Il D16 di mio papà perde una cascata di olio. Pensavamo fosse la solita fottuta guarnizione del solenoide, visto che l'olio cola giù da quell'angolo. Ha cambiato la guarnizione ma è servito a nulla. Poco fa ho smontato il solenoide nuovamente per cercare il problema: è sano, la guarnizione è perfetta (e sticazzi, è nuova). Pulito e rimontato tutto e accesa l'auto, dopo qualche minuto al minimo c'era già tanto olio che colava
Si allaga nell'angolino subito a fianco del solenoide stesso, praticamente tra quest'ultimo ed il collettore d'aspirazione.
Qualche idea su quale potrebbe essere il problema ? In quel punto non mi risulta ci siano guarnizioni o altre cose come raccordi/tubi ecc. che potrebbero far pisciare olio...
