G23 civic swap f23 block/h22 head

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Achille
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Achille » sabato 7 marzo 2020, 11:43

Ragazzi alla fine ho preso la decisione di seguire la strada del g23, mi affascina troppo. :lol
Riguardo l'attrezzatura per seguire questa impresa, non ho problemi, ho un officina disponibile. Mi sono informato e la mia questione è, come elettronica è uguale ad uno swap h22, la questione è che la testa è OBD II, la civic eg OBD I, come centralina pensavo ad una p13, o una p28 chippata, il problema sta nell'impianto elettrico, si può riadattare a quello di una civic non VTEC? Se qualcuno ha in mano una civic h22, mi può spiegare come ha adattato l'impianto elettrico? Manualmente sono apposto, ma a livello di elettronica non ne so molto su questi motori :azz

Michel_ITR99
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Michel_ITR99 » sabato 7 marzo 2020, 12:05

Di dove sei ?
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

Achille
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Achille » sabato 7 marzo 2020, 15:27

Sud Italia, perché?

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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Michel_ITR99 » sabato 7 marzo 2020, 16:19

Per info sugli swap H22 puoi contattare i PupazzoR di Roma o Etiliko (se non ricordo male è in Puglia) :D
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

XKennyEYE
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da XKennyEYE » sabato 7 marzo 2020, 16:20

Eh, è un bel casino. Se l'auto nasce senza motore VTEC dovrai tirare i cablaggi per tutti i sensori, e convertire spinterogeno, iniettori e centralina. Puoi stare lì a impazzire col taglia e cuci, oppure tirare via tutto e farti fare un cablaggio nuovo da zero. Questi sono i due siti di riferimento, contattali e senti cosa possono fare

https://www.cjs-wiring.com/
https://www.rywire.com/
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Achille
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Achille » sabato 7 marzo 2020, 16:30

preferirei lavorarci io sull'impianto elettrico, in che senso andrebbero convertiti? E come si fa a contattare le persone? :imba

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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da XKennyEYE » sabato 7 marzo 2020, 16:37

Che tu lo preferisca è sacrosanto, ma con l'impianto elettrico non si scherza (se poi non sai delle conversioni partiamo proprio male), se non hai esperienza è meglio lasciar fare ai professionisti. Se guardi sulle pagine ci sono i link per i contatti. Buona fortuna
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Achille
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Achille » sabato 7 marzo 2020, 16:55

ma il mio preferire farlo da solo è legato anche al voler evitare di spendere soldi quando evitabile, sapete, per quanto ancora non partito il progetto (devo prima esser certo della sua fattibilità, non è un progetto da nulla), quelle centinaia di euro se possibile evitare di spenderle, preferisco farlo, suvvia, imparo veloce :sese

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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da XKennyEYE » sabato 7 marzo 2020, 17:01

Chi più spende meno spende. Alla fine ti verrà un pasticcio da cui non ne verrai a capo (perché non vorrai mica fare tutto al primo tentativo senza complicazioni vero?) e dovrai comunque pagare qualcuno per farlo

Qui trovi un po' di informazioni per la conversione da obd1 non VTEC a obd2 VTEC
https://honda-tech.com/forums/honda-civ ... c-2987229/
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Michel_ITR99 » sabato 7 marzo 2020, 18:33

I Pupazzi li trovi su Facebook sicuramente (officina Pupazzo R di Roma), Etiliko era uno dei geni dell'elettronica qui nel forum, ma se magari non risponde qui non so tramite quali altri canali contattarlo :sosp

Comunque concordo con Kenny, hai di fronte un lavoro difficile... non sottovalutarlo :good
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Achille » sabato 7 marzo 2020, 18:36

Grazie mille ragazzi👍🏼

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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da XKennyEYE » sabato 7 marzo 2020, 19:10

Questa è l'officina di etiliko, sta a Lecce

http://www.autech.it/
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da giocivic » sabato 7 marzo 2020, 22:16

concordo con tutti sul fatto della difficoltà della conversione, il problema maggiore non è fare il cablaggio perchè con un po di pazienza e precisione si fa, il problema più grande è trovare informazione attendibili perchè nel mondo honda ci sono tantissime informazioni ma non tutte sono corrette e se non si è gia esperti nel capirle spesso ti portano a sbagliare o a demoralizzarti, oppure il problema che hai è l'unico che non trovi in rete.
come detto da paolo non pensare di risparmiare se è la tua prima volta o sei senza schemi dettagliati, se invece l'obbiettivo è capire i cablaggi e acquisire esperienza stai sparando un po alto ma se non hai fretta ce la puoi fare.
tutto questo se hai le conoscenze di base dell'elettronica.
sono molto interessato al g23 se ti posso e riesco ad essere d'aiuto sono ben contento di darti una mano.

Achille
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da Achille » sabato 7 marzo 2020, 22:24

Hai centrato in pieno! Il mio è un progetto che ho intenzione di sviluppare con tranquillità, pensa che sono ancora alla ricerca di una civic valida (sono introvabili dannazione :cry, o almeno dalle mie parti), a livello di manualità, sono nel campo da anni, non ho paura di due saldature per capirci, ho scritto anche un documento che a grandi linee espone tutto ciò che serve sapere per questo motore, magari poi lo carico per farvelo leggere, i miei dubbi per adesso sono solo per il cablaggio, ma ripeto, sono ancora in fase di studio, per cui sto parlando pensando molto al futuro.

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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da dottorfoggy » domenica 8 marzo 2020, 0:36

Al massimo qua una mano te la diamo una volta imbarcato in questo progetto
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Re: G23 civic swap f23 block/h22 head

Messaggio da MOTORPUNX » lunedì 30 marzo 2020, 8:35

Ero a conoscenza dell'H22B ma non ricordavo il G23 come swap,anche perchè
è una rottura di c@zzo non indifferente da fare...piu' che altro quanto si
riesce a tirare fuori da un G23 NA?Ho visto cifre strane che vanno dai 250 ai 330hp... :angel
Se proprio la vuoi fare sporca allora buttaci su il 3.2 J series :asd
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