Consigli x Honda Accord Typer R

[Accord81]

Salve a tutti mi sono iscritto al forum per chiedere a voi esperti alcuni consigli riguardo alla mia Honda.
Io possiedo una honda accord type R del 99' e le uniche modifiche modifiche che ho fatto per migliorarne le prestazioni
sono un Volano Rpc da 5,2 kg, frizione stage 1 Rpc e coppia conica 4,64

Vi ringrazio in anticipo se qualcuno volesse darmi qualche opinioni in merito a questi argomenti sull'auto:

- la macchina fa rumore quando accellero mentre sterzo a fine corsa sia da un lato che dall'altro, per risparmiare ho cambiato i giunti omocinetici esterni che erano parecchio conciati con due nuovi della Blue Print ma il problema sembrava risolto ma poi è ritornato.
Puo' essere che venga dalla interna il rumore ?

- ha senso fare rimappare l'auto con le modifiche che ho fatto, o il guadagno in prestazioni non ripaga la spesa ? mi piacerebbe abbassare un po' i giri di entrata del VTEC e portare il limitatore un po più in alto. Dovrei acquistare una centralina Hondata ? come funzionano queste centraline si possono affiancare alla centralina originale e magari con un interruttore usare una o l'altra a proprio piacemento. Qunado si usano queste centraline modificate come vengono gestiti gli errori motore e il trasponder della chiave , funziona tutto normalmente ?
Se ne vale la pena c'e' qualcuno vicino alla provincia di Lecco in grado di aiutarmi per la modifica ?


- è normale che quando si mette un volano alleggerito quando rilascio completamente l'accelleratore si avverte una vibrazione/ronzio leggermente fastidioso provenire dal volano e appena premo l'accelleratore smette

Vi ringrazio in anticipo dell'attenzione e attendo i vostri consigli ed opinioni

Grazie Matteo

[bagga typeR]

il rumore potrebbe anche essere il giunto interno,ma sarebbe da sentire o averne almeno una descrizione per "inquadrare" il tipo di rumore...

per la centralina direi proprio che il guadagno non ripaga la spesa,soprattutto perchè non hai fatto nessuna modifica che richieda la mappa o che aumenti le prestazioni...direi che hondata faccia qualcosa per te ed il modulo si installa sulla ecu stock poi si fa la mappa dedicata ma non puoi riutillizare quella stock...gli errori e la chiave funzionano normalmente...

la vibrazione non penso sia normale ma non saprei da dove provenga...

[YOSHI EG9]

è più probabile che la vibrazione/ronzio non sia del volano,bensì del rapporto finale modificato

[maialedacorsa]

accord type r

per la centralina devi procurarti una s300 con cavo di conversione e mappare con quella....
io avevo volano stock alleggerito e final drive 4.64 m factory ( penso sia come il tuo) ma non ricordo di aver avuto rumori strani...
forse se contatti etiliko qua sul forum può maneggiare sulla centralina stock, ma non saprei proprio dirti altro....
per i rumori mentre sterzi prova a controllare i giunti interni come già detto...

l accord prende molto anche con uno scarico completo, se vuoi mappare ti consigliere di montare uno scarico prima...
io vevo preso quello della solid fab in uk ed era fatto molto bene

[Gianlukito]

concordo con Bagga.. per il rumore prova a controllare anche i tamponi degli ammortizzatori ant

[Accord81]

Grazie delle risposte,

- per quanto riguarda i giunti da quando ho sostituito gli esterni non sembra farlo sempre, pero' ricordo che quando andavo all'autolavaggio
il problema si accentuava come se dipendesse dall'umidità, ma nel caso fossero i giunti interni bisogna cambiare tutto il semiasse completo?
non sono riuscito a trovare nessun ricambio del solo giunto interno.
I tamponi non credo ho appena montato nuovo un assetto completo Meister R Zeta CRD.

- per quanto riguardo il ronzio del volano e' strano, puo' essere che con una certa marcia e a un certo regime si crei una risonanza su qualche altro pezzo, carter o plastica ? prestando più attenzione in questi giorni ho notato che questo rumore si presenta solo in quarta e in quinta marcia in decelerazione fino a 4000 giri circa mentre sotto e con altre marce a qualsiasi regime non si sente.
Non credo sia il rapporto finale, avevo cambiato il rapporto finale anche al crx del sol che avevo ma senza cambiare il volano e non avevo avuto problemi.
Non penso sia stato montato male frizione, volano e coppia conica Mfactory, per quel che ne capisco il motore funziona bene.
Non ho esperienza sulle conseguenze del volano di un volano leggero , in internet l'unica cosa che avevo capito era che piu' si alleggerisce più aumentano le vibrazioni e leggendo le vostre discussioni che lo alleggerite tutti perché effettivamente gli originali honda forse sono un tantino sovradimensionati.

- per lo scarico ho preferito cambiare solo le due marmitte finali con due in inox usate omologate della Sebring (sono uguali a Remus ) trovate in Inghilterra, non voglio avere rogne e guidare un aeroplano, già togliendo il risuonatore e mettendo un filtro a pannello k&N fa abbastanza casino quando schiaccio.
Secondo quanto consigliato su un forum inglese per Accord, ho messo anche tubo diametro 80 artigianale che convoglia direttamente l'aria fresca dalla griglia del paraurti fino alla bocca dell'airbox senza però collegarlo e lasciando uno spazio di 2/3 cm (sembra che qualcosa faccia)

Se volete vedere qualche foto dell'auto cliccate il link qui sotto
http://www.delsol.it/forum/viewtopic.ph ... ord#p48749

[maialedacorsa]

diocaro è bianca

[manzo]

VTEC per dio

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[YOSHI EG9]

Bianca è magnifica!

[Accord81]

In origine era nera black pirate, ma il mio sogno è sempre stato averla uguale all'edizione limitata colore
Originale Champions White.
Il riflesso viola sul nero non mi è mai piaciuto.
In italia non credo sia mai arrivata la limited edition, ma tanto l'unica differenza è solo la numerazione e i sedili recaro con sfondo rosso.

[Accord81]

Secondo me quest'auto è quasi perfetta, l'unica cazzata che hanno fatto è di non averla dotata di un cambio a 6 rapporti.
Rimarrà sempre un cambio zoppo in allungo o in ripresa a seconda di come si interviene.
Non so se avrei preferito montare una 5a marcia avendo il finale più corto.
Forse quella del prelude più lunga andava meglio per l'autostrada.

[YOSHI EG9]

accorcia le marce senza esitare e togli una R di troppo dal titolo

[Accord81]

Corretto, mi dev'essere sfuggita !!!