Type R 2017 [FK8]

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Rischiatutto
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Rischiatutto » martedì 30 aprile 2019, 19:27

beh nivola aspettiamo e vediamo
nivola visto che mi pari abbastanza sicuro, tutte le modifiche di cui te parli hanno sempre come base il solito k20c1?..

per il prezzo è una questione davvero complessa, bisogna ammettere che fk2 e fk8 siano mezzi super completi in tutto FRENI al top, ASSETTO validissimo, MOTORE che motora....in più con TUTTO di serie (nav e sedili); chiaro che quando i competitor o presunti tali -in primis i30 e gti - piazzano le loro PER NULLA paragonabili a 36....honda vendendo prodotti sicuramente migliori ha ben donde ad aumentare il listino
chiaro che questo aumento è riassumibile in 1000 euro ogni 5-6 mesi ( o 4000euro in 2 anni (+4500 rispetto a fk2).....troppo

akula sono curioso, la valutazione è stata accettabile? insomma hanno voglia di vendere oppure no?
l'assicurazione valuta la fk2 del 2016 circa 22-24.....ne devi aggiungere tanti di più di 10?

Akula
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Akula » martedì 30 aprile 2019, 19:45

a me è sembrato che volevano vendere si, lo sconto non è niente male, la FK2 con 26.000 km viene valutata dal concessionario 19k (che poi la rivendera' a 24 come minimo perchè è quello il prezzo che la venderesti ad un privato) ne devi aggiungere circa 17 per passare alla FK8. Non venderei mai la FK2 per passare alla FK8, non avrebbe senso perche' la vettura è ancora nuova, mi piace e va bene :)

Chiaramente se non avessi in casa gia' la FK2 prenderei ad occhi chiusi la FK8, che valuto come qualità/prezzo/prestazioni imbattibile nella sua categoria.
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Rischiatutto
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Rischiatutto » mercoledì 1 maggio 2019, 20:12

grossomodo quanto credevo....ipotizzavo infatti più di 5k persi per anno....(con auto comprata nuova e del 2016 in permuta)

ps apro e chiudo un argomento ; CO2 e relativa tassa
all'honda non saranno di certo dei fessi ma l'fk2 ha emissioni pari a 170g/km, fk8 176g/km anche ranault megane con le sue versioni non fa tanto meglio....poi basta scorrere i marchi tedeschi VAG e si vedono emissioni come s3 automatica 148g/km, la cupra suv 168g/km e la golf r 158g/km (tutte 4x4 tra l'altro)......MISTERI...già la fk2 va ad aria...queste non oso pensare....

Nivola
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nivola » martedì 21 maggio 2019, 14:51



Annuncio record megane trophy r al Nurburgring in diretta tra pochi minuti

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da LuFo R » martedì 21 maggio 2019, 15:10

ma che rumore fa? uno stridio continuo

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Akula » martedì 21 maggio 2019, 18:22

scarico akrapovic LuFo, cosi a prima vista dal video, mi viene da dire che ha una velocita' di percorrenza nelle curve davvero notevole, ha un grande grip,
per contro sui tratti di velocita' pura, sia fk2 che fk8 mi sembrano piu' veloci.
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Mick Doohan » martedì 21 maggio 2019, 19:08

si intravvedono dei cerchi in carbonio?
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da lore90sgv » sabato 8 giugno 2019, 16:56

Dice aveva cerchi carbonio,sospensioni ohlins e dischi carboceramici....
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nico90 » domenica 23 giugno 2019, 19:21

Immagine
Messi pressione e temperatura olio

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nivola » domenica 23 giugno 2019, 23:01

Il sensore pressione è presente sulle nostre versioni ( con hondata si vede nelle schermate di gestione motore ) ma per la temperatura hai messo una sonda?

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nico90 » lunedì 24 giugno 2019, 8:53

Nivola ha scritto:
domenica 23 giugno 2019, 23:01
Il sensore pressione è presente sulle nostre versioni ( con hondata si vede nelle schermate di gestione motore ) ma per la temperatura hai messo una sonda?

Immagine
Ho montato questo prima del filtro olio con le due sonde

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nico90 » martedì 25 giugno 2019, 10:47

Domanda!! Ieri mi ha segnato un picco di pressione a 9 bar,al minimo sta su 1,4-1,7 in marcia con qualche sparata sta poco sopra i 6 bar è normale? Premetto che ora ho motul v300 5w40 per il periodo caldo poi d'inverno rimetto il 0w20 era per capire quanto preciso è questo strumento che ho montato

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Mick Doohan » martedì 25 giugno 2019, 15:20

9 bar sono troppi, la valvola è sicuramente già aperta.
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nico90 » martedì 25 giugno 2019, 16:02

Infatti mi sembrava troppo anche oggi picco a 8 bar,e il manometro digitale che mi segna i picchi massimi comunque non ho modificato niente nel motore quindi in teoria è tutto normale!!anche con l'olio 5w40
con 35 gradi estreni!! Non penso sia il problema
Ultima modifica di Nico90 il martedì 25 giugno 2019, 17:13, modificato 1 volta in totale.

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da LuFo R » martedì 25 giugno 2019, 16:07

sicuro non siano semplicemente delle errate letture? basta un contatto sulla sonda.

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nico90 » martedì 25 giugno 2019, 17:15

LuFo R ha scritto:
martedì 25 giugno 2019, 16:07
sicuro non siano semplicemente delle errate letture? basta un contatto sulla sonda.
[/quote
Ricontrollero tutto visto anche che mi sono fatto tutto io

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Aspha » martedì 25 giugno 2019, 21:30

Ma se spegni il motore il valore va a zero?
Ho un problema simile sulla mia, segna sempre valori troppo alti.
Ho già sostituito 2 sensori, spostata la massa in vari posti, ma non cambia nulla.
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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Michel_ITR99 » mercoledì 26 giugno 2019, 0:48

Anche a me andava la pressione al massimo: si stava sminchiando il sensore.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da LuFo R » mercoledì 26 giugno 2019, 10:24

io ho avuto sia il problema col sensore come dice michel, ma anche con le masse...

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Re: Type R 2017 [FK8]

Messaggio da Nico90 » mercoledì 26 giugno 2019, 11:14

Ok intanto grazie a tutti,penso sia il sensore che fa le bizze!!ho notato che quando si è in accelerazione non sale costante ma sale scatti passa da 4 a 8 poi torna a 6 proverò a cambiarlo,mentre sono proprio soddisfatto del cofano che ho montato,con questo caldo e con varie sparate difficilmente si superano i 100 gradi olio
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