Ciao a tutti

[YOSHI EG9]

240 con scarico e mappa?
Non ci arrivano le S2K,mentre i K20 li sfiorano quei valori....

[bagga typeR]

ora vedo le immagini mi piacerebbe prima o poi salirci su una gt86/brz

[Aspha]

Molto bella, complimenti!

...tolti i due cat e mappata, sono andato oltre i 240 cv...

[EnzoBRZ]

240 con scarico e mappa?
Non ci arrivano le S2K,mentre i K20 li sfiorano quei valori....

Scarico ma compresi i collettori, tolti 2 catalizzatori e sostituiti con un 100 celle, più aspirazione con airbox dedicato, riposizionamento debimetro e il duct hks che prende l'aria direttamente dalla presa d'aria del paraurti. Poi parliamo all'albero, alla ruota sono 215

[Michel_ITR99]

Solito discorso del banco, magari da una parte fai 240 cv, su uno più "severo" ne vedrai 200.

Però dai, siamo seri... quei numeri con quelle modifiche su un piccolo aspirato non sono credibili. A meno che di serie andasse a 3 cilindri

Rimane comunque una delle mie auto preferite degli ultimi anni

[EnzoBRZ]

Quello è certo, anche se stessa auto, stesso mappatore, hardware praticamente uguale, banco diverso, risultati simili. Comunque, stica, a me interessava ottenere alla ruota quello che subby dichiarava all'albero. Ottenuti, se sono andato oltre meglio, altrimenti in pista ho testato che le differenze da prima mi soddisfano, ho eliminato il buco di coppia tra i 3000 e i 4500 giri (cosa che odiano , giustamente tutti),per il resto non è un'auto che si compra per il motore e anche se riesco a giocarmela e a divertirmi con altri 2.0 turbo che non superino i 240 cv, non sarà mai un'auto da time attack se non ci metti una turbina o un volumetrico. Ma mi sta bene così, c'ho fatto circa 1.000-2.000 km al mese finora e quello che beve mi consentiva ancora di non finire sul lastrico. Ora che ho l'alternativa daily, chissà, magari ci faccio quest'ultimo upgrade serio

[Michel_ITR99]

In ogni caso io la terrei aspirata, anche per affidabilità

[Itr88ss]

Da nuove sono molto imballate, dopo i 7k km si slegano molto. Si comunque, tolti i due cat e mappata, sono andato oltre i 240 cv all'albero e 5kg di coppia in più. I giri rimangono quelli, quindi non aspettarti una s2k, ma va. Il suo forte rimane l'handling

Vuoi scambiare con la mia s2k?cosi almeno ho spazio x i 4 cerchi gommati quando vado a girare

[Fuji banzai]

[Ms13 Brasil]