Informazioni Coppia Conica HR-V prima serie

[Jollaproject]

Salve a tutti,
sono nuovo di questo forum.
Vorrei sapere se esiste una coppia conica (Riduzione finale) che mi consenta di accorciare i rapporti del cambio di un Honda HR-V 1.6 105cv anteriore codice motore d16w1.
Nel caso se mi sapreste anche indicare dove reperirla sarebbe perfetto.
Vi chiedo questo perché usiamo l'auto (indistruttibile come tutte le honda) per una particolare manifestazione di endurance in condizioni "estreme" e ci servirebbe avere dei rapporti un filo po' più corti.
Inoltre ci servirebbe anche un assetto migliorativo rispetto a quello originale, sia in altezza che in durezza; sapreste consigliarmi qualcosa di facilmente adattabile? sia anteriore che posteriore?
grazie per l'aiuto

[XKennyEYE]

Per il tuo modello ho visto solo delle molle ribassate TA, ~30mm. Per il resto ho paura che dovrete darvi ai componenti su misura

[Michel_ITR99]

Bisogna vedere se è compatibile...

https://www.all4honda.com/en/webshop/28 ... tails.html

[Jollaproject]

Bisogna vedere se è compatibile...

https://www.all4honda.com/en/webshop/28 ... tails.html

è già qualcosa grazie

[Jollaproject]

Per il tuo modello ho visto solo delle molle ribassate TA, ~30mm. Per il resto ho paura che dovrete darvi ai componenti su misura

no purtroppo ribassato non ci serve, ma grazie comunque

[Jollaproject]

Ho letto che kia e mazda fanno coppie coniche spesso compatibili con honda... sapete se sia vero?

[Michel_ITR99]

Mi sembra molto strano

[manzo]

Può essere. Su s2000 sicuro monta anche quella di altri marchi

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[Aspha]

Ma essendo il motore un D16 (trazione anteriore) non vanno bene quelli
degli altri D16, tipo il classico EG3 che montano tutti per accorciare?

[Jollaproject]

Ma essendo il motore un D16 (trazione anteriore) non vanno bene quelli
degli altri D16, tipo il classico EG3 che montano tutti per accorciare?

Scusa la mia ignoranza, l'eg3 sarebbe quello della civic se nn erro? mi potresti spiegare meglio?
grazie

[Aspha]

Tutte le Civic con motori D16 hanno i cambi intercambiabili, tranne quelli con
comando frizione a cavo o idraulico, in quel caso esistono comunque dei kit di adattamento.
Pensavo che magari potresti montare un cambio completo proveniente da una Civic.
Tra i cambi stock per D16 il più corto è quello della Civic EG3 (1300cc carburatore, anni 1992-1995).
Però non conosco assolutamente l'HRV, quindi bisognerebbe provare, sia per quanto riguarda
la sostituzione completa, sia per il solo rapporto finale.

[Jollaproject]

Tutte le Civic con motori D16 hanno i cambi intercambiabili, tranne quelli con
comando frizione a cavo o idraulico, in quel caso esistono comunque dei kit di adattamento.
Pensavo che magari potresti montare un cambio completo proveniente da una Civic.
Tra i cambi stock per D16 il più corto è quello della Civic EG3 (1300cc carburatore, anni 1992-1995).
Però non conosco assolutamente l'HRV, quindi bisognerebbe provare, sia per quanto riguarda
la sostituzione completa, sia per il solo rapporto finale.

grazie delle info x essere il motore è sempre un D xò come dici tu bisogna provare

[manzo]

Male che vada credo basti fare una piastra per adattare il pattern dei fori del cambio al pattern dei fori sul blocco

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[Aspha]

Secondo me monta senza problemi, i D16 (e i D in generale) hanno tutti
il basamento molto simile.
Il problema potrebbe essere l'allineamento dei semiassi con i mozzi e cose simili

[Tsunami66]

Scusate l'introduzione, ma l'HR-V ha un cambio proprio a se con coppia motrice ad angolo retto per la trasmissione posteriore.esattamente ditro alla corona, difficilmente sarà uguale alla civic Non conosco quale specifiche richiedano in quella gara ma se vuoi accorciare i rapporti potrebbe essere solo necessario abbassare il rapporto di altezza % larghezza per intenderci mettere un /65 invece di un/70. Ti costerebbe un milione in meno. Nb chi fa copertoni rigenerati puo scrivere numeri ''diversi''.

[Aspha]

rapporti del cambio di un Honda HR-V 1.6 105cv anteriore

La sua è trazione anteriore

[Tsunami66]

acc!! una 4x2........ fine del discorso .
Sarebbe stata molto + performante spingere su 4 ruote.