I Caramelloni Definitivi
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I Caramelloni Definitivi
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Re: I Caramelloni Definitivi
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Re: I Caramelloni Definitivi
a parte l'essere molto rifiniti non hanno nessuna differenza particolare rispetto tutti gli altri caramelloni su uniball
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Re: I Caramelloni Definitivi
Il prezzo è sicuramente definitivo
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Re: I Caramelloni Definitivi
Ma possibile che non riesco a trovarne (su uniball) ad un costo decente?
Ora ho gli Energy in poliuretano ma sento che hanno un gioco trasversale fastidioso
nei curvoni ad alta velocità tipo Misano o Vallelunga.
Qualcuno così gentile da passarmi qualche link?
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Re: I Caramelloni Definitivi
Io ho trovato anche questi
http://www.specialprojectsms.com/produc ... aring-kit/
o questi
http://www.pci-racing.com/product/88-00 ... rical-kit/
per questi offrono il pagamento rateale
https://www.vividracing.com/catalog/nag ... 08288.html
ma non hanno un costo decente mi sa che l'unica è farseli da soli. Studia qualcosa con Giulio usando degli uniball standard
http://www.specialprojectsms.com/produc ... aring-kit/
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Re: I Caramelloni Definitivi
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Re: I Caramelloni Definitivi
Io ho appena acquistato gli Hardrace, ma sono del tipo tradizionale..
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Re: I Caramelloni Definitivi
quoto kenny,o studi qualcosa per farteli da solo o ci vogliono circa 300 euro...
gli hardrace in gomma sono ottimi,nel caso li fanno anche su uniball ma il costo è in linea con gli altri,circa sui 300 euro...
gli hardrace in gomma sono ottimi,nel caso li fanno anche su uniball ma il costo è in linea con gli altri,circa sui 300 euro...
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Re: I Caramelloni Definitivi
quelli che costano meno sonoi blox, a seguire gli hardrace.
Io prenderei gli hardrace che hanno la coperutura protettiva:
https://www.12tune.com/hardrace-rear-tr ... -6115.html
http://www.tegiwaimports.com/blox-rear- ... a-dc2.html (ma conviene prenderli in usa che costano molto meno)
Io prenderei gli hardrace che hanno la coperutura protettiva:
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http://www.tegiwaimports.com/blox-rear- ... a-dc2.html (ma conviene prenderli in usa che costano molto meno)
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Re: I Caramelloni Definitivi
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Re: I Caramelloni Definitivi
ma gli spoon su uniball?? mi pare non esistano.
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Re: I Caramelloni Definitivi
No non sono su uniball. Avevo scritto solo i meno costosi di quelli linkati da Kenny.
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Re: I Caramelloni Definitivi
il problema è che non so dove hai visto il link di kenny sugli spoon
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Re: I Caramelloni Definitivi
Uniball a basso costo si può tradurre con "cinesata"
Sicuro che quella sensazione sia dovuta al caramellone ?
Per avvertire proprio quei pochi mm di compressione della gomma di un SB sano in un curvone veloce devi avere una sensibilità non comune (non per sminuirti come pilota eh).
Ultima modifica di Michel_ITR99 il mercoledì 10 gennaio 2018, 14:49, modificato 1 volta in totale.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: I Caramelloni Definitivi
Infatti prima mentre cagavo mi chiedevo come facesse a sentire il movimento dei bracci longitudinali con tutte le variabili che ci sono in giuoco
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Re: I Caramelloni Definitivi
LuFo R ha scritto:il problema è che non so dove hai visto il link di kenny sugli spoon
edit:
da pc vedo il link diretto al prodotto su uniball di kenny, da tapatalk mi mandava alla pagina principale di vivid racing e con una rapida ricerca avevo trovato solo gli spoon.
quindi come non detto. edito
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Re: I Caramelloni Definitivi
Nei curvoni in pieno a circa 200km/h si muove così tanto da obbligarmi a
sollevare un po' il piede, in un paio di secondi si "stabilizza" e posso di nuovo accelerare a fondo.
Penso (potrei sbagliare) che siano i caramelloni perchè ho dei segni sul perno, come se si muovesse
all'interno della parte in poliuretano, il resto della sospensione appare in ottimo stato.
Se chiudo un po' la convergenza la situazione migliora in quella curva, ma sono più lento nel resto della pista...
Non li ho montati io, erano già presenti nei bracci che ho comprato usati.
sollevare un po' il piede, in un paio di secondi si "stabilizza" e posso di nuovo accelerare a fondo.
Penso (potrei sbagliare) che siano i caramelloni perchè ho dei segni sul perno, come se si muovesse
all'interno della parte in poliuretano, il resto della sospensione appare in ottimo stato.
Se chiudo un po' la convergenza la situazione migliora in quella curva, ma sono più lento nel resto della pista...
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