Civic 2017

[Akula]

non penso proprio, il motore è posizionato un filino piu' avanti rispetto alla F40...

[Aspha]

Giusta osservazione
Un tubo molto lungo dal vano motore creerebbe qualche problema?

[Mick Doohan]

E' un concept, dai!

[GiaITR]

3 uscite?
Che tamarrata...

Già, ma sempre meglio che le 4 della FK2

Anche quei triangoli della fn2 non è che sono proprio belli ahahahah, poi magari son io che non sono per le cose appariscenti

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[Akula]

pero' le vetture con cui fanno i test hanno sempre tre uscite, mi sa che anche la definitiva sara' cosi

[YOSHI EG9]

è da due edizioni che fanno vistose le TypeR,anche questa sarà curata nell'estetica dalla cagamuro,ormai dovremo rassegnarci...

[Ubaldo]

La versione di serie non dovrebbe cambiare molto da così.

[Ubaldo]

Viste interni.

[bagga typeR]

A me gasa molto

[Ubaldo]

Anche me.

[grosson]

ecco uno dei primi test del 1500 turbo
a me gasa parecchio e dentro mi piace una sacco

https://www.youtube.com/watch?v=NxFjpzhlxtg

[YOSHI EG9]

la chiave è antidiluviana
La tendina scorrevole del vano bagagli con tanto di maniglia invece è una figata
Il design mi piace,anni luce avanti rispetto alle precedenti monovolume

[Akula]

[Mick Doohan]

mi avvalgo della facoltà di non rispondere

[YOSHI EG9]

effettivamente è lunghissima...

[Aspha]

1000cc 3 cilindri...

[GiaITR]

Le parole "VTEC" e "limitatore a 5500" dette nella stessa frase sono inammissibili


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[luka84]

Le parole "VTEC" e "limitatore a 5500" dette nella stessa frase sono inammissibili


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anche a me quando l'ho sentita mi è venuta una tristezza della madonna

[Luporum]

Uhm...

Beh, quando si caricava carbone sulle locomotive e poi sbuffava il vapore, erano soddisfazioni...

A parte tutto, la tecnologia dei motori e le regole sulle emissioni (che poi vengano gabbate è un altro discorso) fanno si che i motori siano cambiati nel corso degli anni. I motori Honda, veri è propri gioielli di tecnologia e potenza, fanno parte del passato. Io che qualche primavera ho passato, quando il vicino di casa accende la sua alfetta quadrifoglio oro ho sussulto ed una emozione. Honda, dal mio punto di vista, si è decisa a costruire ancora macchine decenti. O meglio ha deciso di importarle in Europa (Fit e Vezel). La nuova generazione di Civic, ritornata mondiale, credo che sia un ulteriore passo avanti. Sono curioso di vederla dal vivo e provarla, dovrebbe essere per fine Febbraio/inizio Marzo. Il 1.0 turbo tre cilindri mi lascia un pochino perplesso, (non amo tantissimo i tre cilindri) ma molte case hanno puntato su questa cubatura e frazionamento dei cilindri. Per il 1.5, credo sia abbastanza godibile. 170cv, soprattutto per l'uso da automobile, se ben erogati sono più che sufficienti. Poi ci sarà la Type R, e non mi sembra proprio un cesso... Diciamo che se Honda facesse ancora una sportiva e una berlina medio/grossa, avrebbe ancora un bel listino da proporre al pubblico. Pubblico che nei decenni è cambiato e preferisce auto comode e con molti contenuti tecnologici, piuttosto che auto rudi e sportive. Triste magari, ma i costruttori fanno auto per il pubblico e per venderle.

Pace e bene

Il lupo

[GiaITR]

Io sono fiducioso per il 3 cilindri, secondo me per un utilizzatore medio sarà il top, almeno per i dati sulla carta, "tanta" coppia e bassi consumi


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