[VIDEO] ticchettio da coperchio punterie (lma?) ee8

[cesco]

apro questo topic per chiedere a chi ha già dovuto sostituire i famigerati lma sui b16 se questo ticchettio proveniente dalle punterie è dovuto ad essi.
questo ticchettio si sente alla prima accensione a freddo (probabilmente perchè le punterie sono asciutte, ma specifico dato che non ne ho mai sentiti altri di b16), dopodichè al minimo a freddo non fa nulla come si sente dal video, e lo fa soltanto sopra i 2000giri circa (a volte anche meno) mentre a caldo a volte lo fa anche al minimo. oggi pomeriggio provvederò a farmi un giro e provare a sentire meglio se lo fa in VTEC.
per ora ho cambiato olio provando un 10w40 bardhal c60 piuttosto del 10w30 che sicuramente batte di più, gioco valvole appena fatto. il rumore si sente distintamente che arriva dal coperchio punterie circa dallo spigolo aspirazione/distribuzione

*non so se è un problema mio o meno ma l'anteprima non va, questo è il link

[LuFo R]

a me pare batta... controllato l'anticipo?

[cesco]

No, per ora non ho controllato anche perché dal rumore non mi sembrava.... Spero vivamente di no, provo a controllare l'anticipo

[LuFo R]

ok. Ricordati che devi ponticellare lo spinotto dietro al cassettino portaguanti prima di regolare l'anticipo

[cesco]

Quando arrivo a casa guardo sul manuale d'officina come si fa. Comunque posso dirti che nel video il suono non è molto fedele all'originale, taglia completamente i bassi e fa sentire molti rumorini in più. Comunque c'è anche da dire che monta aspirazione a2 che a detta di tutti non crea problemi, secondo me smarrisce (ovviamente non al minimo)... Comunque spero vivamente che non sia un battito dato che si è fatta sicuramente 1000km così

[LuFo R]

no per l'aspirazione non ci sono problemi nemmeno se monti i collettori dell'integra.

[Simo_ee9]

Io lo sentivo molto più accentuato ad velocità di 4-5 a 2000giri scarsi..
Per capire come rimediare e avere i codici del ricambio cerca sul forum o guarda nel mio wip

[cesco]

Si, grazie, avevo già detto dove mi ero presentato di aver letto tutto nel forum a riguardo (e visto anche il tuo wip) è che a quanto dichiarato dall'ex proprietario lui aveva già cambiato gli lma, che anche nell'ipotesi che abbia messo gli originali almeno 80mila km dovrebbero durare. Io quando ho fatto il gioco valvole ho provato un po' a se al tatto tornassero tutti su in ugual modo e così mi pareva... Quindi non son sicuro se siano realmente quelli, se li abbia realmente cambiati... E seppur siano solo 100€ di molle e un pomeriggio di lavoro, preferisco tenermi 100€ e nel pomeriggio libero far altri lavori

[cesco]

Ah mi è venuto in mente ora. Questo ticchettio lo fa solo in accelerazione o velocità costante (un po' meno) se per esempio sono a 3000 giri mollo tutto e lascio che vada di freno motore sparisce

[Simo_ee9]

ho visto il video.. x me sono loro..
il rumore nel video assomiglia tanto al rumore che registravo io nei miei video :P

[Mihales]

Che brutto rumore... Spero risolvi con poco.

[cesco]

Oggi ho fatto test di compressione per sicurezza che non fosse roba grave e tutti i cilindri sono uguali a 9 bar con farfalla chiusa. Ho fatto il primo giro da quando ho messo il bardhal 10w 40 c60 e il rumore come intensità si è dimezzato quasi, inoltre lo fa sopra i 2500 ora, in VTEC mi sembra lo faccia lo stesso, ma è molto difficile capire poiché ci son altri rumori ben più forti. Ora non so che fare, se provare a scendere a limite tolleranza di gioco valvole e vedere se cambia e quindi dar la colpa alle punterie, oppure non saprei proprio cosa provare. Se c'è qualcuno più esperto che ha consigli anche di cosa guardare. Ora vedo di procurarmi una stroboscopica e vedere com'è messo l'anticipo come consigliato da luFo r

[naisbetter]

Secondo me sono gli lma indipendentemente dal fatto che ti è stato detto che sono stati cambiati.

[cesco]

Altro video in movimento (non ho avuto il tempo di raddrizzarlo scusate) come si sente nel video il rumore si presenta soprattutto a bassi giri fino ai 5000 per poi diminuire ma non sparire. Svanisce completamente in rilascio, e al minimo non lo fa (soltanto a prima accensione probabilmente perché senza olio in testa)

Il problema è che non sono così sicuro che siano gli lma e mi scoccerebbe buttare 100 €... Sono quasi tentato di prendere un'altra testa

[Aspha]

[manzo]

bestia ma è una mitragliatrice

per i video devi copiare la stringa di youtube da dopo l uguale (=) e incollarla tra i tag youtube del forum.
ovvero questa stringa: dbThSB66EAk&feature=youtu.be

[youtube]dbThSB66EAk&feature=youtu.be[/youtube]

[manzo]

facile postare in anticipo senza insegnargli come fare

[cesco]

Ah scusate non sapevo. Comunque si è un bel ticchettio forte, ma non so più cosa guardare

[Michel_ITR99]

Svanisce completamente in rilascio

Quindi non possono essere gli LMA, perchè a quelli non cambia nulla se sei in accelerazione o rilascio

Non è che sfiata dal collettore di scarico ?
Un iniettore può diventare rumoroso ?

[cesco]

Iniettori era la mia prossima prova, per lo meno li inverto, se il rumore si sposta sono loro (forse ne ho anche altri 4 devo vedere) però dubito possa fare tutto questo rumore (anche se non ho esperienze)
Se fosse lo scarico non dovrebbe farlo sempre anche al minimo?