembre 2004, 23:44
-
Contatta:
Messaggio
da eTiLiKo » lunedì 11 aprile 2005, 14:11
Si allarga un po per mandare tutto in compressione,e basta.Senza forzare...
-
Vtekken
- Messaggi: 667
- Iscritto il: martedì 6 luglio 2004, 13:25
- Località: ..ocio alle buche..
Messaggio
da Vtekken » lunedì 11 aprile 2005, 14:59
Ma come..!

Un attimo eh... le istruzioni OMP dicono che nel dare precarico va
stretta leggermente e non allargata... e sempre nelle istruzioni e' suggerito di farlo verso "il centro della macchina"....
Aiuto! Non trovo piu' le istruzioni.....
Mo vuoi vede' che sto a "spanarni" i duomi!
Ubaldoooooooooooooo....
EDIT: che faccio....?

-
Ubaldo
Messaggio
da Ubaldo » lunedì 11 aprile 2005, 15:02
Anche io ricordo che scrivono di tirare.
Però a pensarci mi sembra che spingere sia nel verso corretto di lavoro.
-
Vtekken
- Messaggi: 667
- Iscritto il: martedì 6 luglio 2004, 13:25
- Località: ..ocio alle buche..
Messaggio
da Vtekken » lunedì 11 aprile 2005, 15:21
Grazie Ubaldo ma..... si puo' aver una
certezza di cio'?????
AIUUUUUTOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!

-
Ubaldo
Messaggio
da Ubaldo » lunedì 11 aprile 2005, 15:36
Ice?
-
Deg53®
- (h)old

- Messaggi: 1191
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 17:37
- Località: ROMA
-
Contatta:
Messaggio
da Deg53® » lunedì 11 aprile 2005, 16:33
mikè...
guarda che disastro hai combinato!
me ricordi qualcuno....
-
COPACABANA
- HCI member

- Messaggi: 2017
- Iscritto il: domenica 9 marzo 2003, 18:17
- Località: SBT
Messaggio
da COPACABANA » lunedì 11 aprile 2005, 17:26
Allora sei vivo ......... ricchionazzo

-
Vtekken
- Messaggi: 667
- Iscritto il: martedì 6 luglio 2004, 13:25
- Località: ..ocio alle buche..
Messaggio
da Vtekken » lunedì 11 aprile 2005, 18:11
Si

lui e' vivo e vegeto...
..Io intanto muoio

se non mi dite che fare, considerando che l'ho montata stringendo... e non allargando.....

-
mirko faustini
- Messaggi: 21
- Iscritto il: mercoledì 23 marzo 2005, 19:22
Messaggio
da mirko faustini » lunedì 11 aprile 2005, 18:34
La barra d'uomi va sempre regolata stringendola non allargandola, parola di un mio amico che prepara macchine da rally gruppo n.
-
Ice1971
- Messaggi: 461
- Iscritto il: mercoledì 5 maggio 2004, 22:29
- Località: Rome, Italy
Messaggio
da Ice1971 » lunedì 11 aprile 2005, 18:55
mirko faustini ha scritto:La barra d'uomi va sempre regolata stringendola non allargandola, parola di un mio amico che prepara macchine da rally gruppo n.
Bello 'sto consiglio! E il tuo amico vince anche qualcosa o le sue auto si smontano alla seconda speciale?

it
-
Vtekken
- Messaggi: 667
- Iscritto il: martedì 6 luglio 2004, 13:25
- Località: ..ocio alle buche..
Messaggio
da Vtekken » lunedì 11 aprile 2005, 19:11