
Time Attack Italia 2016 - Round 7 Mugello - 20/11 - Finale
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
allora il mio medico è un ladro: mi prende sempre 50 lemuri per il pezzo di carta.... 

questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
- manzo
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
Perché anche al tuo medico servono i soldi per partecipare al tai
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- YOSHI EG9
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta





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- Mihales
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta


grazie delle info,valuterò il da farsi ma per quest'anno direi di no,il prossimo si vedrà anche se credo di essere ancora a favore dei td normali...
- Aspha
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
Podio 2wd Open1
Terzo posto per Mirko Magri (11000RPM)

Podio 2wd Club1
Secondo posto per Matteo Maccari (EK4)
(non c'è su HCI ma in molti sicuramente lo conoscono
)

Podio 2wd Club2
Il vincitore è stato poi squalificato per irregolarità tecniche.
Vince quindi Inti Filippelli, secondo posto Omar Paravati e terzo (non in foto) Antonio Cozzi (TonyJDM)

Terzo posto per Mirko Magri (11000RPM)


Podio 2wd Club1
Secondo posto per Matteo Maccari (EK4)

(non c'è su HCI ma in molti sicuramente lo conoscono


Podio 2wd Club2
Il vincitore è stato poi squalificato per irregolarità tecniche.
Vince quindi Inti Filippelli, secondo posto Omar Paravati e terzo (non in foto) Antonio Cozzi (TonyJDM)


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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
chi è stato squalificato?
EDIT: Una Elise in Club2?
EDIT: Una Elise in Club2?

Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html
- manzo
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
motivo?
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
si è iscritto nella categoria sbagliata 

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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
In 2wd club2 alcune Elise sono ammesse.
Dal regolamento:"Light car aspirate motorizzate rover o toyota 1600 e speedster originali"
Questa dopo una verifica è risultata swappata con motore 1800cc (non so cosa) e quindi
estromessa dalla classifica
Meno male, perchè aveva rifilato 2 secondi a tutti...
Dal regolamento:"Light car aspirate motorizzate rover o toyota 1600 e speedster originali"
Questa dopo una verifica è risultata swappata con motore 1800cc (non so cosa) e quindi
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Meno male, perchè aveva rifilato 2 secondi a tutti...

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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
Bel filmato da Monzaspeed.it (NON ufficiale TAI):
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
di chi è l eg arancio a 4.12?
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
Non lo conosco di persona.
Era iscritto con il nome Matty GMS in Open2 (quindi 2000cc).
Best Lap la mattina 1.24.5 con gomme slick.
Credo non abbia fatto il superlap perchè non trovo i tempi.


Era iscritto con il nome Matty GMS in Open2 (quindi 2000cc).
Best Lap la mattina 1.24.5 con gomme slick.
Credo non abbia fatto il superlap perchè non trovo i tempi.


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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
perche 2000cc? non è da 1600 a 2500 NA?
comunque
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chiedo per il futuro proprietario della mia auto che la porterà in caso in pistaVI rientrano tutte quelle vetture DA 1600 A 2500 aspirate che rispecchino le seguenti richieste, derivate da serie.
Fanaleria Può essere rimossa ma devono essere presenti sulla vettura luci stop funzionanti oltre a luci di ingombro. (ben visibili in caso di notturna). Raccomandiamo comunque fanaleria funzionante. ma a lui i fanali dietro funzionavano? sembrano essere stati rimossi e rimpiazzati con due pezzi di lexan rivettati. Le luci di ingombro si intendono i fanali completi ant e post o chemminchia? 4 luci agli angoli della macchina e gli stop?
-Aerodinamica libera. cioe è estrattori e splitter possono sporgere quanto vogliono e arrivare fino oltre l asse ruote o avere completamente un fondo piatto?

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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
Si, giusto, fino a 2500cc, ho avuto un lapsus
Le luci dovrebbero essere come dici tu, se la gara è diurna probabilmente si chiude un occhio...
Aerodinamica libera, quindi penso si possa fare qualsiasi cosa.
Non essendo la mia classe non mi sono informato particolarmente bene, dovresti sentire
11000RPM che segue quel regolamento e conosce i dettagli
Curioso vedere che se mi fossi iscritto in open2 con la mia avrei fatto il 2° posto (1.25.2)
e avrei portato a casa la coppetta...


Le luci dovrebbero essere come dici tu, se la gara è diurna probabilmente si chiude un occhio...
Aerodinamica libera, quindi penso si possa fare qualsiasi cosa.
Non essendo la mia classe non mi sono informato particolarmente bene, dovresti sentire
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Curioso vedere che se mi fossi iscritto in open2 con la mia avrei fatto il 2° posto (1.25.2)
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
-in open le auto così messe, bisogna che siano assicurate? ma che assicurazione si fa su un auto rollbarata per esempio, o comunque che non puo circolare per strada? non parlo di prototipi o annessi.
-fuori dal tai, per un trackday normale, vi sono delle regole a riguardo questo genere di auto? turni apposta o obbligo di assicurazione
-in open2, il cruscotto deve essere mantenuto o può essere levato/tagliato/sostituito?
-ai td normali scazzano se entri con colo il volante, il sedile, la leva el cambio e i pedali?
-fuori dal tai, per un trackday normale, vi sono delle regole a riguardo questo genere di auto? turni apposta o obbligo di assicurazione
-in open2, il cruscotto deve essere mantenuto o può essere levato/tagliato/sostituito?
-ai td normali scazzano se entri con colo il volante, il sedile, la leva el cambio e i pedali?
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
-in open le auto così messe, bisogna che siano assicurate? ma che assicurazione si fa su un auto rollbarata per esempio, o comunque che non puo circolare per strada? non parlo di prototipi o annessi. se è assicurata deve essere "omologata" tipo gr n/a/s2000/wrc....quindi no,per il tai nessuno è assicurato
-fuori dal tai, per un trackday normale, vi sono delle regole a riguardo questo genere di auto? turni apposta o obbligo di assicurazionedipende dal circuito,franciacorta li divide,per evitare montoni royalrambo
-in open2, il cruscotto deve essere mantenuto o può essere levato/tagliato/sostituito? puoi fare quello vuoi del cruscotto...vedi me che è rimasto XD
-ai td normali scazzano se entri con colo il volante, il sedile, la leva el cambio e i pedali?dipende sempre dal circuito
-fuori dal tai, per un trackday normale, vi sono delle regole a riguardo questo genere di auto? turni apposta o obbligo di assicurazionedipende dal circuito,franciacorta li divide,per evitare montoni royalrambo
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
Grazie Mirko 
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Rev
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
della open sapevo solo il tempo del amico saponara...non me li aspettavo così alti rispetto a quelli della nostra classe
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Re: Time Attack Italia 2016 - Round 1 Franciacorta
Prova a dare un occhio ai tempi di tutte le altre classi, resterai stupito 

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