Exotics Cars & Supercars
- Michel_ITR99
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Re: Exotics Cars & Supercars
A me piace come linea, è solo quell'ala uscita dal peggior raduno tuning di periferia a renderla stupida
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
- palmieriteam
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Re: Exotics Cars & Supercars
Fanno un edizione limitata specifica da pista non ti puoi lamentare dell'aereodinamica secondo me.
Se lamacchina fosse bella non sarebbe di certo un alettone a rovinarla.
Se lamacchina fosse bella non sarebbe di certo un alettone a rovinarla.
- Michel_ITR99
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Re: Exotics Cars & Supercars
No davvero, mi piace l'auto ma non quell'ala. La rovina, per me.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
- felixvanpelt
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Re: Exotics Cars & Supercars
no, dai
è come dire che il difetto stilistico della veneno è la pinna e della egoista è il disegno dei cerchi
mclaren 25 anni fa come prima stradale costruiva questa
come diceva lufo, su un prodotto di questi livelli non puoi trascurare il design, a costo di sacrificare qualcosa in termini di efficienza.
frontale, zona abitacolo e posteriore non hanno continuità tra di loro. se la guardi frontalmente, lateralmente o posteriormente, non sembra la stessa auto. e ci sono troppe soluzioni che appesantiscono la linea. i quattro profili orizzontali del posteriore sono degni di una millefoglie.
pareri personali ovviamente, ed ognuno ha i propri, ma ho la brutta impressione che non avessero le idee molto chiare su cosa volessero raggiungere.
è come dire che il difetto stilistico della veneno è la pinna e della egoista è il disegno dei cerchi
mclaren 25 anni fa come prima stradale costruiva questa
come diceva lufo, su un prodotto di questi livelli non puoi trascurare il design, a costo di sacrificare qualcosa in termini di efficienza.
frontale, zona abitacolo e posteriore non hanno continuità tra di loro. se la guardi frontalmente, lateralmente o posteriormente, non sembra la stessa auto. e ci sono troppe soluzioni che appesantiscono la linea. i quattro profili orizzontali del posteriore sono degni di una millefoglie.
pareri personali ovviamente, ed ognuno ha i propri, ma ho la brutta impressione che non avessero le idee molto chiare su cosa volessero raggiungere.
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- Michel_ITR99
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Re: Exotics Cars & Supercars
Ho chiamato in McLaren e annullato l'ordine
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
- felixvanpelt
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Re: Exotics Cars & Supercars
fatto bene
intanto prenditi questa
https://www.autoscout24.it/annunci/mcla ... ?cldtidx=6
spendi il giusto e ti diverti di più. e quando non la usi, puoi guardarla senza sensi di colpa
intanto prenditi questa
https://www.autoscout24.it/annunci/mcla ... ?cldtidx=6
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Re: Exotics Cars & Supercars
recentemente ho visto quanto costa mantenere una mcLaren f1 per mantenerla circolante... lasciamo perdere va...
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Re: Exotics Cars & Supercars
PD!
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html
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Re: Exotics Cars & Supercars
ma infatti, è per quello che ho messo il link di una mp4-12c gt3, così non spendi neppure di bollo e passaggio proprietà da vero barbone
comunque i costi di gestione di una f1 sono l'ultimo problema se puoi acquistartela: (penso sia l'unica venduta recentemente)
https://www.bonhams.com/auctions/23977/lot/73/
guardatevi le foto una ad una, perchè è da sorriso da orecchio a orecchio e lacrime agli occhi contemporaneamente
(p.s. le foto sono in ultraaltarisoluzione, potete ingrandirle quanto volete, buon divertimento )
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Re: Exotics Cars & Supercars
Quasi 25 anni e non sentirli! Sempre bella,una evergreen
il razzomissile AMG gli passa sopra a sto aborto Mclaren,anche solo nell'esteticafelixvanpelt ha scritto: ↑martedì 12 dicembre 2017, 1:35pesantezza e ridondanza. i supporti dell'ala sembrano riciclati dalla demolizione del petrolchimico
alla fine ci si abitua a tutto, ma il primo impatto urta un pochetto... ma tanto
Ed io che mi lamento del bollo della S....LuFo R ha scritto: ↑venerdì 15 dicembre 2017, 11:45http://www.carscoops.com/2017/12/nothin ... n-f1s.html
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
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Re: Exotics Cars & Supercars
la verità è che quando venne prodotta era almeno 10 anni avanti al resto dell'universo conosciuto.
la prima stradale con monoscocca in fibra di carbonio (ed utilizzo smodato di quest'ultimo, pesava come un'utilitaria dell'epoca) la concorrenza più blasonata ci mise appunto almeno 10 anni per tenersi al passo.
ecco appunto, un altro problema di sto bacarospo. il confronto con le altre. prendedo le sopracitare in questo thread, la project one è la prima auto stradale ad usare un propulsore di formula uno, ne più ne meno, solo un po' strozzato per farlo durare 50000km (poi torna in fabbrica ). anche se fosse un vespasiano con le ruote, quasi quasi sarebbe perdonabile.il razzomissile AMG gli passa sopra a sto aborto Mclaren,anche solo nell'esteticafelixvanpelt ha scritto: ↑martedì 12 dicembre 2017, 1:35pesantezza e ridondanza. i supporti dell'ala sembrano riciclati dalla demolizione del petrolchimico
alla fine ci si abitua a tutto, ma il primo impatto urta un pochetto... ma tanto
la valkyrie è un delirio aerodinamico che manco nei più allucinati racconti cyberpunk si era mai visto:
difficile giudicare finchè non si vedrà come va.
ma oggettivamente sta mclaren non propone nulla di innovativo o talmente estremo da farti dire "vabbè chiudiamo un occhio sull'estetica và"
ok, la mollo qui, ma almeno non sono l'unico a persarla così
http://autofield.org/2017/12/16/refresh ... vs-p1-gtr/
http://www.carscoops.com/2017/12/op-ed- ... to-do.html
sono solo due esempi dei tanti, e neppure i più spietati
Thus, the end result might produce tons of downforce and boast blistering performance, but its looks are so incongruous even a mother would have trouble calling it beautiful
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Re: Exotics Cars & Supercars
Felix,su queste recenti Hypercars abbiamo la stessa opinione,concordo in tutto quello che hai scritto
Aggiungo solo che,non oso immaginare cosa tireranno fuori dal cilindro Ferrari e Porsche per stare al passo delle ultime nate
Aggiungo solo che,non oso immaginare cosa tireranno fuori dal cilindro Ferrari e Porsche per stare al passo delle ultime nate
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
- felixvanpelt
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Re: Exotics Cars & Supercars
nonostante l'uscita dal wec a fine stagione 2017, porsche sta continuando a lavorare sul V6 ibrido che doveva equipaggiare le future lmp1 al posto dell'attuale V4 guinto a fine sviluppo. alcuni rumors hanno associato la cosa ad un possibile approdo in f1, viste le analogie dell'architettura. con le regole attuali entrerebbero nel 2019, per essere buttato l'anno successivo visto che dal 2021 ci sono dei nuovi regolamenti tecnici però non ancora definiti in toto. però, con molta probabilità, nel 2021 sarebbe un concept comunque obsoleto.
io mi son fatto la vaga idea che questi si vogliano giocare bonus, jolly ed aiuto da casa tutto in un colpo solo su una nuova hypercar un pelo estrema a partire dal propulsore. "mercedes ha trasferito power unit di f1 su una stradale? ok, noi facciamo una lmp1 omologata stradale"
marchionne invece ha puntato tutto su un suv made in maranello
(e di sicuro farà più soldi di mercedes, aston martin e porsche messe insieme con le loro hyper. filosofie diverse... e obiettivi aziendali diversi immagine vs fatturato )
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Re: Exotics Cars & Supercars
che porsche voglia tornare equipaggiando la redbull mi pare più di un rumors
- felixvanpelt
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Re: Exotics Cars & Supercars
mi stai dando un assist per un ot di qualche decina di pagine
essendo però un argomento interessante si potrebbe continuare nel topic f1. (effettivamente porsche ed aston martin erano sempre presenti ai meeting fia/f1 per i propulsori 2021, al che ce ne sarebbe da ricamarci sopra)
invece per restare nel discorso:
https://www.autosport.com/wec/news/1332 ... new-engine
nel brevissimo periodo, solo formula E nel motorsport, ed un motore ad alta efficienza, 50% come il mercedes, ma per uso stradale. io mi ero fatto quell'idea, poi chissà
essendo però un argomento interessante si potrebbe continuare nel topic f1. (effettivamente porsche ed aston martin erano sempre presenti ai meeting fia/f1 per i propulsori 2021, al che ce ne sarebbe da ricamarci sopra)
invece per restare nel discorso:
https://www.autosport.com/wec/news/1332 ... new-engine
nel brevissimo periodo, solo formula E nel motorsport, ed un motore ad alta efficienza, 50% come il mercedes, ma per uso stradale. io mi ero fatto quell'idea, poi chissà
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Re: Exotics Cars & Supercars
vista anche la nuova ford GT... sempre più ingiustificabile la mcLaren
- felixvanpelt
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Re: Exotics Cars & Supercars
in mclaren urge immediatamente un corso intensivo di "linee pulite"
e mi sà che bisogna cominciare dai fondamentali
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