Mocal thermostatic sanwich plate: funzionamento termostato

[bagga typeR]

Risultato, ci mette di più a salire in temperatura e in inverno magari non raggiunge neppure gli 80 gradi

anche questo è vero,infatti io e lui abbiamo circa le stesse temperature in uso normale solo che io ho il radiatore coperto se no raffredda diversi gradi in più...forse gli conviene lasciare com'è ora,magari smontare filtro e/o sandwich per vedere che modifica ha fatto il meccanico...

[Aspha]

Grazie per le info sui convogliatori, interessanti.
Appena mi viene voglia vedo di studiare anch'io qualcosa di artigianale.
Ma quello posteriore serve solo a deviare l'aria calda dal vano motore o ha anche altra funzione?

[Sgarboman]

Attenzione che quello senza termostatica è diverso.
In quel caso il bypass è bloccato, quindi tutto l'olio va nel radiatore

Risultato, ci mette di più a salire in temperatura e in inverno magari non raggiunge neppure gli 80 gradi

Tornando al caso in oggetto di questo post, non può essere che sia l'eliminazione della termostatica ad abbassare le temperature.
Forse ci ha messo una vite lunga per bloccare il bypass?

Infatti anche io penso abbia tornito una spina per chiudere il passaggio ma non abbia voluto dirmelo. In ogni caso la macchina in inverno non la uso e non ci sarebbero problemi.

Grazie per le info sui convogliatori, interessanti.
Appena mi viene voglia vedo di studiare anch'io qualcosa di artigianale.
Ma quello posteriore serve solo a deviare l'aria calda dal vano motore o ha anche altra funzione?

Praticamente nella ricerca di questi convogliatori mi sono imbattuto negli studi a riguardo. Non sapevo che il convogliatore poteriore fosse obbligatorio se c'è spazio vuoto, in quanto l'aria riscaldata diventa turbolenta e blocca il flusso all'interno del radiatore. Facendoci caso tutti i radiatori di serie hanno un convogliatore dietro.

[bagga typeR]

smonta filtro e sandwich e scoprilo...più che altro per capire che lavoro ci ha fatto ma poi probabilmente lo lascerei così...

[Aspha]

...in quanto l'aria riscaldata diventa turbolenta e blocca il flusso all'interno del radiatore.

Questo proprio non lo sapevo.
Ok, mi hai convinto a costruirmi i convogliatori