Type R 2015 [FK2]

[Akula]

beccata quella di cambiocorsa

[beppelega]

Acid quando si tratta di dare addosso alla fn o fk bisogna sempre minimizzare le differenze per poter ribadire che le nuove fanno schifo.....viva l'obiettivita'

[decapitate]

Mi sento di dare ragione ad Acid. Stiamo parlando di accellerazione, già in movimento e non con partenza da fermo, su auto entrambe con trazione anteriore.
La DC2 puo' essere elaborata quanto volete, ma rimane sempre un aspirato, con poca coppia, e la differenza di cavalleria e coppia sarebbe comunque troppo importante (se la FK2 avesse veramente 310 cavalli).
Non vedo quindi nulla di male a stupirsi nel vedere un ITR andare più forte sul dritto, quando dovrebbe essere il contrario. In piste non veloci invece, ci sta tutto che la ITR elaborata ed alleggerita dia delle sonore bastonate ad una FK2 stock.
Questo senza nulla togliere alla nuova CTR, che continuo a ribadire, piacermi esteticamente, ma che, da quanto visto finora, non ha 310 cavalli...o quantomeno non tutte.

P.S: nell'ultima puntata di top gear, la terza della 23° stagione, c'è un confronto breve con la focus RS. Purtroppo non le provano in pista. Alla fine le preferiscono la Focus RS.

[Akula]

venderenno molte + RS che Type R non ho dubbi in questo...

[beppelega]

quindi seguendo il discorso di Acid ,facendo una prova a parita' di motore con una vettura stock e una con 400kg in meno vanno uguali anche con marce alte?
solo per le leggi della fisica è una affermazione senza senso...senza tirare in ballo il buon senso.....

[decapitate]

No, la vera storia è che una cosí marcata differenza di cavalli e coppia non puó essere compensata da una differenza di peso, se presi in considerazioni solo i momenti di accellerazione giá in movimento. Quindi o quella ctr non era nella marcia giusta ed ha toppato, o quella itr ha almeno 270 cavalli o quella ctr non ha i 310 cavalli dichiarati. Io voto per l'ultima.

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[beppelega]

una differenza di oltre 400 cv di peso sono un enormita'
una itr da 1000kg con 270cv sarebbe andata via pesantemente alla fk2
invece in velocita' la fk2 recupera e va davanti....i 230 cv sono plausibili secondo me....

[Akula]

dc2 con "soli" 200cv per esempio....paragonare macchine modificate e macchine stock non ha molto senso.

[Akula]

Honda Civic Type R 2015 vs Ford Focus RS 2016 vs Integra Type R DC2 1998 (310hp vs 350hp vs 210hp)

[Michel_ITR99]

Minchia, ho linkato un video del cavolo visto per caso su Faccialibro e ci state perdendo la vita, ma riprendetevi

E comunque è alleggerita un cavolo quell'ITR: togliendo le plastiche interne avran levato una manciata di kg (dentro l'avevo smontata anche io, pesa niente quella roba, solo il sedile post pesa un po'), ma ha i sedili stock che pesano mezza tonnellata

In ordine di marcia la differenza dovrebbe essere sui 350 kg, non di più.

Sul principio ha ragione Acid, il peso conta da fermo, più sale la velocità meno è influente. Vedi la prima Lotus Elise, piccolina e soli 730 kg, ma a fatica raggiungeva i 200 km/h effettivi, stessa velocità di un'EG5 che infatti ha la stessa cavalleria ma ben 330 kg in più.

E si vede anche che la CTR apre un attimo dopo; se avessero accelerato esattamente allo stesso momento, la Civic se ne sarebbe andata subito, IMHO.

[Akula]

vabbe' .... 120cv aveva la lotus

[Michel_ITR99]

E infatti la EG5, quanti ne ha ? 700 ?

[maialedacorsa]

eh ma il deltone dove lo metti?

[Michel_ITR99]

Deltone > tutte le Honda

[Fuji banzai]

eh ma il deltone dove lo metti?

[beppelega]

quindi possiamo tutti riempire le auto con roba inutile fino ad appesantirle di 350kg senza che cambi nulla a parte lo spunto da fermo....interessante.......
sono stupidi tutti quelli che le alleggeriscono
e inutili tutte le leggi della fisica.......non si finisce mai di imparare

[Akula]

del video sopra silenzio totale, l' RS 2016 pesa 1600kg circa 180/200 kg in piu' della CTR e con 350cv e 470nm sta dietro in accelerazione alla ctr, le due vetture sono stock entrambi...

[Fuji banzai]

Ancora a paragonare turbo vs aspirate, video di spari fatti da chissà chi e voler sentenziare sempre e comunque...
Non c'è più il forum di elaborare x ste cose?

[Akula]

è Michel_ITR99 che getta l'amo

[Michel_ITR99]

quindi possiamo tutti riempire le auto con roba inutile fino ad appesantirle di 350kg senza che cambi nulla a parte lo spunto da fermo....interessante.......
sono stupidi tutti quelli che le alleggeriscono
e inutili tutte le leggi della fisica.......non si finisce mai di imparare

Ti rifaccio la stessa domanda che ti feci quando parlavamo degli schemi delle sospensioni: mi stai trollando, sono io che non so spiegarmi o non sai leggere ?