Temperatura alta civic 1.4 1998

[paolo66]

Come da presentazione ho una civic 1.4 i sr del 1998 km percorsi 234000 circa,mai avuto grossi problemi distribuzione fatta 2 volte l'ultima a 209000 con lavorivari anche la pompadell'acqua, freni giunti ecc....,a giugno di quest'anno in autostrada(ferie saltate....),m'è schizzata la temperatura ho fatto raffreddare il motore e sono rientrato,il problema è questo se giro in città o non faccio troppi km tutto normale ma basta un allungo in autostrada e allora inizia a salire fino al max travasando dal radiatore alla vaschetta.Sostituiti: termostato,bulbo elettroventola,sensore temperaratura(quello sulla testa)radiatore nuovo ma niente da fare.L'auto non parte a tre,non ha morchie nell'olio,non fuma.La ventola facendola partire forzatamente cioè da fermo accelerando attacca e stacca regolarmente,ho notato anche però che almeno in due occasioni l'auto era caldissima e la ventola era ferma per poi avviarsi in ritardo,guarnizione andata o altro????Dimenticavo i manicotti sono molto rigidi.
Data la vetustà e l'ormai scarso se non nullo valore accetto consigli ho dato un occhio nelle faq ma ho trovato una discussione incompleta,ringraziando anticipatamente,saluto,Paolo

[Aspha]

Diagnosi così al volo (quindi assolutamente NON sicura) direi guarnizione testa.

[manzo]

se ti mangia acqua è la guarnizione.
prova per scrupolo a spurgare, tanto per provarle tutte

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[paolo66]

Grazie per le risposte,no,non consuma acqua scende un poco di livello ovviamente quando me la butta nella vaschetta,la reintegro e rimane normale finchè non fà lo stesso scherzo,un ultima cosa ma penso abbia poca importanza il sensore temperatura locato sulla testa ho notato ch è leggemente diverso da quello vecchio(originale) è un millimetro in più e il dado è da 20 invece che 24,non penso possa influire cmq proverò a rimettere quello vecchio,e spurgare giretto in autostrada e me ne accorgo subito,a presto,Paolo

[Junior]

testa lo faceva anche la mia EG

[Michel_ITR99]

Ho un problema simile: si crea aria nell'impianto, ogni X chilometri devo togliere il tappo del radiatore e travasare un po' di acqua dalla vaschetta al radiatore stesso, ma finora non ha mai avuto surriscaldamenti. Diagnosi praticamente certa: guarnizione testa

Il 2017 si sta rivelando un anno maledetto per me

[paolo66]

Ancora grazie a tutti,e ovviamente un coro di risposte uguali non sono un caso,poi l'ultimo amico è praticamente copia incolla della mia,mi dispiace parecchio,perchè paradossalmente l'auto va benissimo.....ma,mi limita in caso di giretto fuori città,metterci le mani francamente è sempre il solito dubbio magari poi tra qualche mese mi trovo con altre grane,a 210000 km circa gli ho fatto un casino di lavori,distribuzione,avantreno ecc....cmq dopo esperienze con altre case da disperazione,il problema sarà trovargli un erede che vada altrettanto bene affidabile e a buon mercato......ciao a tutti,Paolo