Sostituzione Chiusura Centralizzata ej9 1998

[Mr.Iceberg.92]

Salve ragazzi. Ho questo problema sulla mia auto e installata una chiusura centralizzata universale, il problema e che non ho i telecomandi e quindi volevo sostituirlo con un altro universale. Il fatto e che non riesco a capire come e collegato se ci fossero in rete dei diagrammi con i colori dei cavi e dei connettori sulla scatola dei fusibili sarebbe molto più semplice. Ora chiedo a voi se poteste aiutarmi per sostituirlo

[Luke36]

hai già provato col tasto cerca ?

[Mr.Iceberg.92]

hai già provato col tasto cerca ?

e 2 giorni che cerco su internet come sostituirlo ma i colori dei cavi americani sono diversi

[Luke36]

dico sul forum.... comunque dovresti cercare un manuale officina che dentro hanno gli schemi elettrici

[Mr.Iceberg.92]

il manuale lo avevo già scaricato ma non trovo i cavi della chiusura porte

[LuFo R]

Probabilmente perché sono stati aggiunti appositamente da chi ha installato la chiusura con Telecomando

[Mr.Iceberg.92]

Ho controllato meglio ce un cavo rosso/verde con un ponte alla centralina che però nel manuale non e segnato n°20 del connettore 501

[manzo]

hai gia lo schema della nuova centralizzata? ma funge anche da antifurto o è solo chiusura? e quella vecchia?

[Mr.Iceberg.92]

quella nuova e una Peiying PY0102 e fa solo da chiusura quella vecchia credo che faceva la stessa cosa non ho ne nome ne modello e ne i telecomandi per quello volevo sostituirla

[Mr.Iceberg.92]

quello che sono riuscito a capire io e che i collegamenti dovrebbero essere questi
i cavi bianco bianco/nero e il nero vanno tutti assieme in massa (sulla carrozzeria),
i due cavi blu vanno collegati hai verde/rosso verde/giallo che sono le frecce,
il rosso va collegato al connettore bianco che e collegato sopra hai fusibili che dovrebbe dare corrente positiva continua,

e il cavo giallo e cavo giallo/nero andrebbe collegato al cavo rosso/verde (anche se di questo collegamento non ne sono per niente convito perché prima di tutto e un cavo solo e dovrebbero essere due uno per la chiusura e uno per la apertura porte e due perché sul manuale della honda non ce scritto che cavo sia. un altra cosa non mi sembra di aver visto altri cavi)
non voglio andare dal elettrauto a spendere soldi per attaccare 5 fili.

il manuale della centralina nuova si trova su internte cercando Peiying PY0102 manual e il primo risultato della ricerca sul sito manualslib.

[manzo]

blu - frecce
blu - frecce
rosso - 12v
nero - massa
rosa - finestrini (-)
giallo - bagagliaio ??
verde - clacson (+)

penso alla fine bastino i blu, rosso, nero e basta per farla facile.
+; -; frecce

[Mr.Iceberg.92]

blu - frecce
blu - frecce
rosso - 12v
nero - massa
rosa - finestrini (-)
giallo - bagagliaio ??
verde - clacson (+)

penso alla fine bastino i blu, rosso, nero e basta per farla facile.
+; -; frecce

e le porte come si aprono se non colleghi il cavo alla portiera

tutti i cavi del connettore 1 servono per la chiusura e apertura delle porte cioè i cavi sono di colore arancio,bianco, arancio/nero, bianco/nero, giallo/nero.

nel manuale ce la pagina in inglese

[Mr.Iceberg.92]

l'unico video che mi ha fatto capire come si collega si chiama Vw Golf MK4 Key Less Entry System Fitted.
pero lui i cavi del apertura e chiusura ne collega 2 uno per la chiusura e uno per l'apertura.
io sulla mia macchina ne ho visto solo uno di cavo con il ponte

[manzo]

e le porte come si aprono se non colleghi il cavo alla portiera

tutti i cavi del connettore 1 servono per la chiusura e apertura delle porte cioè i cavi sono di colore arancio,bianco, arancio/nero, bianco/nero, giallo/nero.


nel manuale ce la pagina in inglese

mi son cascati gli occhi a terra col tedesco
pensavo che il tuo problema fosse solo per i restanti cavi e non per quelli dell apertura porte

[Mr.Iceberg.92]

e le porte come si aprono se non colleghi il cavo alla portiera

tutti i cavi del connettore 1 servono per la chiusura e apertura delle porte cioè i cavi sono di colore arancio,bianco, arancio/nero, bianco/nero, giallo/nero.


nel manuale ce la pagina in inglese

mi son cascati gli occhi a terra col tedesco
pensavo che il tuo problema fosse solo per i restanti cavi e non per quelli dell apertura porte

si il mio problema e capire come collegare i cavi della chiusura porte visto che sulla macchina ne e collegato solo uno ne andrebbero collegati due uno per l'apertura e per la chiusura o non lo visto io il secondo cavo o non lo so ma ho quadrato bene perché quel cavo rosso/verde (presunto apertura/chiusura porte) era dentro una guaina quindi e poco probabile non vedere il secondo cavo.

e poi non capisco perché sul manuale non ce scritto niente.

[Mr.Iceberg.92]

aggiornamenti per curiosità ho smontato i due pannelli delle portiere e sulla portiera di sinistra hanno montato un motorino after market con i due fili blu collegati sulla portiera di destra non ce niente. mi sa che mi tocca andare da un elettrauto perché veramente non capisco perché ci sono tutti quei cavi collegati.