...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
A me piacciono molto NA ed ND.
Figo il lipgiova85 ha scritto:
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
sì un sacco
anche se questo qua è di un materiale che fa schifìo e per montarlo è stato un parto! ma con i soldi che ho speso va comunque benissimo così
anche se questo qua è di un materiale che fa schifìo e per montarlo è stato un parto! ma con i soldi che ho speso va comunque benissimo così
- tommisin
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
I sedili sono finiti su una NB giusto ieri mattina ...belli ma ci ballavo dentro ...
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Non le metti i side posteriori rossi ?
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Su questa non faccio assolutamente niente, solo manutenzione ordinaria non voglio ripetere l'esperienza della Silvia che ho ancora in casa pezzi da rivendere, o del CRZ che ho svenduto una camionata di roba. Sto giusto cercando i Bilstein della Sport per tirarla giù quel paio di cm e basta, e magari una style bar
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
AHAHAHAHAHXKennyEYE ha scritto:Su questa non faccio assolutamente niente...
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Ah ,ma io ho ancora i pezzi del Celica,della Evo ,della A3 non montati etc etc ... a qualcuno interessa la presa d' aria del cofano di una Williams ?
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
È il 1.6 per dio per far andare decentemente sto polmone come minimo devo farlo turbo, o swappare qualcosa di violento. Ma visto che è la daily non voglio rogne in caso di incidenteMichel_ITR99 ha scritto:AHAHAHAHAH
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Ah, pensavo la 1.8.
La NB 1.6 l'ho avuta... e rivenduta dopo tre mesi. Beve come l'ITR e va come un'EK3, forse. Mai provato un motore più triste
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Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Eh, è la prima decente che mi è venuta disponibile dopo la dipartita della Silvia. Purtroppo avevo fretta e non ho avuto tempo di cercare un 1.8
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Dai che hai addirittura 20 cavalli più della mia [ o solo 10 se la 90 cavalli ne ha realmente sui 100 ]XD
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Bella Kenny!!
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Lo scarico doppio non mi garba,ma per il resto stupenda
Gli interni rossi poi
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