Type R 2017 [FK8]

[Mastertech92]

In alcune concessionarie in Ticino è gia arrivata. Un amico l'ha provata, fortunato

[Nivola]

Dave's times at Cayuga:
Golf R (DSG): 1:25.97
STI: 1:25.39
RS: 1:22.81
CTR 1:22.45
(These are all Canadian-spec cars)

[Akula]

nulla di nuovo, tempi in linea con quanto ci si aspetta, mi lasciano sempre perplesso i tempi delle recenti STI, peccato che manca il confronto con la Cupra 300 che ritengo l'avversaria piu' veloce e "naturale" essendo anche lei una TA.

[YOSHI EG9]

Le STI hanno le ali tarpate dalle normative antinquinamento

[Akula]

In che senso ?

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[lore90sgv]

fiero anche te del bidone??

[Nivola]

01:18.828........ il tempo sulla pista di Quattroruote si commenta da solo

[Akula]

Lascia stare sono tutti invidiosi

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[YOSHI EG9]

In che senso ?

L'aggiornamento alle normative più recenti ha reso l'EJ25 molto più spompo. Basta andare a vedere le prove comparative col quasi identico modello precedente.

[Akula]

posso capirlo questo discorso, ma questi si sono plafonati, è pur sempre un 2500cc, altri con 2 litri si trovano in una situazione migliore, penso che non stiano investendo nello sviluppo prestazionale del motore.

[Akula]

altro test, la Type R viene valutata come la piu' pistaiola delle quattro, considerato anche le gomme stock che ha, la STI secondo loro fa molta fatica a girare nelle curve perdendo velocita'.

Focus RS: 1.23.00
CTR: 1.23.76
Golf R: 1.24.56
WRX STI: 1.25.65

[YOSHI EG9]

posso capirlo questo discorso, ma questi si sono plafonati

Ovviamente. Ma se tanto l'EJ25 è nato zoppo,non sono più stati a studiare più di tanto come cavarci sugo.
Oltretutto perchè investirci soldi quando non corri più nei rally e sei penalizzato dalla ridotta gamma in europa,col rischio di sforare le emissioni di CO2 medie?
Comunque fatto sta che a me piace molto l'attuale STI e la Levorg. Spero che la prossima Impreza la facciano anche col 1.6 tubbbo ma con cambio manuale.

P.S. il 2.3 della Focus RS spacca

[Akula]

[YOSHI EG9]

[Michel_ITR99]

Ma che è, un pullmino ?

[Akula]

Le subaru wagon mi hanno sempre affascinato

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[Akula]

[Akula]

alte temperature anche qui in pista, verso la fine del video compare sul display il messaggio di temperature troppo alte attivando cosi il "safety mode".

non capisco una cosa...... gia' su FK2 si era capito subito che le temperature tendevano ad alzarsi quando si andava in pista, ma possibile che anche con FK8 succede la stessa cosa ? e mi pare in termini ancora piu' gravi, perche' qui scalda tanto pure l'acqua, dopo pochi giri tirati la macchina va pure in protezione. Avranno fatto centinaia di giri al ring, avevano l'esperienza della FK2, e viene fuori ancora questo problema, mah.

[Nivola]

Sono casi isolati, prob dovuti al montaggio di una partita divettosa di qualche elemento del circuito di raffreddamento;
La prova di Quattroruote è stata fatta a temperature esterne sui 30 gradi costanti, in quel kartrodomo di varano dove non si va oltre la quarta marcia, per una serie massacrante di giri per ottenere il tempo, e non è emerso alcun problema.

[Akula]

Spero che sia così perché non avrebbe senso se non lo fosse

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