Cambio COMPLETO del liquido freni

[Ned89]

Gente, voglio cambiare completamente il liquido ai freni, non mi basta far lo spurgo rabboccando piano piano, mi piacerebbe che quello nuovo non si contaminasse con quello vecchio, ho a disposizione una di quelle pompette apposite che evitano di andar a lavorare sul pedale... Ora se non sbaglio tempo fa lessi che era sconsigliato svuotare tutto il circuito per andarlo a riempire di nuovo, perché la pompa potrebbe danneggiarsi, ma se uso l attrezzo senza toccare il pedale del freno, vale lo stesso questo discorso?

[XKennyEYE]

Prima smonti la pompa, la pulisci e la rimonti con dentro un po' di olio nuovo. Poi fai lo spurgo normalmente.

[Ned89]

La pompa non e un pezzo unico?ma si rovina se la lascio su?

[Aspha]

Non farti menate senza senso.
Svuota il serbatoio con una siringa, rabbocca con fluido nuovo e spurga
fino a che da ogni pinza lo vedi uscire pulito.
Fine.

[Michel_ITR99]

Concordo con l'asfaltato.
Se non rimane mai senza olio, perché la pompa (o meglio, i suoi o-ring interni) dovrebbe rovinarsi?
E perché smontare la pompa?
Sostituisci completamente l'olio e via.

[Ned89]

Perche volevo eliminare ogni traccia del vecchio olio e fare un lavoro perfetto, però farò lo spurgo classico seguendo il vostro consiglio

[XKennyEYE]

La pompa non e un pezzo unico?ma si rovina se la lascio su?

Come hanno detto gli altri non succede niente a lasciare tutto montato, spurghi finché non vedi l'olio pulito e hai fatto. Ma se vuoi fare il maniaco, puoi smontare la pompa dal servofreno, tirare fuori i pistoni e pulire tutto insieme alla vaschetta. Chiaramente poi devi procurarti una guarnizione nuova

[manzo]

Madonna che seghe mentali. A sto punto passa uno straccetto con un fil di ferro anche all' interno di tutte le tubazioni


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[Ned89]

Madonna che seghe mentali. A sto punto passa uno straccetto con un fil di ferro anche all' interno di tutte le tubazioni


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potrebbe essere un idea
dai manzo so che sei un "perfezionista" anche tu e mi puoi piu o meno capire

[Luke36]

Non farti menate senza senso.
Svuota il serbatoio con una siringa, rabbocca con fluido nuovo e spurga
fino a che da ogni pinza lo vedi uscire pulito.
Fine.

QUOTISSIMO fai così nello e non farti paranoie che non servono a nulla...

Io ho fatto lo spurgo prima di agosto per andare al ring e spa e ho girato anche a mugello senza farlo prima, i freni andavano da dio quindi non farti seghe mentali inutili, non tirerai mai via ogni traccia dell'olio, se fosse NERO ti potrei capire.. ma cosi ha poco senso e perdi solo tempo, fai come dice aspha, svuoti il serbatoio con siringa metti l'olio nuovo e spurghi, fine.

[Ned89]

Va bien ragazzi allora meno seghe (mentali) e procedo

[manzo]

Va bien ragazzi allora meno seghe (mentali) e procedo

mannò!!! se devi fare un lavoro tanto per farlo, allora non farlo!

[Aspha]

Quoto il manzo e aggiungo che se davvero non vuoi contaminazioni
io comprerei tubi, pompa e pinze tutto NUOVO e originale Honda.
E falli montare da personale altamente spcializzatooh!!!
Con i freni non si skerzaaaahhaa11!!1!

[Mick Doohan]

per non avere contaminazioni dovrebbe farlo in ambiente sterile

[manzo]

per non avere contaminazioni dovrebbe farlo in ambiente sterile

ah, perchè lo avrebbe fatto addirittura all'aperto o in garage?

[Michel_ITR99]

Io spedirei la macchina alla NASA, quelli lavorano bene

[Ned89]

che teste di c@zzo che siete hahahahhaha <3 <3 <3

[Ned89]

tutto NUOVO e originale Honda.

Andre non ero io che rompeva le palle sul comprare tutto nuovo per forza (sopratutto originale Honda)

[Aspha]

non ero io che rompeva le palle sul comprare tutto nuovo

Invece si

[Ned89]

Assolutamente no