Type R 2017 [FK8]

[Aspha]

Provata oggi

Sembrate 2 nanetti in quella macchinona

[XKennyEYE]

Davvero è una cosa abnorme. All'interno il suono del motore è talmente ovattato che fa più casino il soffio della turbina

[lore90sgv]

Non conoscendo la pista ed avendo cura a non strafare ne sono uscito entusiasto. Mai toccato cordolo e arrivato lungo in una curva e basta. Pista fatta tutta in terza e quarta. Quella cavolo di turbina non smette mai ti tirare!!!!. Ho notato una cosa, in fondo al rettilineo, in staccata, sentivo bollire tipo una vaschetta dell acqua lato guidatore tra il volante e la ruota.

[Mick Doohan]

Provata anch'io. Buon tiro ai medi con erogazione troppo elettrica per essere una "Type R" , si sbatte sul limitatore a 7000rpm.
Mi ha deluso la poca prontezza del gas, c'è del lag o è il TC, in riapertura in uscita curva. Non mi pronuncio sui freni, essendo le pastiglie stock e sicuramente affaticati, il pedale era spugnoso. Molto piantata di posteriore, per farlo girare bisogna entrare frenati.
Mi sa che anche su questa H bisogna spenderci dei soldi per renderla efficace al 100%.

[lore90sgv]

Molto piantata di posteriore, per farlo girare bisogna entrare frenati.

hai provato a tagliare molto veloce in curva? non esagerando sentivo anchio qualcosa del genere, ma non saprei che risposta avrebbe avuto portandola all estremo.

[Mick Doohan]

Salire con tutta la macchina sul cordolo, no; difatti l'istruttore voleva che salissi di più alla S lenta. Entrando ancora col freno in mano si sentiva che la macchina dietro gira meglio di una FN2 (non ho mai provato una FK2), peccato che comunque il peso, rispetto ad una EP3 si senta.

[YOSHI EG9]

Davvero è una cosa abnorme.

così i cicciainculo americani riesco a starci dentro...

[lore90sgv]

[LuFo R]

Un paio di cose.
Provate le advan , per modo di dire , su un tratto appenninico per nulla trafficato , in salita ed in discesa , per ora posso solo dire , grip eccellente, nessun segnale di perdita di aderenza che avevo invece già' notato con le conti stock.
Poi un fatto singolare , ieri in autostrada , in sesta sui 120-130 km/h....e' stata questione di un attimo , meno di 1 secondo, neanche il tempo di capire, comunque , per quanto ricordo , a mente fredda , di quel brevissimo attimo.....motore che sembra andare in protezione , due luci gialle che si accendono per una frazione di secondo , quella gialla del check-engine sul quadrante principale è quella gialla dell'olio a sinistra in basso ( dove c'è' il display della temperatura acqua) .....un attimo e tutto torna normale.....mi fermo, controllo livello olio , ok , al massimo.
Arrivato a casa , per curiosità' , controllo sullo smartphone l'app my Honda...la prima schermata mi dice in sostanza di controllare il livello olio.....avete qualche idea ??

ad occhio ci deve essere stato un falso conatatto magari con il sensore del livello dell'olio. sarebbe da vedere i cablaggi.

[ale6ch]

Successo a me 2 volte sulla FK2, nella mia é andato a posto così:

Staccato la spinetta pulita bene con lo spray per le parti elettriche soffiata bene col compressore rimessa e mai più successo, magari potrebbe essere la stessa cosa.

[Akula]

Successo a me 2 volte sulla FK2, nella mia é andato a posto così:

Staccato la spinetta pulita bene con lo spray per le parti elettriche soffiata bene col compressore rimessa e mai più successo, magari potrebbe essere la stessa cosa.

Quale spinetta?

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[Mick Doohan]

La spina che unisce il sensore al cablaggio, immagino.

[ale6ch]

Si esatto c'é il sensore livello olio (che tra l'altro fa anche da temperatura olio).
Stacchi la spinetta del cablaggio pulisci sia i connettori della spinetta che del sensore con lo spray soffi e poi dovrebbe andare a posto, cioé a me era andato a posto.

Se invece vi sballa la pressione olio guardando il motore dal frontale dell'auto sulla sx sopra all'alternatore c'é il sensore pressione olio, anche li stessa cosa pulire i connettori e dovrebbe essere a posto.

[manzo]

si ma su un auto nuova di pacca?

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[ale6ch]

Brutto da dire ma si, poi ovviamente non é interessato a tutte e magari non capiterà mai più anche senza fare questa cosa, però almeno vi espongo la mia possibile "soluzione"

[Akula]

Brutto da dire ma si, poi ovviamente non é interessato a tutte e magari non capiterà mai più anche senza fare questa cosa, però almeno vi espongo la mia possibile "soluzione"

Si, intendevo dire dove è posizionata nel vano motore la spinetta?

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[Mick Doohan]

prevedo un grosso movimento di casse (crate) in giro per i corrieri
https://www.autoblog.com/2017/10/30/hon ... buts-sema/

[ale6ch]

Ops scusa non avevo capito la domanda...

Ad ogni modo sto cercando l'esploso almeno ti cerchio direttamente la posizione esatta solo che non la trovo c@zzo :-(
Per darti un indicazione é in zona coppa olio, però tranquillo appena trovo l'esploso ve lo giro almeno si vede il punto esatto perché adesso a memoria mi sfugge l'avevo guardato tempo tempo fa...

[Akula]

Ops scusa non avevo capito la domanda...

Ad ogni modo sto cercando l'esploso almeno ti cerchio direttamente la posizione esatta solo che non la trovo c@zzo :-(
Per darti un indicazione é in zona coppa olio, però tranquillo appena trovo l'esploso ve lo giro almeno si vede il punto esatto perché adesso a memoria mi sfugge l'avevo guardato tempo tempo fa...

Ok grazie è per sapere dove è se dovesse succedere, però della FK2 non trovo i manuali online, tu se riuscito a trovare qualcosa?

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[Mick Doohan]

un caso che il video finisca GIUSTO sul :Hci che abbiamo fatto al karoussel?