Temperatura acqua EK4

[Sulkyman]

Ciao a tutti, vi è mai capitato di vedere la lancetta della temperatura acqua che supera leggermente la metà?
Livello acqua ok (radiatore e vaschetta) e ventola che parte regolarmente.

[Sgarboman]

Che refrigerante usi?

[Sulkyman]

Sempre usato quello come era in origine, verde/blu.
Ho pensato anche al termostato, che magari dopo 20 anni non è più efficiente come da nuovo.
Quello che si vede è la lancetta che si inclina leggermente e dopo alcuni secondi torna a metà come di consueto.
Succede solo se sta ferma un po', la prima volta l'ho notato in coda venerdì scorso (giornata caldissima).

[XKennyEYE]

Finché non va a fondo scala con refrigerante in ebollizione nel vaso di espansione, è tutto ok

[Simo_ee9]

importante che parta la ventola..
considerata l'eta di queste vecchiette, direi che è un comportamento normale

[Sgarboman]

Io cambierei il termostato per cominciare. Il colore del refrigerante non ha alcun valore, tanto che proverei a cambiare il termostato proverei a cambiare anche refrigerante dopo aver svuotato e lavato tutto il circuito (soprattutto il blocco motore).

[Sulkyman]

Grazie per le risposte. Comincerò a procurarmi un termostato. Il liquido refrigerante era stato sostituito in occasione della sostituzione della pompa dell'acqua, circa 20k km fa.

[bagga typeR]

Pure io cambierei il termostato,non vorrei che stia iniziando a fare fatica ad aprire/chiudere e ti trovi che si blocca del tutto a breve

[Ned89]

Sgarbo pulire tutto il circuito... io ho visto gente su youtube mettere una canna dell'acqua da una parte (entrata dell'acqua di raffreddamento nel blocco) e farla uscire dall'altra parte,è un metodo valido per ripulire tutto dal vecchio liquido?

[XKennyEYE]

L'acqua lascia comunque residui. Servono dei prodotti appositi

[Sgarboman]

Sgarbo pulire tutto il circuito... io ho visto gente su youtube mettere una canna dell'acqua da una parte (entrata dell'acqua di raffreddamento nel blocco) e farla uscire dall'altra parte,è un metodo valido per ripulire tutto dal vecchio liquido?

Non è un procedimento corretto in quanto il liquido refrigerante va raccolto e smaltito, ma il senso è quello.

Su auto di cui non conosco la manutenzione io di solito svuoto il circuito, lo riempio di acqua e faccio girare, lo svuoto di nuovo, lo riempio di acqua demineralizzata e faccio girare, lo svuoto e riempio con il refrigerante.

[Ned89]

ma per svuotarlo completamente come si fa? parlo anche dal blocco, il classico spurgo dal radiatore assolutamente non toglie tutta l'acqua rimasta... perciò? per fare una cosa pulita sia come lavoro sia di inquinamento?

[Sulkyman]

Ciao, in questi giorni di freddo ho notato che andando la temperatura inizia a scendere, mentre da fermo raggiunge la metà e poi la ventola inizia il suo ciclo corretto. A questo punto non c'è dubbio che sia il termostato.
Dato che farò io il lavoro ho 2 domande.
1. ovviamente uscirà del liquido di raffreddamento; con quale tipo lo ripristino? Adesso è quello azzurro, c'è sempre stato quello, ma per i motori in alluminio non sarebbe meglio il rosa/rosso?
2. per lo spurgo come procedo? Riscaldamento al massimo, rabbocco da radiatore, metto in moto senza tappo in modo da far venire in superficie le bolle d'aria?
Grazie e buon anno!

[LuFo R]

sulle vecchie honda va l'azzurro. Io di solito uso il motul inugel classic, ma un qualsiasi glicole azzurro va bene.
Già che ci sei cambialo tutto se non lo hai mai fatto. Andrebbe cambiato ogni 2 anni
per lo spurgo devi aprire il riscaldamento al massimo, motore accesso, rabbocchi dal radiatore e apri la valvola di sfiato che sta sopra il contenitore del termostato. Devi continuare a rabboccare finchè dalla valvola non esce più aria. Poi continui a far girare il motore e a rabboccare finchè la ventola non si è accesa per due volte. ogni tanto riapri la valvola di sfiato in questo periodo per vedere che continui a uscire solo liquido.
Finito fai il livlello nella vaschetta di espansione. Ricontrolla il livello nella vaschetta dopo un 50km per essere tranquillo.

[MOTORPUNX]

Sull' A2 c'è la volavola di spurgo?Sui D me la ricordo ma sui B16 no...

[LuFo R]

sul a1 sicuramente c'è.

[manzo]

Usare la valvola semplicemente accorcia i tempi. Non è indispensabile

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[bagga typeR]

esatto,le due volte che l'ho fatto io ho seguito quella procedura ma senza aprire la valvola,che sinceramente non so se sul b18 ci sia

[Michel_ITR99]

Non c'è sul B18

[Sulkyman]

Grazie per i suggerimenti. Sinceramente sul B16A2 non ho visto se c'è la valvola di spurgo, controllerò.