[Thread ufficiale] Olio motore

[Mick Doohan]

cosa dice il libretto di U&M?

comunque un bel 5/10W40 full synth

[TrueSidewinder]

Forse l'avevo già chiesto ma ripropongo ...

Olio motore per Diesel.
Boxer Subaru 2.0D 180cv circa (ex 147cv).
Uso sportivo, ma ovviamente no pista

Grazie in anticipo

[LuFo R]

il motul 8100 va bene anche per i diesel

[TrueSidewinder]

E per scrostare un po l'olio precedente (di cui ignoro cosa abbiano messo), esiste qualche prodotto da mettere prima del cambio olio?

[Mick Doohan]

ci sono degli engine flush (Liquimoly, Valvoline, ...), ma mai avuto il coraggio di usarli.

[TrueSidewinder]

Fa danni?

[LuFo R]

ma io dubito ci sia roba da scrostare in un motore del genere.

[Paul88]

Di solito l'olio buono ci pensa lui a pulire e scrostare, senza dover utilizzare pulitori.

So che bardhal e vanguard puliscono bene, testato da me con il bardhal e con il vanguard dal mio meccanico, in uno o due cambi olio dovresti risolvere.

[YOSHI EG9]

E per scrostare un po l'olio precedente (di cui ignoro cosa abbiano messo), esiste qualche prodotto da mettere prima del cambio olio?

engine flush: io ne ho già usati. Poi dopo faccio doppio cambio dell'olio,senza badare a spese

[MOTORPUNX]

Forse l'avevo già chiesto ma ripropongo ...

Olio motore per Diesel.
Boxer Subaru 2.0D 180cv circa (ex 147cv).
Uso sportivo, ma ovviamente no pista

Grazie in anticipo

Non per portare sfiga maaaaa....hai fatto controllare l'albero motore?
C'era un richiamo Subaru perchè un sacco di motori hanno rotto...
La volevo prendere anche io ma ho mollato proprio per quello

[YOSHI EG9]

urca....

[TrueSidewinder]

Forse l'avevo già chiesto ma ripropongo ...

Olio motore per Diesel.
Boxer Subaru 2.0D 180cv circa (ex 147cv).
Uso sportivo, ma ovviamente no pista

Grazie in anticipo

Non per portare sfiga maaaaa....hai fatto controllare l'albero motore?
C'era un richiamo Subaru perchè un sacco di motori hanno rotto...
La volevo prendere anche io ma ho mollato proprio per quello

Pheeega ... Mesi che non loggavo.
Si fatto controllare, era tutto ok.
Era un problema più marcato sulla pre-restayling.
La mia è post quindi doveva già essere ok.

Nel dubbio lo faccio controllare (anche se non so fisicamente cosa faccia il meccanico) ogni volta.

Grazie cmq per la segnalazione!

[MOTORPUNX]

Bene!
Se risolvessero sti problemi e la rifacessero la prenderei anche io

[MOTORPUNX]

Qualcuno ha provato sto olio nelle diverse gradazioni?
http://www.racing-oil.it/valvoline-vr1.html

[Aspha]

Lo uso da 3 anni, sia nel B20 prima che nel K20 ora.
E' sempre molto difficile dare giudizi su come abbia lavorato l'olio,
ma dato che entrambi i motori, nonostante le numerose pistate, sono
ancora in ottima forma, direi che ha fatto il suo dovere
Lo sostituisco ogni 3 giornate di pista.

[alepwc]

pure io lo uso da un bel pezzo (5 anni) sul d16a9 in gradazione 5W50. E poi costa una cazzata,sui 8/9 euro

Mi ricordo che lo usava anche Spazius

[Simo_ee9]

10w60 sarà parecchio viscoso?
Io non ci ho capito mai molto

[MOTORPUNX]

Aggiudicato

[MOTORPUNX]

Ma esiste ancora la diffenza di olio tra benza e naftoni?
Ho visto che ci sono diversi oli dedicati ai diesel ma ci sono anche
un sacco di produttori che li indicano compatibili per tutto

[alepwc]

Boh io nel camioncino della ditta ci metto sempre un Valvoline (sempre sui 8/9 al litro) e non fanno differenza tra i vari motori, anzi:


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