Tagliando fai da te CR-Z

[XKennyEYE]

Io me lo sono fatte da solo con qualche asse di scarto, ad esempio

[AvecVtec1]

Grazie a tutti per i consigli! Sono in trattativa con un amico di un amico che mi metterebbe a disposizione spazi e competenze per farmi imparare. Speriamo!
Comunque, curioso che Motul sul suo sito raccomandi l'8100 Eco-nergy 0w-30 o 5w-30 quando Honda vuole lo 0w20.
Ci sarebbe anche l'opportunità di acquistare da un ricambista inglese online anche il Green Oil Honda 0w-20. Qualche esperienza in merito a quest'ultimo?

[XKennyEYE]

No, io dopo un paio di cambi con Castrol 5w30 poi ho sempre usato il Motul 0w20. Non usare altre gradazioni perché non vanno bene e col tempo il motore diventa sempre più fiacco

[AvecVtec1]

Purtroppo il rivenditore Motul zona Bergamo mi ha comunicato che non trattano questo tipo di olio. Conosci qualche rivenditore serio online? Ho trovato "lubrioutlet" ma non ne conosco l'affidabilità.
Ciao!

[LuFo R]

lo torvi su ebay

[XKennyEYE]

Primo che mi è venuto sotto mano

http://www.ebay.it/itm/OLIO-MOTORE-5-LI ... Sw5VFWLREw

[AvecVtec1]

Ok! Grazie mille

Per resettare invece l'indicatore scadenza tagliando funziona la procedura descritta nel manuale officina?

[XKennyEYE]

Sì, lo trovi anche sul classico manuale d'uso e manutenzione che ti danno con l'auto

[AvecVtec1]

Per quanto riguarda la chiave a tazza del filtro olio ne conoscete la misura in mm e il numero di lati? Grazie

[manzo]

ma usa la classica chiave a nastro o a catena no?

[YOSHI EG9]

esatto,catena o nastro si adattano a parecchi diametri di filtri olio.
Io uso questa,mi sono sempre trovato bene,anche negli spazi angusti

[AvecVtec1]

Grazie ragazzi!!

[AvecVtec1]

Buongiorno ragazzi,

ormai arrivato alla soglia dei 40000 km, leggo sul libretto l'indicazione di effettuare il controllo gioco valvole. Interpellato il meccanico ufficiale Honda di zona mi ha detto che non è necessario e di farlo intorno ai 120000 km.
Voi cosa mi consigliate? Grazie mille

Alessandro

[bagga typeR]

premesso che non conosco quel motore e che preferisco fare un controllo in più per niente piuttosto che rischiare ti dico che io sull'itr le ho fatte controllare tre volte ed erano praticamente a posto nonostante le scannate e l'uso in pista,quindi forse potrebbe avere ragione,magari puoi guardarle più avanti ma non aspetterei 120k km

[AvecVtec1]

Ciao a tutti,

qualcuno che sappia quando occorre cambiare la cinghia servizi del 1.5 i-VTEC? Va cambiato anche il tendicinghia? Grazie

[XKennyEYE]

Non c'è scritto sul manuale?

[YOSHI EG9]

la guardi ad occhio,per le cinghie dei servizi non serve seguire alla lettera un manuale: col tempo,o si sfilacciano,o scivolano,oppure vedi che appaiono tutte le mini-crepe nella gomma