Assetto Ek rigenerare coilover o sostituirli suggerimenti

[Ale-VTI]

Ciao, i coilover bc sport della mia ek4 hanno iniziato a mollare un po. Sono indeciso se farli rigenerare o sostituirli. Avete qualche suggerimento su da chi far fare il lavoro o su quali sono gli assetti con il miglior rapporto qualità prezzo?
Uso la macchina esclusivamente su strada quindi anche soluzioni un po meno estreme dei coilover forse andrebbero anche meglio.

[Simo_ee9]

ciao, dopo quanto tempo / km ?
che sintomi ti da per dire che ti stanno cominciando a mollare?

[maialedacorsa]

di dove sei?

io li farei rifare, basterebbe chiedere di farli piu morbidi e costerebbe meno di fare tutto nuovo

[Ale-VTI]

7 anni e 60k km.mi sembra siano poco frenati sia in compressione che in ritorno, la macchina si imbarca un po più di prima e più rapidamente. (prima era una tavola)

sono di La spezia. suggerimenti?

[Simo_ee9]

Ciao.. forse lho vista la tua ek4 grigia con i cerchi neri con le borchiette specR :)

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[Ale-VTI]

Esattamente. superleggera ex roby-VTEC..sei di la spezia?

[Simo_ee9]

Sono stato alla Spezia x quasi un anno x lavoro :)

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[bagga typeR]

dipende quanto vuoi spendere e/o quanto li vuoi più stradali...
rigenerare i tuoi con circa 300 euro dovresti riuscire a farlo mentre comprare degli ammo + molle più stradali sei intorno al doppio...

io penso che farei rigenerare i bc,magari un pò meno rigidi a livello di idraulica...

[Ale-VTI]

Simo non sei più a spezia?
Avete qualche nome di riferimento per far rigenerare gli ammortizzatori? E magari anche un meccanico-marmittaro bravo non troppo distante da me. Avrei da fare qualche lavoretto ed adattare un terminale

[giope87]

io tempo fà chiesi un pò in giro, tra orap, simoncini, scalenghe e anche ad una ditta di viterbo, quest'ultima mi fece il prezzo migliore sugli 80€ ad ammortizzatore, come tempi di lavoro tutti mi chiesero intorno ai 2/3 giorni lavorativi.
sicuramente ti conviene smontarli e spedirli a chi poi ti farà il lavoro, l'unico inconveniente tecnico su cui erano tutti d'accordo fù che essendo un prodotto low cost era difficile reperire gli oring e guarnizioni, in pratica non potevano garantirmi che il lavoro potesse essere eseguito, a differenza di bilstein, kw, hks, ohlins che essendo prodotti top sicuramente era possibile intervenire

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[bagga typeR]

Un amico ha fatto rigenerare i suoi bc se non ricordo male da lazzari dalle parti di brescia o bergamo,quindi il lavoro direi che sia fattibile...

[Aspha]

Se sono BC al 99% hanno la regolazione per l'idraulica, quindi "svitando" i pomelli
diminuisci il freno idraulico, ma probabilmente sono proprio scarichi.
Falli rigenerare senza modificare nulla, il tuo problema lo risolvi sostituendo le
molle con altre di carico inferiore e adeguando l'idraulica con la semplice regolazione.
Che molle monti ora?
Guarda sulle molle stesse, c'è un codice a 3 cifre, l'ultima indica il carico.

[Ale-VTI]

ti ticordi come si chiama l'azienda? alla fine hai fatto fare il lavoro da loro? come vanno?

[giope87]

io non ho più fatto il lavoro, dovevo prendere dei bc usati e stavo valutando di farli rifare completamente, ma visto l'incertezza del lavoro ho preferito spendere su altro

infatti non mi hanno detto che non si possa fare ma che avrei dovuto spedirli ed una volta scoppiati mi avrebbero detto se si trovavano i ricambi o meno, ovviamente è un rischio che non tutti sono disposti a correre.

io ti consiglio di farli probare su un banco e solo dopo valutare bene cosa fare, certo non sono nuovi, ma non è detto che siano da rifare

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[Ale-VTI]

avevo preso le molle standard bc ma non ricordo il carico. appena posso la alzo e controllo le sigle. penso sia più che altro un problema di ammortizzatori scarichi. dovrei trovare chi li sistema..

[Aspha]

Hai provato a chiudere completamente l'idraulica?
Cambia qualcosa?

[Ale-VTI]

ho provato aggiungendo 4 click ma non ho notato differenze. ora sono influenzato appena mi riprendo provo con tutto chiuso

[Ale-VTI]

Con 2 click dal tutto chiuso la macchina va bene. Pera ora la terrò così. Ma inizio ad informarmi chi li rigenera visto che sarà il prossimo lavoro da fare

[Ale-VTI]

Il giorno è giunto. Ho gli ammortizzatori in mano ma devo ancora decidere da chi farli fare. ORAP mi ha chiesto 120 150 +Iva ad anno. Ho trovato un tale rd suspension di Pistoia che li farebbe a 80-100 cad ivati ma purtroppo non sono riuscito a trovare molte info su di lui. Conoscete qualcuno che lavora bene?

[Ale-VTI]

Ho controllato le molle ant 10 post 6. La macchina mi pareva un Po troppo rigida al post mentre andava bene davanti. Ora il mio dubbio è soprattutto se i miei bc rigenerati andranno meglio di 4 blistein b6 o b8 con molle eibach o simili..non ho mai provato una civic con questo assetto