Consigli all' acquisto di una EG6 vti 92'

[MadMatt]

Salve a tutti,
Sono nuovo nel forum e sono un appassionato di honda(eg, ek, ee, ed...) da quando ho 16 anni (non chiedetemi come mai).

Sto per acquistare una EG6 VTi e ho visto altre discussioni sull'argomento nel forum ed il problema é che quest'ultime sono molto vecchie (2003/2010).
Volevo sapere se nel 2017 ci sono nuovi consigli all'acquisto di una eg6 (iscritta asi) ad es: spinterogeno, pompe varie silent block ecc..
L'auto é del 1992 e le specifiche le sapete meglio di me DOHC VTEC 1595cc 160cv 118kw

Qualcuno con dimestichezza o qualche possessore di una eg6 più dirmi se sto per sprecare soldi o sono più che spesi bene? (6000€ che a me sembrano troppini cercando di arrivare a 5000 )

Se mi consigliate di procedere a cosa devo stare attento o altri accorgimenti come: suoni, scricchiolii, vibrazioni, ciottolamenti ecc?

Grazie mille a tutti per il vostro tempo!!

[Michel_ITR99]

Sappi che hai il 97% di probabilità di ritrovarti in mano un rottame che sembra una bella auto.

Parliamo di una macchinina di 25 anni... davvero vale 5000 € ?

[manzo]

dipende da chi proviene e cosa ha su, come sempre

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[GiaITR]

Quoto Michel. Poi anche fossero messe bene non valgono sicuramente 5/6000€ ed infatti sono mesi che stanno in vendita sempre le stesse auto, guarda gli annunci più vecchi che sono online è più probabile che accetti un offerta al ribasso se davvero se ne vuole liberare

[Cosmy88-eg6]

Hai due possibilità:
O la prendi da qualcuno di cui ti fidi, che ci ha già fatto i lavori da fare e la paghi 6k
O la prendi completamente originale, la paghi 4k e ce ne spendi altri 4k per fartela come vuoi tu.

Io ho preso la seconda strada, la presi a 3900 full stock, ultima proprietaria per 10 anni una donna e carrozzeria massacrata a parte la meccanica era abbastanza fresca.
Col senno di poi avrei comunque optato per quelle a 6k già fatte e finite

[Cosmy88-eg6]

C'è di buono che per con un uso prettamente stradale e mantenute come si deve le nostre hondine sono praticamente eterne (la mia ha girato tranquillamente un anno dopo essersi alluvionata fino a metà portiera prima di iniziare ad accusare la cosa)

[Cosmy88-eg6]

Quoto Michel. Poi anche fossero messe bene non valgono sicuramente 5/6000€ ed infatti sono mesi che stanno in vendita sempre le stesse auto, guarda gli annunci più vecchi che sono online è più probabile che accetti un offerta al ribasso se davvero se ne vuole liberare

Dipende come sono accessoriate, se full stock la paghi 3k/4k messa decentemente è un attimo arrivare a 5-6k con assetto, scarico, cerchi e ammenicoli vari

[GiaITR]

Quello hai ragione, sono d'accordo con te, ma come credo che hai visto anche te quelle che vendono a 5/6000 sono poco più che stock e roba che comunque non vale quei 2/3000€ che chiedono in più

[MadMatt]

Grazie mille a tutti per i consigli! Ovviamente quando andrò a provarla porterò con me anche il meccanico di fiducia con cui lavoro. Il proprietario attuale ha cambiato i cerchi, filtro aria e scarico centrale/finale anche se in dotazione mi darebbe anche i vecchi pezzi stock. Comuqnue sia in caso la meccanica fosse messa bene, il prezzo é sempre alto e casomai potrei indirizzarmi su una ek4 magari é un po più recente. Che ne pensate?

[MadMatt]

Penso qualche lavoretto di manutenzione sia già stato fatto anche da lui... Mi ha inviato molte foto e anche di ruggine non sembrerebbe essercene se non in piccolissime parti speriamo bene. Non ho mai guidato una honda di quelle serie e sarebbe un sogno per me poterla acquistare...

[manzo]

carrozzeria, ammortizzatori, sedili anteriori, meccanismo tettuccio, freni, tagliando, silent block, ricarica clima questi sono solo i primi punti che mi vengono in mente per un eg6 stock da pretendere siano impeccabili prima di sborsare quella cifra.

un eg6 marcia con un paio di cerchi e un filtro aria (sicuramente del menga) a 5k euro è da PAZZI, attualmente

[GiaITR]

Ek4, ho visto che se ne trovano meno e la cifra è più o meno la stessa, ed anche quella alla fine è uguale di magagne possibili, invece che 25 anni ne ha 20, per il resto la penso come manzo, per quelle cifre deve esse perfetta e sicuramente non avere nemmeno la minima traccia di ruggine

[MadMatt]

Grazie a tutti di nuovo per i consigli! Sono stati indispensabili! Cercherò di strappargliela ad un quattrino spero anche di meno! Posterò una foto in caso la dovessi prendere ovviamente!

[YOSHI EG9]

MadMatt,se acquisti una vecchia Hondina ti devi in primis mettere in testa che per quanto siano affidabili,sono comunque vetture anziane che hanno bisogno di messa a punto,manutenzione e modifiche per essere godute nel pieno delle loro potenzialità
Specie poi paragonate ad auto più recenti e fresche.
Quindi,a parte l'estetica soggettiva,fai attenzione perchè le aspettative (ed il portafoglio) potrebbero poi essere azzerati dalla cruda realtà

[bagga typeR]

se vuoi/puoi spendere di più ho un amico che sta valutando di vendere la sua,che è davvero molto bella,ben tenuta e monta giù qualche upgrade succoso...

[MOTORPUNX]

L'EG6 è piu' bella
L'EG6 è piu' leggera
Ergo l'EG6 è piu' veloce....MA...
è anche un bel rottame.
5000€ li vale solo se è restaurata e al limite swappata>il resto sono solo cagate
Preferisco da sempre l'EG e se proprio dovessi cambiare magari mi prendo un EF,
ma se la vuoi come prima e unica macchina prenditi un EK4 e vivi sereno...

[YOSHI EG9]

L'EG6 è piu' bella
L'EG6 è piu' leggera
Ergo l'EG6 è piu' veloce

[Aspha]

Quante cazzate

[Junior]

[MOTORPUNX]

Quante cazzate